陽射しが少なかったせいか
気温はそんなに上がらなかったですが
なんか蒸してましたねぇ(・_・;)
今日は 午前中 アシスタント会社様からの依頼で ホンダ車のインロック開けで出動、その後
ニッサンバネットバンの紛失キー製作で ハマってしまいました💦 OEM車種は ブランクキーを間違えると・・・(-_-;)
リアゲートのシリンダーから覗きで作成したのですが ニッサン系のブランクは入らず、ミツビシ？って思い M373を入れてみたらOK だったので ８ピン ４段差で リアゲート・スライドドア・運転席ドア・助手席ドアのシリンダーは問題なく開閉OKで、IGシリンダーでエンジン始動の筈が 回らず💦
色々悩んで(-_-;) 仲間の鍵屋さんの意見もお借りして・・・ ブランク違いで マツダでした。ドアのシリンダーは ８ピン IGに ２ピン追加！でした。
その後 不動産会社さまからの 鍵の付け替え（MIWA-LAから ケイデン錠へ）
その後は インロック開けの依頼で 途中キャンセルと アシスタント会社さまからの依頼で スズキアルトのインロック開け この車種も シリンダーは 主にトヨタの古い車種に多い ブランク№M382
のハーフタンブラー（割れピン）入りでした。擦り減り気味の割れピンいりは 開けにくいですね(-_-;)
そんなこんなで
本日も ありがとうございましたm(__)m