だいぶ間隔空いたけどｗ A Happy New Year

みなさん明けました！じゃなくて明けましておめでとうございます(^O^)

すごーく久しぶりな気がします(汗)

さてさて2009年も終わっていよいよ平成22年ですかｗ

とりあえず2009年振り返るよー。

1月：センター試験が一番大きいかな…？英語は見事に撃沈っていうｗその代わり政経は8割以上と高得点で結構嬉しかったかなｗ

2月：いよいよ受験ですか。たしか初戦は東海大学の政治経済学部だったような気が…

3月：入試も終わって、新潟県の自動車学校に合宿に行ってましたｗ

4月：大学のめまぐるしい忙しさに混乱しながらバイト(個別指導)もしつつ遊びつつ…

5月：春学期も落ち着いて勉強もまじめにやってたー。

6月：いろいろあってバイトが超多忙ｗｗ

7月：大学入学後初の定期試験！無事に単位落とさずにクリアしました(^∇^)

8月：バイトの夏季講習でまさかの出勤日数28日間(ﾉﾟοﾟ)ﾉ

9月：バイトは比較的無くて友達とかなり遊んだり勉強はしたりｗ

10月：秋学期はじまったー。ミクロ経済のお勉強は本当に難しい。

11月：いろんな車を運転する機会があった！ＢＭＷとかベンツ、フェラーリとかね。決して自分の車になったとかじゃなく、親戚やら仕事の関係でｗ

12月：貯金を使って買った車が廃車Σ(ﾟдﾟ;)

なんか12月だけすごい残念になってるorz

そして今年の目標！

・漢検準1級と商業簿記2級

・秋学期の単位落とさないこと！

・自分の生徒を希望の大学に受からせる！

・大型二輪車の免許！

・車を買いなおすorz

最後だけなんか切実じゃないですか＼(゜□゜)／

ちなみに皆さんにちょっとした発表を…

今年度、早稲田大学政治経済学部の入学試験を受験します。

自分の実力を試したいってだけです。仮に合格できても入学するかどうか…。

と言うのも今の大学は周りの人がすごい親身になってくれるんで…離れたくないってのが本音です(´д｀lll)

まぁ合格できるかすらもわかりませんｗむしろ落ちる可能性のほうが大きいのかもorz

09年の29日から昨日まで父親の実家がある群馬県に帰省してました。

去年は受験で帰れなかったんで今年は祖父母に顔を見せねば・・・と(笑)

29日に親父の車をとりに行くと…。

( ゜∋゜)・・・。

Σ(ﾟдﾟ;)　窓ガラスがｗｗｗｗ

とりあえずエンジンをかけてみる。

5分。

10分。。

15分　チーン(←オーブンレンジをイメージしたんだけど完璧にスベった。今は反省している。

で、家に着いた時には

ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

けど家に着いたとき両親が仕事が入ったとかで2人の職場に車で送り、自分は久々に運転する親父の車の慣らし運転と冬用タイヤへの交換┐(￣ヘ￣）┌

マンションの前でタイヤ交換してたら隣の部屋に住んでて、自分の生徒でもある子があまりに作業をやりたそうだったからいろいろ手伝ってもらったｗ

子供って大人が変わった作業してると本当に目が真剣というか好奇心というか…ｗ

ちょっと早かったけどその子にはお礼にお年玉を少し渡しときましたｗ

結局家出たのが午後2時くらいｗｗけど運転楽しかったp(^-^)q

途中で洗車とガソリン入れるために寄ったガソリンスタンドで撮影ですｗ

すっかり綺麗に…って親父が写ってるｗ

ちなみに乗り始めて12年目ですｗ傷も特に無くてほんとに良い車(´∀｀)

それにしても群馬寒かった…朝は－5℃とかｗｗｗフローリングの上歩けないｗｗｗ

30日に大掃除して、終わったときに撮った1枚↓↓

今度は爺ちゃんｗｗ

婆ちゃんが昔から植物好きで、庭はいつもこんな感じですｗ

ちなみにお年玉も貰ったー。同時に口座に給料も入ったーｗｗ

( ´艸｀)

とりあえず長々しくなってきたｗｗｗ

今年もみなさんよろしくです(^O^)/

<余談１>

免許を取得した友達の運転に09年の12月28日にお付き合いしてきた時の写真です(・∀・)

まぁこのブログ見てるだろうからあのときの感想くらいは書いてねｗｗ＞Ｅ君ｗ

<余談２>

今年から新たに携帯小説書こうと思いますー。ジャンルはサスペンスものかな。

ではまた更新しますので・・・

See you again.................

