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なんだ?バイクのレジストレーションの更新時期が来た?
昨年更新した際のステッカーがそのまま引き出しのファイルフォルダーで眠ってる!!
そんなわけで昨年から半年以上は、ほっといたバイクたちに活をいれました。

ビューエルは前回オイル交換をした後ほとんど乗ってないのでまだきれいなまんま!!
こやつはすぐにでも復活できそう。(オイルその他の交換部品が2年分たまってる)

GSX-Rは2年以上そのままでもやっぱり見た目はきれい!!
げーっさすが1年で百マイルの走行距離。
これじゃあかわいそう。
キャブのバランスが狂ってるのできちんと調整しないとアイドリングばらばら。
道具はそろってるのに3年はほったらかし。(昨年中に交換部品は揃えたのに)

と言うわけで昨晩はガレージにてE-Yazawaを聞きながらバーボンを煽り、ついでにコーヒーも飲んで夜中までガレージにてすごしました。
でも今朝起きたら、体中の筋肉が痛い!!
ただバイクを移動のためあちこち移動しただけなのに。 attackbomberのブログ
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歳をとったオヤジのせりふ。
あの頃は...。
なんて言うにはまだ早すぎる。
バイクに乗り続けることを誇りに思いたい。

久々に復活させたGSX-R1100(91年モデル)をオイル交換を済ませた後テストライドしてきました。
距離は50マイルほど。
周辺のフリーウエィ(91→110→San Pedoro(トーマスビンセントブリッジ)→710→91)を混んでなければほとんど自宅からノンストップで走れ、しかもロサンゼルス港の景色も楽しめる快適コース。
空冷イレブンはまだまだ走ってくれます。
前後さすもメンテの後だけあってスムースにお仕事してくれるし、おニューのタイヤもなかなかの調子。
久しぶりにちょっと暴力的なDOHCサウンドを響かせバイクとの一体感を満喫してきました。
最近の最新R-1000とかにはまったく敵わないんだろうけどバイクって性能だけでは語れないものがあるのを再認識しました。
今年47のオヤジにもまだまだ乗れます。

そんなわけで周辺の峠情報を収集してます。
明日は何処へ?
バイク熱が再び襲ってきた今日このごろ。
気分を変えるためにウエアもちょこっと手を加えました。
実は写真の新しいライダースは友人から譲ってもらったまま、クローゼットにしまいこんで数年がたち未だに新品コンデション。
ネットでパッチを買い集めちょっと見かけをかえました。
ついでに現行のヘルメットも撮影。
アメリカ人からもはでだぁ~(はずかしい?)って言われます。
デザインはもちろん戦闘機を模してます。attackbomberのブログ
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