新年早々、山口線・北九州遠征報告（５）最終回

こんばんは

新年早々、山口線・北九州遠征報告も

これで最終回です。

お付き合い、ありがとうございました。

では最終回を始めさせて頂きます。


１月６日


この日は天気予報通り、雨模様

朝からシトシト雨が降っています。

当初の予定通り、途中、広島でセノハチでも寄りながら

高速をひた走り帰宅しようと思っておりました。

でも広島地区は結構な雨の様だしなあ～

なんて、朝食を食べながら思っていたのですが

九州の天気は、これから回復傾向

昼からは晴れマークが。。。。。

そこで

無い頭を使い

ん。。。。。。。

そういえば

ん。。。。。。。

今日って「ななつ星」の初日だったなあ～

雨、大丈夫そうだし

せっかくだから、撮って帰ろう！！

っで、急遽、「ななつ星」を撮影して帰宅が決定。

チェックアウト後、とりあえず湯布院を目指してしまいました。

道中、エレキテル連合の

「ゆふいん」のフレーズが頭をよぎり

一人で、あのイントネーションで「ゆふいん」を連呼

終始、笑いっぱなしで運転しておりました。（笑）


湯布院ＩＣから日田方面に戻りながらロケハン開始

何か所か目ぼしいところをチェック

最初はこの駅が結構、雰囲気が良かったので

ここで撮影しようかと思ったのです。

たまたますごいタイミングで

ゆふいんの森同士の離合が見れました。

 
何だか山間の雰囲気の良い駅でしょう～

でも時間があったので

もう少しロケハンしてみました。

すると直線の築堤があるじゃないですか

これなら、ギリギリ全編成入りそう！！

即決でした。

 

 何とかギリギリ全編成、入りました。

嬉しい～～

まだまだ続きます。

湯布院から庄内までＤＥの補機付での往復運転があるので

そちらも

またまた、全編成入りそうな築堤発見

 
  無事、全編成入りました。


 そして最後の撮影はＤＥ１０が引っ張るななつ星

 
 これにて撮影終了

ちなみにこのときの由布岳がこんな感じでした。

本当は山バックに撮りたかったのですが

明暗が激しすぎて諦めました。

 


以上ですべての撮影が終了し

一路、自宅を目指しました。

時間は湯布院を出発した時間１７時３０分

経由は

湯布院→佐賀関→国道九四フェリー乗船→

愛媛県三崎→松山→高松→鳴門大橋→淡路島→明石大橋→

神戸→西宮

家に着いたのは７日の夜中２時頃でした。


これにて、今回の遠征報告は終わりです。

長々と書いてしまったブログですが

お付き合いありがとうございました。



じん様

山口・北九州とお忙しい中、お付き合いして頂き

又、情報を頂き、ありがとうございました。

最高の遠征となりました。

又、お会いする日を楽しみにしております。
 


もん様

お忙しい中、駆けつけてくれてありがとうございました。

お逢出来、嬉しく思います。


モ様

初めての山口線、いかがでしたか？

蒸気も楽しいでしょう？

又、一緒に撮影しにいきましょう。


おわり

新年早々、山口線・北九州遠征報告（４）

こんにちは

続きです。


１月５日


名湯鉄輪温泉の湯に浸かり

美味しい料理を食べ

満足感１２０％で宿を出発しました。

目指すは昨日、行った大神駅近くのカーブ

そのカーブでどうしても貨物を撮りたかった為です。

っで、順調に現地到着

っとそのとき

じん様から電話が

じん様　「嬉しいお知らせがあります」

私　「なんですか？」

じん様　「４０７５レに３０２号機が入りました」

私　「え？」

私　「コルゲートですか？」

じん様　「はい」

私　「やったー！！」

４０７５レ

今から撮影するべく延岡行き貨物列車です。

正月早々

何とも素晴らしいお年玉

やる気満々度２００％

で、この場所でも良かったのですが

電話している間に晴れてきて

鶴見岳が見えてきた為

撮影場所を悩みました。

このカーブで正面狙いか？

それとも、鶴見岳バックの側面ギラリか？

但し３０２号機は進行方向向かって右はコルゲートが無い為

いろいろな葛藤があったのですが

下した決断は山バックの側面ギラリ


ってことで移動

昨日の夕方撮影場所の線路の反対側に行きたかったのですが

道がわからず

結局、昨日夕方に止めさせて頂いた場所に再度駐車

徒歩にて移動

っで、そのときでした。

畑に残っている草についている露が

朝陽に綺麗に光っているではないですか！！

これは、私の得意分野

山バックはやめて

逆光狙いに変更です。

同時に、やはりコルゲートがわかる１枚もほしいので

延岡方面に南下することを決意した次第です。

まずは逆光狙いから

 
 
こんな感じでした。

ここにして良かった～！！！


さて、もう１枚、捕獲する為に南下開始

とりあえず佐伯当たりまで行ってみようと

高速を使い、佐伯へ

もちろん安全運転第一です。

そこから一般道を走りながら撮影場所のロケハン開始

直見－直川間で手頃な場所を見つけ

早々にセッティング

落ち着いたところで、いろいろと調べてみると

まだまだ通過時間まで余裕がありそうでした。

そのとき

またまた、じん様からの電話

じん様　「夕方、福岡貨物ターミナルで３０１号機見れますよ」

私　「まじっすか！！？？」

じん様　「本当です」

私　「今佐伯の南まで来てますが、撮影後、福岡に移動します」

じん様　「夕方は時間とれますので、現地でお待ちしてます」

こんな感じのやり取りでした。

っで、ここで１時間程待つと、やってきましたコルゲート

 
 
