昨日はコメント無しやったのにご来訪＆「いいね」・・
嬉しかったです(^^;
たくさん有る中での「何が良くないか」を考えながら励むので、
Ｆ３５５ エンジンＡｓｓｙが降りました♪
「スーパーカーはエンジンを運ぶ乗り物」と
誤解している私としては、エンジンの方がクルマです(笑)
エンジンＡｓｓｙが抜けると
文字通りガランドウですねｗ
今更ですが、もしも私が1000万円のフェラーリを買えるとなれば・・
900万円分は、あの３４８以降の「音」代ですｗ
排気干渉とか、カウンターウェイト方式のクランクシャフトとか
色々有るらしいのですが、
業界20年やってる私を
腹の底から納得させる理屈を教えてくれた人には
未だ出逢えていません(^^;ｗ
今もそれが楽しみでなりません(≧∇≦)ｗｗ
ふと
毎日ビールと翌朝のお惣菜を買って帰る
八幡市のスーパー屋上から☆
周りに何も無いので、３０ｋｍ先の大阪市内ビルが
うっすら観えます♪
改めてＦ３５５ ボディフレームと、降ろしたエンジンＡｓｓｙ。
隣にビールが有れば、一日観てられますケド(^^;ｗ
気分転換？にフェラーリ ３０８ＧＴＳのオイル交換。
エンジンオイルを抜くためのボルトを探します。
勝手な日本語では「カンビオ オイル」と解釈しました。
「カンビオ」は、たくみ的にはミッション系なので、
「モーター」を抜きます(笑)
次に経年劣化を気にされたオーナーの意向に沿って
プラグコード（エンジンの中で、ガソリンに火をつけるもの）の交換に移ります。
最近 ブログはフェラーリ系けど
アウディやランドローバーやＡＭＧでの悩みが眠りを浅くしている・・
匠Auto-Service