エンジンの顔 Memorandum

エンジンの顔 Memorandum

ヤフブロより移転分の過去記事のみ、備忘録として掲載しています

Amebaでブログを始めよう!



まだ梅雨も明けないですが、一昨日あたりから気温も上がり始め

一気に蒸し暑くなってきました

そんなわけで天気も悪く、バイクも動かせないまま時間だけが過ぎていますが

そんなこととは全く関係無く、このブログも 8/31 で記事更新等が出来なくなることから

ブログ移転の作業を行いました


移転先は以下の 2 つのブログですが、継続ブログは FC2 ブログとし

アメブロは備忘録として残しておくだけで、基本的に更新はしない予定です


【継続ブログ】

FC2 ブログ 「エンジンの顔」



【備忘録】

アメーバブログ 「エンジンの顔 Memorandum」



FC2 ブログの方は移転が済んでいるのですが、何故か 「カテゴリ」 が

2 つ表示されていたりと、今後かなり苦戦しそうな勢いでもあります…

東武撤収の作戦要項は FC2 ブログに掲載いたします


ヤフーブログを始めてから 9 年以上、多くの皆様とお知り合いになれたことは

何物にも代えがたい財産となりました

FC2 ブログの方でもまたお付き合いいただけると幸いです

ありがとうございました





















池袋の隠れ家バーも 8/10 で閉店するし…






せっかくの 3 連休というのに生憎の空模様ですが

昨日はブロ友の TarotG_3 さん、キンちゃん、vk さんと共に東武コンに出撃

今年は遅めの 15:00 出撃だったので、家を出る時はまだ多少雨は

降っていたモノの、ソレほど酷い降りじゃなかったのは助かりました

(TarotG_3 さんの家の方は強い降りだったようですが…)

先に到着して既に受付を済ませていたキンちゃんと vk さんに続き、我々も受付

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今年は 2 作出品ですが、ナント!受付番号が

99 番と 100 番の連番をゲット!でした

なかなかレアな番号ゲットで、コレは幸先が

イイのか、コレで運を使い果たしたのか

結果を知るのがオソロシい… (爆)






イメージ 2
で、受付中、キンちゃんが持参したフジミの

50cc モンキーの完成品を持ち込んで、ワタシの

モンキーとのツーショットを撮っていたので

ついでにワタシも…

2 作持ち込みなのにこんなことをやっていたため

受付に時間がかかって皆さんをお待たせして

しまいました (他の出品者はいませんでしたが)


と、重要なミッションを終えたところでその後は場所を移しての撤収作戦の作戦会議

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作戦会議の席で改めてキンちゃんの

モンキーを拝見

タミヤのモンキー 125 も作っていて小さいなと

感じていましたが、50cc モンキーはさらに小さく

まるで大人と子供のよう





このキットは積んでいるので、そのうちに作ったらリッタークラスの

バイクの完成品とも並べてみたいところです

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この先、作る際の参考にガン見させて

いただきました

フロントブレーキはレバーとスプリングがプラの

一体成型

写真で見るよりかなり細かいモールドです






イメージ 5
リアのキャリアもプラパーツですが、かなり

細いモールドで、このままイケそうな出来

シートはフツ~のプラで、パイピングは自分で

何とかしなければいけませんが、成型色も白

なので、タミヤのモンキーよりは処理の方法も

含めてやりようがありそうな気がします




イメージ 6
フジミのモンキーはインジェクション化後の

モデルのキット化なので、シリンダーヘッドの造形

が見慣れた昔のカブ系エンジンとは違うのですが

ソコもシッカリと再現されてます








イメージ 7
リア周り

リアショックはスプリングまで一体成型のプラで

パーツを分割してスプリングを巻き直すって手も

ありますが、2 段ピッチのスプリングなので

メンドウそう…

パーツのままでもイケそうかな?