 
見事にコルゲートゲット。

撮影後、福岡に移動を始める前に

せっかくなので、鳥天を食べたい衝動にかられ

レストラン東洋軒（別府）にナビをセット

途中、大分でガソリン補給

そこで、貨物ちゃんねるを見ていると

西大分行、臨時貨物が動いている

それも、パーイチ５０１号機

食い気よりも鉄分補給

予定変更して

５０１号機を捕獲すべく、またまたロケハン

西大分を過ぎたあたりから海岸線を走るのですが

車の駐車も出来、海は入らないがなかなかのＳ字カーブ

何にも考えずに、この場所に決定

 


 Ｓ字カーブに入りタイミングと正面ドカンの２枚ゲット
 

さあ～

福岡貨物ターミナルへ直行

途中、トイレ休憩をはさみながら

１７時頃に現地到着

じん様、エスコートで

ターミナルに停車中の３０１号機をゲット。

昼間は曇っていたのに

夕方だけ綺麗に西の空が赤くなり

３０１号機とコラボ出来ました。

 
 
１日で２両のコルゲートを捕獲成功

本当にじん様には頭の下がる思いでした。

っで、最後

小倉にホテルを予約していたので

小倉で移動、小倉ナイトで今回の遠征終了予定です。

もん様も、夜お逢い出来ることになり

ワクワクしながらも運転していたのですが

停車中に貨物ちゃんねるの運用を見ると

３０３号機が動いている

それも、そのまま流れれば鹿児島行き貨物に入るかも

途中、車を停めてじん様に報告

もってますねえ～　

の一言

もしかすると１日でコンプリートが見えてきました。

ホテルにチェックイン後

夕食をとり、いよいよ小倉ナイトの始まりです。

８番ホームにてもん様と合流して

やってくる列車の撮影会が始まりました。

パーイチ重連単機登場

そして真打登場！！！！

そして７６登場

 
 
 
もう言葉がありませんでした。

最高の小倉ナイトでした。

さあ～

明日はゆっくり起きて、ゆっくり家に帰ります。




続き

あります。
 

新年早々、山口線・北九州遠征報告（３）

  こんにちは

続きです。

1月4日

仮眠も十分に

早朝、５時半に健康ランドを出発

まだまだ外は真っ暗なのですが

中山香駅までは約１時間

ちょうど、薄っすらと明るくなるタイミングでの出発でした。

それは、ロケハンする為にです。

順調に進み

中山香駅ではまだ暗いうちに到着

ロケハン開始

っていってもまだ真っ暗

しかたないので、トイレ休憩でコンビニによると

見たことのある車が

そう、じん様の車でした。

待ち合わせをしていないのに

撮鉄の嗅覚はすごいですね（笑）

そこから、一緒に行動

一通りロケハンしたのですが

何だか納得がいかず

一度、昔

ブルトレ「富士」を最後に撮影した場所に行ってみたく

じん様に提案

快諾して頂き、その場所で移動しロケハン

場所は大神－日出です。

まずはそこに行ってみるも

７年で木が大きくなっていて、

見通しの良かった直線が見えなくなってしまっていたのでパス

その前に停車して見てみた場所に戻ってみてロケハン

そこはバックに鶴見岳はじめ、別府の西に位置する山々が

綺麗に見えるところでした。

何とかこの景色を取り入れたいと思い

車を駐車出来る場所において、徒歩でロケハン

見事、お気に入りの場所に出くわしました。

貨物列車までは、ここでじっくりと腰を据えて撮影することにしました。

 
 
 
こんな感じです。

朝陽が山々にあたり、とっても綺麗でしたよ。

残念ながら、撮影場所は日陰になってしまいましが

その先、ひらけたところはばっちり陽が当たります。

気に入ったので、もう少し撮影を続行

すると何と、サプライズが

って言っても、ＤＪには載っている４８５系臨時にちりんです。

粘っていて良かった～

 
  
  
 ってな訳で

ここから４８５系臨時にちりんをターゲットに

またまたロケハン

っで見つけたのが、この場所

同じ大神－日出なのですが

もうすこし大神駅寄りです。

 
  
  
 いい感じのカーブでした。

この場所はこれにて撤収

またまた移動

最初に行った昔撮影した場所にもう一度戻り

ここでも、せっかくなので撮影しましょう

っということになり

ここからは、流し撮りの練習舞台に変身してしまいました。

 
 

 
本当に１１月はじめの大人の遠足以来の流し撮りなのですが

じん様には信じてもらえず

でも、楽しい流し撮りの時間でした。

ここでの練習が明日につながるとは。。。。。。

最後に、もう少し大神寄りにひらけた場所がある為

移動してみました。

農道のような狭い道を慎重に運転

農家の方がおられたので、挨拶とひらけた場所に駐車させてほしい

とのことをお願いすると心良く快諾して頂き

談笑をしながら、少しお話をさせて頂きました。

たまに撮影している人を見受けられるとのこと

それなりの良い場所だったのだと

改めて思いました。

っで、本日、最後の撮影はこんな感じ

 
   