2009/10/31～11/3 大分旅行記

久しぶりだな諸君

いえ皆さんお久しぶりですｗ

先月31日～3日まで大分県の立命館アジア太平洋大学に通う友達に会うために大分県に行ってまいりました！

これは出発前の羽田空港の様子。

JAL機とANA機が並んで駐機しています。

JALはボーイング社製の747…いわゆるジャンボジェットです。

ANAのほうはよくわかりませんが767とかその辺かと…。

あ、ちなみに航空機好きなので久々の空港に少し嬉しかったわけでｗ

ちなみにこれが搭乗券。

そして諸事情もあって1時間30分で大分空港に到着…。

その後前々から予約を入れておいた「スカイレンタカー　大分空港店」に電話を入れると2分ほどで迎えが。

3日＋21時間の旅のお供は

マツダの「デミオ　1300」です。お値段は免責補償料(保険)込みで12000円。

今回は通常保険の他に初めての道路でいろいろ不安もあったのでワイド保険にした結果このような値段に。

ワイド保険無しなら免責補償料込みでも10500円です。

カラーはてっきりシルバーだと思ってたのですがグリーンとは…良い色ですｗ

そして「大分空港道路」という有料道路を通って別府市内へ。

友達と別府市内のショッピングモールで合流…かと思ったら友達の1人がインフルエンザ(ﾟ＿ﾟi)

相当熱があっただろうに…けどなぜかその後焼肉屋にｗｗｗｗｗｗｗ

まぁ新型インフルエンザじゃないだけよかったです本当に…。

↑これ友達ｗｗ

招き猫のおでこに「肉」の文字。…良いｗｗ

そして注文しまくって気づけば3人で1万円超えｗ

けど量も結構多くて肉も美味しかったので納得ですﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

その後インフルエンザにかかった友達を学生寮まで送り届けて自分はもう1人の借家に泊まらせてもらったわけで。

学生寮から少し先まで足を延ばして展望台のような場所に行ったら夜景がすごく綺麗でした！

あれはデートスポットとかにお勧めっすねｗ

2日目…は雨orz

何をするわけでもなく友達の見舞いやら大分市内まで車で行って大きいショッピングモールで買い物とか。

あと両親・祖父母・母親の働く店の人たち(普段世話になっているので)のお土産を買いに物産店に。

酒の「どぶろく」・「二階堂」と海苔の佃煮とウニをあわせたもの、漬物大量…と買いこんでしまったｗ

これはショッピングモールのペットショップで偶然発見した「水中ザウルス」(←勝手に命名してみたｗ)

空気が溜まると口が開くっていう仕掛けだけどなんかかわいいですｗ

そして翌日は立命館アジア太平洋大学に潜入(??)してきました(ﾉﾟοﾟ)ﾉ

(写真は立命館アジア太平洋大学から撮影しました)

この大学、車で10分ほど山登りをした場所にあるんですが本当に環境が良い！！

大学が街みたいになっていて、国際系大学だけにいろんな国の言葉が飛び交ってたｗ

自分が車をとめた横に偶然にも色違いで同じ車種のレンタカーがｗ

立命館アジア太平洋大学のバス停から撮影しました。

ちなみにこれは大学に向かう途中の山道から撮影したものですｗ

本当に景色良いですよね！

これは隣接する「大分自動車道」の別府湾サービスエリアから撮影です。

眺め最高っすねｗ

そして11月2日は久々に国際高校(自分の通ってた大学は普通制高校と国際高校の二種類存在してました)の友達とも再会してなぜか「自遊空間」へビリヤードにｗ

けど楽しかったなｗ

最終日はインフルエンザから復帰した友達を乗せて2度目の大分市内。

結局空港到着が飛行機離陸18分前っていうｗ

ちなみにレンタカー、今回走行した距離は全部で400キロ…使ったガソリンは36リッターでした。

羽田空港からは車で帰宅…その後床に直接寝ていたせいか腰痛で昨日は起き上がれなかったorz

本当に楽しい3日間でした！

2009 東京モーターショー

みなさんお久しぶりです(・∀・)