ミラーは鏡面とステーが別パーツです


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同じくフジミの 1/12 カブ

並べた写真はありませんが、モンキーとは

スケール違い?ってくらい大きさが違います

コチラは塗装済みのピタパチキットとのことですが

ソレでもこの完成度です






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ほぼ唯一?の塗装はシートにつや消しクリアを

吹いたこと、くらいだそう

シートの色自体は塗り分け済みだった模様

モンキーと違ってカブは実用車なのでキャリアも

結構太めですが、ソコもしっかりと表現されてます






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フジミの初期型カブのキットでも思いましたが

スポークがかなり細く成型されてます

コレなら張り替えなくても十分にイケそう










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リア周りはチェーンアジャスターまで再現

チェーンラインは反対側で写ってませんが

フルカバードなのでチェーンの細かい塗り分けを

しなくて済むのはワタシにとってはありがたい

ところです






イメージ 12
コチラもインジェクション化されたモデルですので

カバーを含めたエンジンの造形は現行型に

なってます

キックペダルやリアブレーキべダルもイイ感じに

成型されてますね





といったところで、さらにいつもの隠れ家バーに行ってみたところ

昨日は日曜日だったので残念ながらお休み…

別の店に行き、計 6 時間の作戦会議で以下のことが決まりました


・ 8/3 (土) の撤収作戦は、去年暑かったので今年は 14:00 集合

・ それとは別に、8/11 (日) にアンディ撤収作戦も兼ねて越谷ワニ捕獲作戦実行 (今のところ)


撤収作戦は後日改めてご案内しますが、参加される方はご承知おきください

ワニ捕獲作戦の隊長は vk さんです (勝手に決めてる… 笑)













































といったことで今日は二日酔いにもならず、実りの多い連休中日でした (爆)







世間は 3 連休ってことで…

いや、ワタシもですが…

で、相変わらずの梅雨空の中、今日はモンキーの東武コン出撃準備を進めました

イメージ 1既に準備万端だったハコスカ情景と共に

風呂敷への梱包も完了!

明日は午前中雨が強い予報ですが

出撃は 15:00

何とか家から駅までを凌げば、その後は雨に

祟られずに持ち込めます



共に出撃の TarotG_3 さん、キンちゃん、間に合えば vk さんと共に

出撃後は撤収作戦の作戦会議?です (笑)

月曜日は恐らく二日酔いでしょう… (爆)
















































実は、今日も二日酔いだったのだ… (汗)






今日も今日とて雨ですな…

この先も天気予報は雨か曇で、果たして次の 3 連休は

どんな天気なのか、今から気になってます

ってか、気になるのは東武持ち込みの日曜日だけですが… (笑)


ということで、東武の隠し玉 (ではなくなりましたが…) のモンキー125 は

めでたく車体が完成しました

イメージ 1
タンクやミラーも固定されて、コレが完全な姿

比較用にスケールとライターを置いてみました

模型全長はだいたい 140mm でかなり小さい

のですが、高さはメーカー (タミヤ) 公称値?で

101mmとのこと

ただ、全高に関しては直立状態の時の値のようで

サイドスタンドを立てた状態で107mmありました

この、全長は短いが高さはソコソコある、というのはケースに入れる際には

なかなかネックになるところで、今回は元々東武出品じゃなくケースに入れる

予定だったためケースのベースを東武用にそのまま流用しようと考えたのですが

ベースだけだとあまりに大きく、違うモノをベースにしました

(ベースそのものが小さいケースだと高さが低すぎてミラーのてっぺんが当たってしまい

結局使えるケースはタミヤのバイクモデル用のケースだった…)

イメージ 2
完成記事は改めてアップしますが、先ずは

作業机の上でのショット

めっきパーツが多いので、ベースに固定した後で

磨き直しました








イメージ 3
モンキーらしいスタイルを踏襲していますが

50cc モデルと比べると結構な違いがあり

このモデルではシート座面よりタンク天面が上に

ありますが、50cc モデルではタンクがシート座面

より低い位置にあります

脚周りやブレーキも、125cc になって通常のバイク

と同じレベルのモノが装備されています

このキットの購入と相前後して、フジミの 50cc モンキーのキットも

入手しているので、そのうちに作ってみることにしましょう

この後、今日買ってきたベースに固定し、梱包箱は算段を付けました

あとは梱包時の固定材、銘板、梱包手順書、申込用紙を準備して終わりですが

そう考えると何気にやることが残ってるな… と思う今日この頃です


【東武コン突撃大作戦のお知らせ】

来る 7 月 14 日 (日曜日) に、東武コンの突撃大作戦を実行いたします

時間は 15:00

場所は毎年恒例?の階段脇

現在の参加者はワタシの他に TarotG_3 さん、キンちゃん、間に合えば?vk さん

となっております

突撃後は撤収作戦のための作戦会議 (という名の飲み会) を予定しています

参加希望の方はその旨コメを入れていただくか、直接お越しください (笑)

東武コン突撃予定の無い方の参加も OK!です















































今年は何番だろう…?