  
  
   
 本日の撮影、これにて終了

今日も楽しい１日でした。

ここで、じん様とはお別れ

明日もここら辺界隈で朝の撮影をしたく

別府に宿を取りました。

宿泊したのは、鉄輪温泉の「黒田や」

じゃらんで当日予約でしたが

１２０００円で２食付　温泉も最高

ご飯も美味しかったです。

 
  
当然の如く

美味しい夕食を食べて、温泉に浸かって

後は爆睡でした。


続く
 
 
 

新年早々、山口線・北九州遠征報告（２）

 こんにちは

遠征報告その２です。


1月3日


実は前日の夜、じん様が貨物ちゃんに投稿されたところ

モ様がそれを見てメールしてきてくれて

今日３日に山口線遠征とのこと

白井に行くことを書いてあったので

御一緒しましょう～

ってことになりました。


早朝、ホテルを出発

一路、徳佐駅へ

雪の状態を気にしながらの運転でしたが

前日、白かった山口市内の山の雪はもうまったく無く

１日で、こんなに溶けるんだあ～って実感しつつ

徳佐を目指します。

現地、到着

ん～

雪が少ない

築堤の雪も解けて地肌が見えてきてる。。。

今日はどうアタックするか？

幸いというか

本日、ピーカン

綺麗な青空に「十種ヶ峰」がくっきり

これは、もう山バックでしょう～

って感じで早々にカメラ位置決定

 
 
 
こんな感じで綺麗な青空でした。

しかし。。。。。。

時間がたつにつれて

雲が多くなってきて

晴れたり曇ったり

ん～

場所変えようか、変えまいか。。。。。

悩む。。。。。

っで、結論

「十種ヶ峰」がはっきり見えているので

やはり、山バック

決定

到着から待つこと、３時間

通過時間です。

前日と同じように、遠くで汽笛が響き

出発前の蒸気圧上げ

出発の汽笛

「ヴォー」＋「ピー」

昨日よりはドラフト音がいい

そして

 
 
目の前を通過して行きました。

雪解けが早く、地肌が見えていましたが

撮りたかったアングルで撮れたので満足でした。


これにて、この場所を撤収

普通列車で来ていたモ様とここで合流

車で白井の里へ


白井の里に到着後

最初に思ったこと

雪が解けて、ほとんどない。。。。！！！

わおー！！

ん。。。。。

とりあえず、前日の場所で同じアングルで設定してみる。

 
やはり、サイドが目立つ。。。。

昨日のリベンジはやめて

新しいアングル探し

ん～

これだったらバックが煙で隠れるのでは？

って感じで場所決定

通過時間となりました。

おお～爆煙

いい

いい

いい煙

 
いい感じでした。

バックが隠れなかったのは誤算でしたが

満足のいく撮影が出来ました。

これにて撤収

モ様を新山口駅まで送る為に一路向かっていると

湯田温泉よりも新山口よりの沿線で鉄ちゃんを発見

撤収作業をしているので、お疲れさんって感じで見ていたのですが

車が進むにつれて、どうも様子が

大歳駅までは撤収作業の鉄ちゃんを見ていたのですが

大歳駅よりはまだカメラが構えたまんま

まだ通過していない

でも、もう新山口駅到着時間も過ぎている

でも、みんな構えている

ふと、思った瞬間

国道脇に駐車スペースを発見

急遽、駐車すると、目の前の踏切が鳴りだす

おお～

間に合ってしまった～

ってこんな感じでした。

 
 車を止めてから通過まで１分たらず

さすがにマニュアル設定でマニュアルフォーカスのまんまだったので

ちょっと、ピン甘と露出設定が。。。

まあ～記録ということで


ってな訳でサプライズもありの１日でしたが

モ様を新山口駅で降ろして

いざ、九州上陸へ

っていつ九州上陸決めたの？？？

ですよねえ～


実は今朝、出発準備をしていたところ

車の中からじん様の忘れものが

夕方、山口まで取に行きますよ

っともおっしゃていたのですが

実は忘れ物を見つけた朝には

九州上陸にだいぶ傾いておりました。

貨物列車はほとんどが運休の中

日豊本線の延岡貨物だけは、正月休みなしで運転されていたので

せっかくだから撮ろうと思っていたところに

じん様の忘物

これは、九州に行くしかないでしょう！！

って感じでした。


新山口駅からじん様へ連絡

小倉駅でおち会うことに

２日振りの再会？を祝して

小倉名物「焼うどん」を御馳走になり

 


