ちなみにこの画像ディスクローターの中です( ´艸｀)リヤのドラムブレーキなのですヽ(*'0'*)ﾂ
の画像ですが お客様でＮ様のエブリーですが 走行中水温系が規定の位置越えるー(｡＞0＜｡)
んー少しずつですがラジエータークーラント液減ってますね(･Θ･;)ラジエーター交換の提案とひとまず応急処置として ワコーズの漏れ止め液で様子を見ることに（かなりの優れもの
です）
これで収まればお安くすむのですが
さて 今日はクリスマス（僕には関係ないですが） 連休明けしかも雪で大荒れです
フィットの車検＆納車＆タントの納車前点検＆何件かの修理依頼がありますﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ
みなさん くれぐれも 安全運転心がけましょうね。
マフラー脱着のため周りの遮熱板からばらしていきますが(゜д゜；)先ほどもいったように劣化 腐食 にて
サンダーでネジを切断していきます。
なんとエキマニに（ ドライバーの先端部分）ヒビが・・・Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！ここからも排気漏れ確認です
エキマニとガスケットの部品代約２万プラス(/_;)/~~まず再度Ｋ様にご報告
（シルバーの正方形のカバーの中にあります）があやしい∑(－x－;)間違いない(ﾟΩﾟ;) 取りえず カバー部分から バラシテ行きますが・・各部ナット ネジなどもかなり腐食。。その分交換部品も増えてしまいますが(x_x；)走行１９万キロ超えなのでしかたないのかこうなると経年劣化など今後の事も考えると修理費用かけるべきか 買い替えも視野に入れてＫ様に１度後報告です(￣▽+￣*)
取り合えず新品部品代で一式６万位になりそう(w＿－；中古部品だと４万位（この手の部分は日頃のメンテでは補えないのでやはり寿命なのでしょうか 部品自体の耐久性を上げてもらうしか・・）さっ最近販売の方ですが遠方からの問い合わせでの購入が ありがたいことに増えております(●´ω｀●)ゞ
ここで一言 車は価格はもちろん安いほうが宜しいです(;^_^A（イコール物の価値を表しているとも言えます又会社の努力で押さえているとも言えます） エンドユーザー様からは判断が難しいと思います。
なのでどう言う人から
買うかを少し考えてもと 思います(^人^)
皆さんお早うございます。昨晩Ｈ様から ＲＢ１オデッセイ 走行中いきなりハンドル動かなくなった((＞д＜)) とりあえず 車お預かりです。月曜日大坂出張なのでなんとか間に合わせてー(ﾟｰﾟ;って 今朝から点検パワステポンプ（中央のシルバー）不具合かなと・・・思いきや((((((ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ
想像以上にオイル漏れひどく・・・ アンダーカバー 右前輪 タイヤハウスカバー はずして チェック
んんっ
リザーバータンクからのホースメント プーリーに干渉してる(￣□￣；)ありえない・・・
イグニッションまでキー回してハンドル左右に切ってみると ビューと
干渉部分から噴出します・・・
干渉している理由は後回しに 各部品注文と脱着にかかります。ちなみに購入先は御社ではありませんので
とりあえずお預かりです(￣_￣ i)こーいう類の修理ってディーラーなんかだとかなり高額になるんですよねー(-。－；)
あっ３年前に納車した７８プラドオリジナルカラー
もう１０年近いお付き合いさせて頂いているＮ様ですがソロソロ買い替え検討って事です。んー車検整備も御社でさせて頂いているので中身バッチリなのでもったいないよーな・・・余談ですがこの手の車種でちゃんと長くお付き合いできるって事 チョット誇りにおもえます(*´σｰ｀)
通常５分で終わる作業１時間かかりましたo(；△；)oでもおかげさまですこぶる調子よくなったのでした