遂に 7 月に入りまして…

既に東武コンの作品受付も始まっております

でもって、昨年は今時期に梅雨が明けてたような気がするのですが

今年は昨年が記録的な短さだったのを取り戻すかのような勢い?で

連日連夜の雨予報 (実際毎日どこかの時間帯で降ってる気がする) です

13 14 日の日曜日はワタシもブロ友さんと共に東武に持ち込み予定なのですが

雨が降らなきゃい~な~… と、今から願ってる次第です

そんな東武の隠し玉アイテム?としてステルス的に作っていたモンキー125 ですが

昨日チョイと用事で休みを取り、出かける前の僅かな晴れ間にスプレーを吹けたことで

今日で概ねメドがつきました

イメージ 1
ヘッドライトやステップ、エアクリーナー周りの

カバーも取り付いて、先週より明らかに完成度が

上がりました

まだ取り付いていない小物類も、単品では

概ね仕上がっているので、明日には車体レベル

では完成の予定です




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LEDライトと環状のポジションライトを採用して

いるため、複雑な形状のリフレクター

キットの部品はリムと一体です

リムのゲートはアンダーゲートとなっているので

やり方を間違わなければゲート部が露出しない

ように配慮されているのはありがたいところ

レンズはスナップフィットです


イメージ 2
右のフォークに取り付いている、ブレーキホースと

ホイールが接触しないためのガード

実車はパイプなので金属線に置き換えようかと

当初は考えたのですが、成型もかなり細く

仕上がっていたのでそのまま使いました

置き換えても結果はソレほど変わらなかったと

思います


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今回研ぎ出したのはこの 2 つだけだったので

アッサリと終了

2 週間で研ぎ出す予定だったので、いつもより

少ない 3 回のクリアコートだったことから

ユズ肌を取るに止めました

デカールの段差はわずかに残ってます



H2R 、H2 の時はあえて貼りませんでしたが、ワタシは市販車のキットを

リアルに見せるには保安部品とコーションラベルをしっかり作り込む (貼る)

ことがポイントと考えていますので、今回はキッチリと貼りました

ただ、車体サイズがやたら小さいので、コーションラベルが相対的に大きく感じます

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タンクに取り付くエンブレムのベースは

めっきの別パーツになってます

ソイツにデカールを貼ってクリアコートしました

明日にでもタンクに取り付ければタンクを

車体に載せられます






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ナンバーは実車用は付属しておらず、この

黒ベースに赤文字の 「HONDA」 ロゴのモノと

黒ベースにグレー文字の 「Monkey」 ロゴのモノが

付属しています

差し色的に赤文字の方をセレクトしましたが

考えてみればナンバーの上のシートバックに

HONDA ロゴがありました…

車体色を赤で吹いていたら多分グレー文字のデカールをセレクトしていたと

思うんですけどね…

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ミラーは取り付けのネジ部と鏡面の外周、さらに

ステーが取り付く部分が黒ですが、キットのパーツ

はめっきの一体品

ココもステーは金属線に置き換えずにキットの

部品をそのまま使用して、塗り分けだけしています






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ステップはアルミのベースと踏面のラバーが

別部品になってます

今まで のキットでは一体だったと思うのですが

実車同様にパーツ分割されたことで塗装作業が

かなりラクになりました






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チェーンカバーも取り付けました

取付ボルトはデカールがあるのですが

馴染ませるのが大変だったので、モールドの頭を

シルバーで塗りました

(同じデカールを使うマフラーカバーはデカールを

使いました)



といったことで、車体は概ね完成状態

完成記事は東武コンの後にアップする予定ですが

先ずは明日にでも完成した姿をお見せできると思います







































ただし、ベースはまだ手付かずですわ…