場所を移動して、珈琲を飲みながら雑談

気が付けば、もう２３時

やばいよやばいよ

明日もあるで、これにて解散

私は、一路、大分の移動

２４時間営業の健康ランドにて風呂および仮眠して

明日の英気を養いました。

じん様も明日は休めるとのことで

待ち合わせはしませんでしたが

撮影場所は、中山香近辺で

それだけ話してお別れした次第です。

翌日の夜中１時頃に健康ランドに到着

早々に風呂に入り、仮眠しました。


続く
 

新年早々、山口線・北九州遠征報告（１）

新年、明けましておめでとうどざいます。

本年もどうか御贔屓に、お願い致します。


さて１月１日から１月６日まで

山口線にて「ＳＬ津和野稲成号」撮影と

北九州にて鉄道三昧をしてきました。

ブログにて報告させて頂きます。



この遠征計画が決まったのは、年末３０日なのですが

実は、さかのぼること半月から気分がくすぶっておりました。

１２月初旬の撮鉄以来、非鉄が続いていたのですが

それには理由があります。

私、ある時期には非鉄になるのです。

そう、サザンのライブがあるときは、そちらに集中してしまいまして

チケット争奪戦に参加しておりました。

ファンクラブ先行・エルアンコール先行・ローチケ先行・一般発売

約３週間にわたったチケット争奪戦に完敗

結果、ライブには行けず、部屋でＷＯＷＯＷ鑑賞となった次第です。

そんなチケット争奪戦終了後、喪失感。。。。。

そんなとき、３０日にふと、天気予報を見てみると

山口・津和野地方が雪予報

チケット取れなかった分の落ち込んだ気持ちもあり

そうだ、ＳＬを撮りに行こう！！！

ってなわけで

急遽、山口線遠征を決めた次第です。

その次の日（３１日）に

じん様から今年のお礼メールが

「実は来年２日から山口線行きます」と返信したところ

一緒に行きましょうってことになり

楽しい遠征が始まることになりました。

前置きが長くなりましたが、ここからが遠征報告です。




2015年1月1日

夕方、自宅を車にて出発

いつもならば、高速を一路、山口へ

だったのですが

今回、初めてフェリーを使用してみました。

理由は乗ってみたかったことと、翌日の寝不足解消

乗った船は阪九フェリー

泉大津→新門司

新門司に早朝６時到着の為、そこから山口に戻ると

程よい時間に到着出来るので、良かったです。

画像はありませんが、快適な船旅でした。



1月2日

まだ、外は真っ暗な朝６時

船は定刻に新門司港に接岸

いよいよ九州上陸です。

って言っても、すぐに関門海峡を渡り、本州入りですが。。。。

メール等で打ち合わせ通り

途中、中国自動車道の王司ＰＡにて、じん様と合流

挨拶も早々に、いざ山口へ

途中、山口市内にて、じん様の車を駐車場に入れ

私の車で、撮影地へ向かうことに

スタッドレスを履いているので、雪道もＯＫ

そうそう、じん様も熱狂的なＳＡＳファン

車内では鉄道とＳＡＳの話で大盛り上がり

楽しかった～！！！



撮影地は雪景色と言うことで

徳佐－船平山に決定しておりました。

９時過ぎには現地に到着

雲っているものの

雪の状態は完璧、望んでいた雪景色でした。

時間もある為、あっちに行ったりこっちに行ったりロケハン開始

四苦八苦しながら場所を決定

カメラのセットを完了して車で待機

雲っていた天気だったのですが

時より吹雪

当初、セットしていた場所は望遠狙いだったので

この吹雪では雪まみれ画像になる為

急遽、場所変更

そしていよいよ本番

遠くから聞こえてくる汽笛が

山にもこだまして、最高の響き

さあ～いよいよです。

徳佐駅は見えないのですが

蒸気圧を上げている音が聞こえ

そして出発時間

汽笛１声

「ヴォー」

その後に「ピー」

ん？

ＤＤの補機付？

ドラフト音がやけにおとなしい。。。

ＤＤの音も結構聞こえる

どうもＤＤが引き出しているような音

でも、煙だけはすごい

わくわく、どきどき、そわそわ。

そしてやってきました。

 

