モディファイ計画_Ｎｏ ４３ ヘッドライト固定化 （Fixed Headlight）

先日の車検と同時に、ヘッドライトも交換してました。

パーツはオランダにある Van Thull Development という独立系チューナーに問い合わせて購入。

今回も、シュトロゼックのリアハッチ交換後の課題となっているフロント軽量化策の一環です。

リトラクタブルのモーターと併せて、〔片側〕　オリジナル：５ｋｇ ⇒ 交換後：２ｋｇ弱　

トータルで約７ｋｇの軽量化　

交換後に軽くドライブしてみたところ、感じていたフロントの重さがかなり軽減｡

ヘッドライトの軽量化＝ホイールベース外のウェイトダウン で、回頭はかなり改善しました　

パーツが折角のカーボン生地だったので、今回はそのまま装着しましたが、、

次回車検時には、ボディと同色塗装も検討します ☆

モディファイ計画_Ｎｏ ４２ 車検 （オーディオ交換 他）

昨日は、車検に出してた９６８を取りに行ってました。

ショップは、地元に帰ってフォグライトやドライバッテリー等の交換でお世話になった Ｂ.Ｍ.Ｃ ＳＥＲＶＩＳE さん。

今回は車検以外にも諸々の作業をお願いしてたので、１ヵ月超預かってもらってました ＾＾

車検に係る交換箇所は、、

・ベルト関係（オルタネーター、Ａ/Ｃ、パワステ）

・エンジンオイル（NUTEC ZZ-02 10-45）

・ブレーキオイル　等々

その他、持込みでオーディオも交換。　

やや時代遅れのＭＤプレーヤーから、、ヤフオクで入手した デジタルオーディオに、、

地味な９６８の室内インテリアを損わないデザイン重視で、なるべく外観がシンプルなモデルを、現行モデルに拘らずに選択しました。

他に、実はヘッドライトやその他諸々の交換も有るのですが、それはまた次回　

モディファイ計画_Ｎｏ ４１ ドライバッテリー （Ｄｒｙ Ｂａｔｔｅrｙ）

もう半年ほど前になりますが、

2011年初に載せ換えたBOSCH の　SL-7H がヤバくなってきたので、ドライバッテリーに交換しました。

格安ドライバッテリーでおなじみの、Ｄ-cｏｍ DC440　180X180X75 7,5㎏

ステー類も同時に購入しました。

格安なのでダメモトの選択ですが、コンパクトでホントに軽い !!

ＢＯＳＨ比 約１０ｋｇの軽量化は、フロントを軽くする必要がある Ｍｙ９６８ には有難い数字ですね。

ステーの加工も必要そうだったので、取付はお世話になっている Ｂ.Ｍ.Ｃ ＳＥＲＶＩＳE さんにお願いしました。

此方はＢＯＳＨの代理店ですが、バッテリーの持込みも、ドライバッテリーのデメリットを説明してくれた上、自己責任という事で対応してくれました。

当然ながら、バッテリー･スペースはガラガラです 　v^o^

（※為念） 夏は大丈夫でしたが、なにぶん低容量で、冬は週１で動かさないと上がってしまう様です。

モディファイ計画_Ｎｏ ４０ フォグライト交換（⇒プロジェクターライト）

ご無沙汰です。　

気が付けばほぼ１年半ぶりの投稿になってしまいました。

異動で地元に逆単身になり、仕事の内容も１７年間ずっぽりはまってた“マーケット部門”から“リスク管理部門”へ、、　業務で頭が一杯だった処に身内の不幸も重なって、私にとっては嵐の様な１年でした。

ただ、１年経った頃から徐々に車の方にも興味が戻る様になり、やっぱりＰが好きなんだと。。

最近は、職場を出るのが大体夜の10時過ぎ、土日も殆ど出勤してる状態で あまり余裕は無いのですが、そんな中でも転勤前からコツコツ続けてきたモディファイを一つ紹介させて頂きます　

掲題の通り、フォグライトの交換なのですが ^^;

前々からエアダクトに交換してみたくて構想は練っていましたが、今回は Deutsch Nine のプロジェクター付のコレにしました。

Porsche 968 Turbo S projector light brake cooling ducts with lights

Quantity in your Basket: None

Product Code: D9-968-FBCD

Product Price: £201.65 (€225.00)