今日は東京モーターショーに行ってきたので写真公開ですﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

まず最初は「HONDA」のコンセプトカーで名前忘れたorz

最近のHONDAの躍進ぶりはすごいっす。

排気ガスを一切出さず、水素で走る燃料電池車「FCX クラリティ」が近日中に発売されるとかされないとか。

ただコストの面から当分は政府専用車に導入されるとかだろうけど…。

そして部品エリアのタイヤメーカーが持ち込んでいたランボルギーニ。

この色もなかなか明るくて良いっすね。

ちなみにこれはBMWアルピナの7シリーズです。

展示車はロングタイプで、価格は…2000万orz

ベンツのCLをベースに創られたものですねこれは…。

力強さを感じずにはいられませんｗ

そしてスバル、「レガシィ　B4」のGT選手権向け仕様車。

タイヤはこんな感じ。ナット1本なのはやはりデフォルトなのかｗ

まぁそのほうがレース中のピットイン時間を短縮できるし(°∀°)b

あと他にスバルのブースでみたのは

インプレッサWRX STiの5速スポーツAT車。

レガシィのB4

などなど、小学校時代にあこがれていた４WDスポーツが進化してました

次はチューニングメーカーの製作したもの。

ベース車は「メルセデスベンツ　S600」だそうです(^O^)/

ローダウンでタイヤが妙に大きく見えたけど実際は19インチだそうな。

それでも結構大きいサイズですけどねｗ

そしてこれが日産ブースにあった新型の「FUGA」

後ろにちょっと写ってるのはFUGAのハイブリッド車で、確かトヨタから技術提供を受けたはず。

タイヤは18インチ純正アルミ。

他の日産車特にパッとするものがなかったので撮影してませんｗ

そしてレクサスのブースに姿を現したモンスター…

4.8リッター、V型10気筒エンジン、560psが発生する…

レクサス「LF-A」ですヾ(＠°▽°＠)ﾉ

このデザインはかなりすごいです！

マフラーがおにぎりの反対の形をしたように取り付けられていて、しなやかな流線型が本当に目を惹きました…

ちなみに…

何と何と、LF-Aのクリスタルバージョンが特別展示されていたのですv(^-^)v

暗い部屋で見るこの車体は幻想的で素晴らしかったヽ(゜▽、゜)ノ

他にも、トヨタブースには「FE86」というコンセプトカーや

プラグイン(家庭用コンセントで充電走行可能な車)のプリウスが展示…。

クルーガーをベースにした燃料電池車など環境性能に良い車が多数ありました。

トヨタ自動車が、レクサス「HS250h」を日本版に仕上げた「SAI」

2400ccとリッター23キロという性能面はHS250hと全く同じ。

ただ内装などの高級感を落とすことで360万くらいから購入可能だそうです。

こちらは先日発表された新型「マークX」の350S

これでもフルノーマルだけど、エアロっぽくて良いヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

タイヤは18インチアルミ、ちなみに2500ccのモデリスタ仕様車は19インチアルミを装備しているそうです。

…バカですｗ

色とりどりのiQが展示されてましたよｗ

そして

ロータスのブースで見た「エリーゼ」

相変わらず気品があるというか…格好いい大人のスポーツカーですよｗ

ちなみに…

エリーゼをベースに製造された「STEALTH」

文字通りステルス戦闘機をイメージしたもので、塗装は黒で統一。

夜中に走っててもばれそうにない車ですが実際はマフラーの音がｗ

ここからは「日本カーオブザイヤー」の歴代受賞車をいくつか紹介します。

まずはスバルの「インプレッサ」とHONDAの「S2000」

丸目のインプレッサって顧客に不人気とか聞いたけど実際は違うのかな。

第10回受賞のトヨタ「セルシオ」です。今や老若男女問わず人気の車両で、特に若い人が改造車に乗っているのもよく見かけます。

輸入車部門での受賞はヴォルクスワーゲン「GOLF　GTI」と

メルセデスベンツ「Eクラス」のハイブリッドカーです

このEクラスは排気量実質1700ccなのですがハイブリッドのモーターも加えると2500ccのエンジンと同等のパワーを得られるとの事なのだそうです。

ちなみにエコカー減税と補助金の対象車。

マツダの「アクセラ」です。独自の「i-Stop」機能搭載車です。

i-Stopというのは、都心で赤信号が原因で車は47%も止まった状態というのを解消するため、

停車中はエンジンを切って無駄なガソリンの消費を防ぐというものです。

現在「アクセラ」だけでなく8人乗りの「ビアンテ」にも搭載されてていずれもエコカー減税、補助金対象です。

今年プリウスに並んで注目を浴びたHONDAの「インサイト」です。

最低価格がプリウスの205万に対し189万円とお得で、燃費はリッター30キロ。

プリウスデビュー前まではハイブリッドどころか販売累計台数1位を独占していました。

ちなみに現在注文しても在庫が少ないので2ヶ月待ちくらいだそうです。

パールホワイトってインサイトに似合ってるなぁｗ

ちなみにエンジンは1300でプリウスと違い、5ナンバー車です。

現行型プリウスはさっきのプラグインと同じなので割愛です。

トヨタのモンスターにして未だにGT選手権に君臨する「スープラ」です。

若者などの間で流行った車ですが、不景気の波に押されて生産中止になりました。

一時期カローラを抜き差って累計販売台数ナンバー１になったHONDAの「FIT」です。

今では車体もこれより少し大きくなってます。

トヨタの4ドアセダンスポーツ「アルテッツァ」です。

販売開始当時は人気の車両でしたが、2000ccのエンジンでリッターが10キロに達しないのが唯一の不評…

けど今でも人気は衰えてるわけじゃないです

最後はレクサス「LS460」です。好みの車がカーオブザイヤー受賞とは嬉しい限りです(-^□^-)

で、今回モーターショーで行われた乗用車試乗会に未成年という理由で参加できずorz

ということで新型マークXを試乗しにお台場に行ってきましたｗ

これが新型マークXの350S試乗車で、今は無料で乗れます。

感想…

①フルノーマルなのにエアロっぽく仕上がってるデザインは本当に好きです

②18インチタイヤは走行中も安定感抜群です。

③スポーツシフトで6速MT機能も搭載しているのにハンドルにバドリングシフト(F1のようなシフト)があるのが意味不明

④ハンドルに余計な装備が結構あって少し重たく感じました…。

⑤収納の狭さには少しがっかりでした。

とまぁこんな具合です…。

ちなみにカムリの2400にも乗りましたがふつうの車だったので割愛しますｗ

ではではまた更新しますので…

See you again........ Bye-Bye!!