久し振りに見たＣ５７１号機

ＤＤの補機付でしたが、わくわくしました。

ＤＤの補機付は駅の案内で、掲示していたそうです。

やはり、あまり状態は良くないみたいですね。 

圧が上がらないのか

負担をかけないよういに圧を上げないようにしていたのか

わかりませんが

気になるところですね。

梅小路で整備され、元気になってくれることを祈るのみです。
 


下りの撮影で、もう満足度１００％

来て良かった～！！！

蒸気機関車最高！！

って思いながらも

上り列車の撮影を行うべく

次の撮影地へ

当初、津和野本門前踏切か白井の里かで悩んだのですが

とりあえず、白井の里がどのように復活しているのかも

気になっていたので、白井の里へ

現地に近づくと、やはり豪雨被害の爪痕が残る中

白井の里は変貌

綺麗に整備されていました。

まだまだ工事中って感じでしたが。

山口線を１年で復活させたご尽力に敬服する次第です。

すべてが雪で覆われていた為

背景などがスッキリ見えるので

この場所にて撮影決定

早々に場所撮り

一段落してから、遅い昼ごはんを食べに出掛けてきました。

駐車スペースが広くなった為

お昼ご飯を食べに行って帰ってきても余裕で駐車出来ました。

以前は１０台も停められなかったので

一度、駐車したら車の移動も出来ませんでしたが。。。。


この界隈、やはり山の中の為

街よりは雪の量も多く、文句ない景色なのですが

やはり山の天候、晴れることはなかったですが

曇ったり、雪が舞ったり

っで、いよいよ通過時間

再度、カメラのセッティングをチェックしたりしながら待つこと

いよいよ遠くにドラフト音

でもでもでも、

雪が　雪が　雪が。。。。。。！！！！！！

吹雪いちゃいました！！！！！

 ご覧の通りです。

まあ～これはこれでありだと思いますが

くっきり写ってくれることをイメージした分、ちょっと満足度マイナス

これは、明日もここで、リベンジだと意気込む私がいました。


これにて本日の予定終了

じん様を駐車場までお送りしてお別れ

本日の宿泊地、湯田温泉へ


追伸

この時点では九州入りするか、しないかは

ハーフハーフでした。（真央ちゃん風に）


続く

延４日間のＤＤ追っかけのお話、そしてその結末は。。。（その２ もう最終回）

こんばんは

延４日間のＤＤ追っかけのお話、そしてその結末は。。。

の続きを書きます。

その２ですが、もう最終回です。





３日目（１２月７日）



前日の疲れはあるものの

爆睡のおかげで、早朝から元気一杯

好きなことをしていると

なかなか元気なものです。


さて、今朝は

いや今朝も４時半起き

さっさと用意して

いざ、出発です。

まずは、サロンカー紀伊の返却回送を撮影しに

候補地は

山崎界隈・上牧カーブ・高槻芥川橋梁

とりあえずＲ１７１号線を京都方面に向けて走ります。

早朝の為、渋滞なくスムースに高槻まで来ました。

丁度、向日町行きの回送時間だった為

高槻駅前で通過を確認

定時で通過していきました。

新大阪側エンドにＨＭがついていることも確認



何処で撮影するか検討。。。。。

そして決定

ここ高槻の芥川橋梁で迎え撃つことにしました。

決定した理由は

天気が良かったのでサイドから陽が差すかも

無風だったので水鏡が期待出来る

被りのリスク回避

等々でした。

コインパーキングに車を入れ

いざ、現地へ

ちなみに、このコインパーキングから芥川橋梁まで

徒歩５分程度です。

都会での撮影ではコインパーキングはとても便利ですよね。



さて、現地到着後

さっそくカメラをセット

いつもの場所でいつものアングル

今朝のイメージはＨＭ強調と水鏡

１時間程待つとやってきました回送列車

ここは遠くから目視確認は出来ませんが

Ｖ型１２気筒ディーゼル機関 DML61Zの鼓動が

遠くから聞こえてきます。

また、川沿いにあるマンションに音が反射してよく聞こえます。

  
朝陽はまだ山から出てきませんでした。

マンションの上層階には陽が差してきていましたが

橋梁まではまだまだでしたね。

でも、そのおかげで

全体が柔らかい雰囲気になってくれたので

良かったのではないでしょうか。



さて、ここで

またまた

一人会議が開催されました。

議題は

紀勢トワイを撮影する為に和歌山へ

湖北は結構な雪らしいので、

雪景色とＳＬのコラボを撮影しに行くか

１０分ほど会議は続き、結論が出ました。


