ルートは決まったし、あとは軽井沢のアシとなるレンタカーを予約しよう！
と思ったのですが、安いと思えるレンタカーがなかなか見つかりませんでした。
冬の軽井沢ってそんなものなのかな？と思いましたが、
こちらは駅レンタカーのレール&レンタカーという仕組みを使って(少し)お得に乗れました。
これは、乗車地から100営業キロ以上離れた地で駅レンタカーを借りる場合、
乗車券20%OFF、特急券10%OFFになる仕組みです。
今まで私は、駅レンタカーは割高で使う時が無いと思っていましたが、
こういう乗り方をする時に使えるのか！と合点がいきました。
したがって、運賃は下記のようになります。(右の括弧内は正規運賃との比較)
乗車券8800円(-2200円)
豊橋→新横浜3060円(-340円)
東京→軽井沢2560円(-290円)
軽井沢→長野1680円(-190円)
長野→名古屋2170円(+960円)
⇒合計18270円(-2060円)
⇒二人で36540(-4120円)
レンタカー代が8800円だったため、
実質レンタカー代4680円で借りれたことになります。
(そもそものレンタカー代が高いので、驚くほど安い感じはないですけどね)
レール&レンタカーの注意点は主に2つです。
1. のぞみやグランクラス等、一部特急券が割引適用外
2. 特急券が半額になる乗継割引と併用できない
1.は今回の旅ではひかりを使用したため問題無しでした。
2.はちょっと渋いルールですね。
今回の旅では二人で1920円も多く支払うことになりました。
もうちょっと考えれば、改善の余地があったかもしれません。
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まとめると、今回は途中下車、選択乗車、レール&レンタカーという3つの仕組みを利用して、
お得に軽井沢へ移動することができました。
これらの手段は、期間限定ではなく通年使えるものです。
そして、もちろん軽井沢のみならず、他の行き先に対しても使える手段です。
是非活用してみてください。