Total Shipping Package Weight: 3.00 Kgs

Deutsch Nine のＨＰには商品の写真が掲載されてなくて、やや不安を抱えながらオーダー。

届いた商品をあててみて愕然、、、

全く合わない～　　それはズレてるレベルの問題ではなく、明らかにサイズが違いました　omg

プロジェクターも付属してましたけど、取り付ける土台も一切無し、、、、

ＦＲＰ製なので、取り敢えず長さを４センチ程度切り落とし、形を整え、無い部分はＦＲＰで再形成。

その間、ＰＣが一度クラッシュしてしまい肝心な工程の写真が残ってないのですが、

最後の配線は、地元に戻ってきてからお世話になっている Ｂ.Ｍ.Ｃ ＳＥＲＶＩＳE さんにお願いしました。

専門は英車ですが、BOSHE の代理店もやってて安心して預けられそうな気がしています ＾＾

都会と違って此方では、ポルシェショップ なんてモノは無いんですよー

隣県にポルシェセンターは有りますけど

コチラで暫くは車検もお願いしようかと思っています。

転勤になりました

一部の方にはご連絡差し上げてますが、地元の高松への転勤の辞令が出ました。人生で３回目、今回は約６年間の東京勤務でした。

暫くはバタバタすると思いますが、また落ち着いたら行動を開始します。^^

偶然

人生が意味の有るものと考える運命論者にとって 偶然は必然の連続ですが、、

世の中にはこんな偶然もあります。

偶然その① ： 天気予報

偶然その② ： 物件の間取り案内

偶然ってステキですね～☆

モディファイ計画_Ｎｏ ３９ バイザーフック交換 （visor fuck）

消耗品ですが、先日サンバイザーのフックの片方が割れてボトッと落ちて、、もう片方も外すとひび割れしてたので交換しました。

９６８購入からこれで２回目。。

折角なので純正品より多少値は張りますが、海外の通販サイトでこんなのを調達してみました。

一応金属なので、今後ひび割れは無いハズ、、^^

プラスチックの柔軟性が無い分、裏面に六角レンチのネジがあり、バイザーの嵌め込み口を調整できる優れモノです。　やはり材質的にそのままの形状では難しいのでしょう。。

取り付け後はこんな感じです☆

プーチンさん、何してるの、、？

ウラジーミル・ウラジーミロヴィチ・プーチン（ロシア語 ： Владимир Владимирович Путин）は、ロシア連邦の政治家。現在は第4代ロシア連邦大統領（2012年5月7日 - ）を務める。

その経歴から 「冷酷な性格」 や 「粗野」 という批評を受けることが多いが、ロシア国内ではメディアを通じて非常に紳士的な姿勢をアピールしており、ロシア国民からの人気もきわめて高い。

サンクトペテルブルク副市長時代にともに働いていた職員によれると、プーチンは礼儀正しく、遠慮深く、落ち着いた人物であったという。また、権力欲がなく、地位よりも仕事を重視し、仕事一筋に生きるタイプであると見られていた。

カメラの前では無表情を振舞っているが、実は取り留めないほどの冗談好きである。プーチン自身によれば、諜報員時代の上司から 『お前のようなおしゃべりはシュピオン（スパイ）には向かない』 と言われたらしい、、、

で、某国国会でのひとコマ。

非常に熱心にメモをとるプーチン大統領、、

　　　　　　　　　 んんっ、、ドラえもん！？

モディファイ計画_Ｎｏ ３８ ストラット・タワーバー装着 （Strut bar）

ストラット・タワーバーを装着しました。

モノは DEUTSCH NINE INTERNATIONAL で購入

材質はアルミとステンレスで、結構軽い。（1.2kg）

取付の際にアライメントが狂うと高く付くので、、

いつもの Shinryu さんで取り付けをお願いしました。

＜装着前＞

＜装着後＞

重量配分を考えると出来ればキャンバープレートより後方に取り付けしたかったのですが、

ブレーキフルードのリザーバータンクが干渉し、前方へ。

バーの中央にはエンジンカバーとボンネットとの干渉を避ける凹みがあるにも関わらず、

それでも数箇所が干渉し、ボルトオンしてOKというわけにはいきませんでした、、、

エンジンとボンネットとの隙間が狭すぎ～　何箇所か加工して漸く完了☆

９４４系ではたまに装着してるのを見かけますが、９６８で殆ど見ないのはそれなりの理由があるのですね、、

警備・逮捕、、

IMF総会のため都内は警備体制強化で警察官だらけ、、

海外でのこういった会合では大規模デモが催されて結構逮捕者が続出するものですが、それに比べて日本はいたって平静で平和ですね。^^

海外では何もしていないのに不正逮捕とかあって警察不信も高いらしいですが、中には疑問視される逮捕現場も、、、