いざ、和歌山へ

まあ～実は

ほぼ、和歌山に傾いていたのですが

内緒にしておいてください。



ってな訳で

茨木インターより高速に乗り、南下を始めました。

今回も２回撮れれば良いと考え

運転しながら

頭の中で試行錯誤

サービスエリアでスマホ、カーナビと睨めっこ

本日の行動予定をたてました。

まずは

御坊あたりからロケハンしながら南下

周参見でバカ停するので

そこを境に２発の予定とする

でした。



まずは川辺インターで降りて

紀勢本線沿いの道を走りながらロケハン開始

いくつかのポイントを候補にしながら

一般道を周参見までひた走りました。

周参見駅に到着したのが紀勢トワイの到着時間の１時間前

周参見から先、３０分以内での撮影場所決定を

タイムリミットにして

またロケハン開始

結局

和深駅あたりでタイムリミット

途中、同業者らしき車の列がすれ違い

通過タイムリミットが近づいていることを察知

Ｕターンして北上すると

先ほどチェックしていた場所付近に

同業者のかたまり発見

何だか、

ガードレールに作った蜂の巣のように見えました。

例えが悪くて御免なさい。
 
そこはもう無理そうなので

そこから数百メートル行ったところにある駐車場へ

普通に撮ると草木が邪魔になってしまうのですが

そこは、伝家の宝刀

３段式脚立の登場

草木を避けて

海を撮り入れることの成功

構造物の是非はありますが

当初の予定の海とのコラボを順光で撮ることが出来ました。

紀勢本線　江住－ 見老津

ピーカンだったので

海の青と、機関車の赤と、客車の緑

映えました！！！！



さて、ここでの撮影後、

前半でロケハンしていた場所へ移動開始

もう１か所くらい撮れそうでしたが

無理は禁物

「何事においても余裕を持って」

が、モットーの私なので

あとワンショットを狙うだけとしました。



またまた移動開始

途中、コンビニにより

昼ごはんを購入

そうそう、皆さんはどうしているのでしょうか？

遠征時の食事は

私はほとんどコンビニで購入

車内での食事となります。

時間さえあれば、

当地の美味しいものを食べるのですが。。。。。

今回は皆無でした。

２時間程かけロケハンしていた場所に到着

ここを選んだ理由は

重連がわかる（客車は考慮に入れず）

ほぼ正面からの日差し（ド順光です）

左側にある草木が色付いていたので綺麗

単線っぽく見える

障害物無し

そんなところですかね。



それぞれ皆さん、撮影地決定には

いろいろな理由があってのことだと思いますが

私はやはりまずは撮りたいイメージをまず考えて

優先順位を考えて決めております。

今回は太陽光線ドカンと重連強調でした。


さてカメラをセットして

特急くろしおで試し打ち


紀勢本線　和佐－道成寺

 微調整しながら待ちます。

そして本番


 太陽の陽が綺麗に当たってくれました。


凸凸最高！！！

このあともう１本来るので

ここはどんな場所かを記録する為に

広角にて撮影しました。

 こんな感じでした。

この構図でＤＤを撮影しても良かったかな。。。

ちょっと後悔

次回、機会があれば。。。ですね。



これにて本日の予定終了！！！

一路、家路に着きました。

明朝、今回のＤＤ５１追っかけを締めくくる為に

ってな訳で帰宅後

またまた爆睡でした。。。。。。。。。（夢心地）




１２月８日　最終日


ぐっともーにんぐ


やっぱり、子供の頃の遠足の日みたいで

朝はちゃんと寝坊せず起きられます。


さて、今回の集大成を

いざ山崎へ！！！

今日も天気がよさそうなので

これも以前から決めていたことで

朝陽を背にしたＤＤを陰影をつけて撮影したかったので

ここに決めておりました。

但し、リスクが多過ぎる場所ではあるのですが

それ以上にイメージが膨らんでおりまして。。。。。

早朝、６時頃に到着

予定していた場所にてカメラをセット

いざ、お待ち申すって感じで。。。。。

まずは桃の貨物が通過

陽は出ていないがアングルはいい感じ

 東海道本線　山崎－島本

いよいよその時間がやってきました。

さあ、集大成！！

踏切が鳴りだし

さて

ん

んん

んんん

んんんん

んんんんん！！！！！！！！


接近ランプが

下り外線、下り内線、上り外線がほぼ同時に点滅開始
 
これは

これはまさか

そんなことないだろ～

大丈夫！！！！

きゃあ～！！！！！！！！！！

 
 

撃沈。。。。。
まさかのダブル被り

やってもうた！！

暫く、放心状態

。

。

。

暫くして我に返り

気持ちを切り替える。



いっぱい、良い思いをさせてもらったのだから

これぐらい、どうってことないよ。

この週末、楽しかったのだから

良いこと、悪いことを味わって

あわせてトントンですね。

これが一番

世の中良いことばっかりではないので

よくこの考え方をしております。



さあ～気を取り直して、帰ろう！！！






っで、何気に貨物ちゃんねるを見ると

１０５３レにゼロロク

もう来るじゃないですか。

急遽、再セットして

迎え撃つ


やっぱりゼロロクは貫禄十分ですね。

このあとやってくる３８１系まで撮影することにしました。

いつも、ここでの朝練は

お目当ての貨物を撮影後

すぐに撤収なのですが

いつも駐車場に歩いていく途中で

３８１を見るので

せっかくなので、撮ろうと。

 
  かっこいい～

やはり電車も撮らないとって思ってしまいました。

３８１系も今後、どうなるかわかりませんしね。




今度こそ


撤収

お疲れさまでした。


これにて

今回の延４日間のＤＤ追っかけのお話は終了です。

遠征中、お会いしたＡ様、Ｓ様、Ｄ様

そして多くの皆様

お話、楽しかったです。

とても楽しく過ごすことができました。

すべてのお会いした皆様へ

スペシャルサンクス

です。


 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おわり

延４日間のＤＤ追っかけのお話、そしてその結末は。。。（その１）

こんばんは

とっても久し振りに更新します。

１１月はどうも風邪引きまくりでした。。。。。。

１ヶ月で３回も風邪ひきました。

それって治らないまま、ずっとひいていたという話は無しで（笑）


延４日間のＤＤ追っかけのお話をさせて頂きますが

このＤＤ追っかけのそもそもの発端は

実は１１月２８日までさかのぼります。

そう５８３系団臨が来京した日です。

満を持して出撃。。。。。

ってな話だったのですが

前々日から風邪をひいてしまい、

無理したら出撃出来ない訳ではなかったのですが

ここはやはり体が大事と言うことで

泣く泣くキャンセル

イメージをして準備万端だったのですが。。。。。


ってな前置きでしたが

１週間、頑張って風邪を直し、体調を整え

当初から予定していたサロンカー紀伊の撮影で

リベンジを誓った次第でした。

かなり鉄分不足に陥っておりました。

では、本題に




初日（１２月５日）のお話

この日はサロンカーなにわ

いや

サロンカー紀伊の送り込み回送の日

某情報誌で情報を得ていたので

回送を撮影するべく

北方貨物線の三津屋街道踏切付近で待機

しかし待てど暮らせど、いっこうに来ません。

だ、だ、だまされた～

どうも大阪駅経由ではなく

直接、新大阪方面へ

そりゃ、来ないはず。。。。。

話によると塚本駅もかなりの同業者がいたそうです。

うううう

鉄分不足がさらに悪化

どうしたものか

ただ代わりにクモヤ４４３が撮れたので。。。。


北方貨物線　塚本信－宮原操

そんなんで、解消なんて！！！



 
５日にこのような出来事があり

自宅に帰り、翌日の予定を入念に検討した結果

和歌山線の笠田－西笠田に決定

道具はＧｏｏｇｌｅ-ｍａｐ　　便利ですねえ～





２日目（１２月６日）

準備に時間がかかり

３時間しか眠れず

（っていつものことですが）

４時出発

阪神高速湾岸線経由で現地へ

約２時間強で到着

薄っすらと夜が明けた頃に到着

ロケハン開始

んんん

この車の行列は

なななんと、すでに同業者の方々が

これはすごいことに

早く撮影場所を捜さなければ。。。

３０分ほどウロウロして本番の場所を決定

そことは別の場所で橋本への回送を撮影しようとスタンバイ

一人の方とお話をさせて頂きながら

回送時間の予想をしておりました。

時間がたつにつれて同業者の方々が集まってきて

ふと振り向くと

見覚えのある顔が

Ａ様とＳ様が目の前に

ビックリしながら挨拶をしていると

先ほどから話をさせて頂いていた方にＡ様が挨拶

掲示板で知り合っていた、そうＤ様でした。

なんとも不思議な巡り合せ

これも縁なのでしょうね。

４人＋他の方々と話をしていると

そこに現れた方から

「回送は早朝に橋本に着いているよ」

とのこと

皆さん、愕然。。。。。

こんな感じで回送を撮ろうと思ったのですが。。。。

和歌山線　西笠田－笠田

私はいつも釜中心なので客車が切れることは全然気にしません。



ってな訳で、本番用の場所に移動

カメラのセッティングを完了後

皆さんと談笑しておりました。

そんな中、通る人通る人、皆さん

何が来るの？

何を撮ってるの？

っと質問攻め

サロンカー紀伊という団体列車が。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

ってな話を皆さんに説明

地元の方々とも仲良く話をさせてもらいました。

その中で

車から降りてきて聞きに来た方

なんとテレビでもよく紹介されている

有名なラーメン屋さんの店主さんでした。

そう１年に１２回しか開店しない有名なお店です。

いろいろな話を伺って楽しいひとときでした。



そしていよいよご対面

ＨＭは昔走っていたブルトレの「紀伊」と同じ絵柄

ＪＲ-Ｗさん、やりますねえ～

和歌山線　笠田－西笠田

ＨＭ付ＤＤ、カッコ良いですね。

和歌山線だとわかる構図を捜していたのですが

なかなか無く、

和歌山と言えば、「みかん」

ってな安易な発想でこのようなアングルになりました。



撮影後、当初はそのまま帰ろうか？

南下しようか？

悩んでおりました。

それは、天候が良ければ南下する予定でしたが

荒天だった為、そもそもイメージであった海とのコラボが無理

それならば

北びわこ号の客車回送と合わせてゼロロクを撮りに行くか？

北上すれば、雪景色での撮影も出来るか？
 
ってな感じで

決めかねておりました。

しかしながら

一度、この姿を見てしまったら

南下しないと駄目でしょう～

いつ行くの？

今でしょう！！

もう古い（笑）

ってな訳で南下を決意

ここで、Ａ様とＳ様とはお別れして

スマホで場所を想定したのち、移動開始

曇り空は続いていたので、海とのコラボは諦め

編成撮りに目的を変更

最初の候補地へ

ロケハンした結果

うってつけの場所を発見

先客は一人だけ

さっそくカメラをセット

良く見るとＳ字カーブ

しかし凸＋５Ｂでは短すぎ

まあ～気にしない。

前走でくろしおが来たので長さチェック

紀勢本線　和佐－稲原


まあまあ～いい感じ
 

そして待つこと数十分

またまたＨＭ付のＤＤが登場

紀勢本線　和佐－稲原

久し振りの純正編成撮りとなりました。



撤収後、さらに南下

白浜を過ぎたあたりから陽が差してきました。

晴れたり曇ったりでしたが

こんなときこそ

通過時間は奇跡が起きるかもしれない

そんなしょうもないジンクスを信じて

当初の予定であった

古座－紀伊田原へ向かうことに

行かないで後悔するより行って後悔するほうが納得するので

いつも、そう考えて行動しておりました。

ならば、最初からそこに行けばと突っ込まれる気がしますが

和歌山線に居た時は

雪も降るは雨は降るは、陽が差すは

で、本当に心が折れるような荒天だったので

聞き流してください。


っで、南下とともに雲が無くなり

現地に着いた時にはピーカン

思い描いていたイメージが蘇ります。

さっそく場所を特定すべくロケハン

通過時間の太陽の位置を推測しながら

カメラ位置を決定

本番前に、普電が通過

 紀勢本線　古座－紀伊田原

いい感じ

左の岩にあたった陽が反射して、側面が輝く

これは良い

この調子

この状態で早く来て！！！

 まだ、大丈夫

早く来て～！！！！

心の中で、叫ぶ！！！！！

太陽の位置が段々と右に映り

海面の反射が動いている

これはまずい

イメージしていた海面ギラリが。。。。。。。

早く来て～！！！！

またまた心の中で叫ぶ！！！！

とうとう口に出して

早く来て～！！！！！！！！

ほどなく本命通過

 ギラリがイメージ通りではありませんでしたが

まあまあの出来でした。

満足しながら

次のことを考えました。

家に帰るか？

この辺に泊まるか？

結論は

もう一度、ＨＭ付のＤＤを撮影したい。

それも、当初の予定だったし


家に帰ることを決断

途中

睡魔が襲ってきたので、仮眠を取りながら

夜の１０時頃に帰宅しました。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　続く
 


 

静岡遠征報告[10月31日]

 こんばんわ

10月31日の静岡遠征報告です。

前日より一般道をひた走り

途中、豊田市でお風呂と夕食を

もちろん、夕食は大好きな「味噌カツ」を！！

トイレ休憩しながら

掛川にある道の駅までたどり着きました。

時間は夜中の２時過ぎ

そこで、仮眠を取り５時過ぎに金谷を目指しました。

朝焼けの写真を撮りたく、この工程にしたのですが

どうも天気が悪く

朝焼けギラリは無理でした。

金谷近辺をロケハンしながら

いろいろな場所で撮影しました。

まずは東海道本線の大井川橋梁で１枚

 
 意外と景色が良く気に入りました。

続いて、金谷を俯瞰出来る牧之原公園から

大井川鐵道の新金谷駅を俯瞰

 
 その公園から下に降りる道を発見

途中にある公園の駐車場に車を止めて茶畑をお散歩

大井川橋梁を望む方向を俯瞰

 
続いてもっと下まで歩いて

線路端に出れそうなスロープがあったので

いそいそと降りようとしたら

滑って、転んでしまいました。

恐るべし。。。。。。（笑）

ってな訳で、線路端までは行けず

その上で撮影

 
  
 その後、金谷駅周辺をロケハンしたのですが

車を置ける場所がなかなか無く

諦めることに

そして一山超えてトンネルの反対側（菊川側）へ

この界隈は以前から電車で見掛けていた場所で

一度、行ってみたかったところです。

なかなか良い場所です。

 
  
  
 
 
 

  
 これにて金谷界隈撤収

大井川鐵道のＳＬを撮影しに移動しました。

まずはロケハンしながら移動

地名あたりまで行ったのですが

なかなか良い場所を見つけられず

１発目は定番の福用の先のお立ち台へ

普通の構図では面白くないのでサイドを撮影

 
結構、面白い１枚が撮れました。


続いて２発目は

これまた、超定番の

抜里－川根温泉笹間渡間の第１橋梁で

かなり雨がひどくなってきました。

 大井川鐵道はこれにて撤収

実は朝の１０９７レは本日ゼロロクだったのですが

約４時間半遅れの運転の為

金谷駅は１４時頃と推測し

またまた

東海道本線の金谷－菊川間へ

この場所は朝の撮影でゼロロクはこの場所で

っと決めておりました。

静岡らしいお茶畑とのコラボが出来ました。

 
 東海道本線はこれにてまたまた撤収

本日のお宿である

川根温泉へ

チェックイン前に上りのＳＬを捕獲

 
撮影後、ホテルにチェックインしました。

このホテル

第１橋梁が部屋のテラスから見えます。

こんな感じ

 
夜の撮影をイメージして

温泉に浸かり、夕食を食べのんびりしました。

そうです、もうひとつ仕事が

夜間撮影です。

多重露光をして撮影したら面白そうだったので

実行です。

こんな感じになりました。

 
 これにて、本日の予定、すべて終了です。

夜中、ずっと運転していた疲れもあり

その後は朝まで爆睡でした。
 
 

 
 

静岡遠征報告前夜祭[10月30日]

こんばんわ

この連休は大学の鉄研ＯＢ会が

寸又峡温泉で１泊２日の日程で行われました。

卒業後初めてだったので、三十数年振りに見た顔もおり

楽しい時間を送ることが出来ました。


さて、静岡に行くのだから

当然、撮影しながらですが

そもそも３０日に出掛けたのには理由がありました。

ゼロロクが５０７３レで下ってくるではありませんか！！

それも夕焼けが綺麗そうな天気で。

これは、捕獲しなければと思い

３０日の午後出発で

まずは滋賀県の野洲－篠原まで出かけた次第です。

 
 
  
  
  
  
 撮影終了後

一路、静岡を目指しました。

普通は高速道路での移動ですが

金谷に早朝に着けばよいので

一般道をひた走ることに

休憩しながら予定通りに金谷に着いた次第です。
 

今朝はギラリ三昧[10月28日]

こんばんわ

今日はだいぶ寒くなりました。

秋深しですね。

さて

今朝、紀勢トワイライトの回送を撮影しに出掛けました。

場所は上牧カーブ

東海道本線　島本－高槻間です。

５時過ぎに起きて空を眺めたら

いい感じの青空

ちょっと寝坊気味でしたが

何とか間に合いました。

９月にも同じ場所に撮りにきたのですが

直前に陰ってしまって「ギラリ」はならず

今回はそのときのリベンジでもあります。

本命「紀勢トワイライト」の前後の列車も綺麗にギラリでした。

 
 本命登場　ギラリ　頂きました。

 
  
  
 滞在時間、わずか３０分程度の朝練でした。