イッシーのブログ -3ページ目

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片貝花火2013と台風18号とじゃんけん大会

前記事は突然の内容変更でお送りしました。

さて、今年も

9月9日、10日と片貝の花火に行ってきました。
（もう10日も前の話ですね）

今年は2日間ともカメラ持参で行ったので

動画を撮りました。

まとめですので30分ほどあります。

50万クラス以上の花火を集めた感じです。

還暦のスターマインと

2日目の4尺玉が個人的に好きです。

還暦のスターマインは尺玉だけでも100発以上使ってる上、

金一色のスターマインになります。

2日目の4尺玉は破裂した後、

視界いっぱいに咲く華がとてもきれいです！

翌日、11日は小千谷の勝龍に行ってきました。

あと、山古志のアルパカさん見に行ったり、

近場をドライブしてました。

12日はお昼ご飯に十日町の由屋へ。

前回は４人で行ったので大へぎでしたが

今回は２人で行ったので中へぎで♪

かなりお腹いっぱいになりました。

そのあとは毛渡沢行ったりして帰宅。

１７４２ＭがＬ６編成との事で近場で1枚

返しの１７４７Ｍは家の裏で

実は10日から4日間、

バイトの先輩が泊りに来ていて

13日のお昼過ぎに神奈川へ帰りました。

ハーレーとＮチビちゃん♪

14日は朝、一件お仕事行ってから

母校、六日町高校の六高祭へ

今年は創立90周年なんですね。

時間の都合上、クラス発表は1クラスしか見れず。。。。。

14日の夜中、0時頃出発して

柏崎までツーリング。

友達の家で遊んで、7時過ぎに帰ってきました笑

15日の夜、教習が終わって家に帰ると

とある方から寝酒のお誘いが・・・・・・

これは行くしかないと速攻準備して

六日町へ

行きの電車が偶然にも

先日、長野から持ってきた車でした。

初乗車でした。

青の原型モケットが心地よ過ぎてずっと乗っていたかったです！

そして翌、16日は台風18号の影響で大雨。

六日町以南での雨が強かったので

はくたか1号が区間変更で行先が

越後湯沢から浦佐となり、五日町を通過していきました。

そして1時間後、はくたか何号ですかね？

とりあえず、折り返し浦佐始発で先ほどの編成は

運転されました。

いずれの列車も雨による速度規制で

３５km/h以下の運転だったのでノロノロでした。

午後になり、魚野川を見に行きました。

まずは八海橋から

久しぶりにかなり水が出ました・・・・・・

川の周辺は泥臭く、

大木がどんどん流れてきたり・・・

いつもとは全く異なる魚野川でした・・・

次は城巻橋付近へ。

ちょうど三国川との合流付近辺りは

あと１ｍで堤防を越える所でした。

その雨も15時を過ぎると、止み

夕方は晴れの兆しが！

夜はとん福へ。

翌日、17日は雲一つない快晴！

昨日の被害を川に行って見てきましたが

まぁひどいこと。

場所によっては道も削られていました。

そんな中、午後は

思い付きで釣りに。

いろんな場所に行ってみたのですが

まだ水が多く、ダメでしたね。

でもまぁ２０ｃｍちょいのイワナが1匹釣れました。

本当は３０ｃｍオーバーを狙ってたんですけど

次回ですね。。。。

イワナは塩焼きでいただき、

ご飯食べた後はケーキまで食べました。

そして１８日。

久しぶりの関東へ。

五日町を出る際、

側線で新車のＭＲを降ろしてました。

どこの駅の常駐になるんですかね？

お馴染みの毛渡沢橋梁！

やはり下を見ると高いところを走ってるのを実感します。

土樽を出て清水トンネルへ。

清水トンネル内は飛ばしてましたね。

倉賀野にて８８７６レがＥＦ６５－２１２１で

急いで降りて１枚撮ってきた。

そしてペンライトがアパートなので

サイリウムなどを調達し

日本武道館♪

３年目？にして初めて当たって、

見てきました！じゃんけん大会♪

しかも１階スタンド席最前列と神席でした！

２つ、中継ブースがあったのですが

手前のブースには

今話題のロンブーの敦さんがいたり

茂木健一郎さんがいたりしました。

色々ありましたが、

１２期が３人、選抜に入れてうれしかったです。

そして１５期も土保が入りました！

ＢＫＡ、メッシ、涼ちゃんは残念でした・・・・・

終わってから上野にて打ち上げ。

からのカラオケ。

５時１３分の電車で上野を後にしました。

まぁどの列車も爆睡で

乗り換えがつらかったｗｗｗ

唯一、高崎から乗った１１５系だけ写真あり(笑)

そして１１時に帰ってきました。

早いもので夏休みもあと１週間少々。

毎日、大事に過ごさねばｗｗｗ

それでは、Ｅ６系の甲種でも取りに行ってきます！

本来、

この記事は片貝花火などの近況を書く予定でしたが

今回は予定を変更して更新します。

予定していた記事は次回にでも書きますね。

さて

2013年9月13日。

小出駅を発車し、八色駅を目指していた１７３８Ｍ。

14時24分頃、ちょうど小出高校前にある下島踏切で

79歳のおばあさんの運転する車と衝突。

車とぶつかった列車は

約１００ｍほど進み、次の青島踏切手前にて停止。

停止距離的に６０～７０km/hほどで

衝突したのではないかと思います。

久しぶりの上越線での事故となりました。

ちょうどそのころ、自分は

仕事の手伝いに出ていて

事故から約1時間後に情報が入り、

すぐさま現場へ急行しました。

事故から約1時間半後の

15時55分ころ現場に到着。

事故当該列車は115系N4編成と判明。

ちょうど自分が現場に着いた頃は

代行のバスが来て、1738Mの乗客を

おろして乗り換えているところでした。

奥にぶつかったであろう

車が見えたので近くまで行ってみることに。

前面が大破して完全に横を向いていました。

ここで枯葉マークの日産マーチと判明。

これまたよく見えないので

反対側に行ってみることに。

車引き上げのトラックが到着。

万が一のための架線の接地も完了し

作業開始。

こうゆう時に

接地を取ることはとても重要ですね。

高さ制限用のワイヤーが邪魔になり

そして車も傾き、作業は難航しておりました。

結局、ロープをかけ直して

積載。

すぐさま事故車は現場を後にしました(笑)

衝突した下島踏切付近から見たN4編成。

N4編成は事故車撤去前にパンタ降下し

しばらく留置。

その後、

何やら興味深そうな情報が入り、

ビデオカメラを忘れたのにも関わらず小出駅へ。

事故列車の後発、１７４０Ｍで上ってきていて

小出駅中線に停車していたＮ２９編成が

中線→下り本線へ入換えをするとのこと。

撮るものがないので見てました。

そして方向幕は白地。

確かにどこ行きの列車だか決まってないので

正確な表示をしておりました(笑)

そのあと、事故編成を

上り線を逆走し、小出駅中線に入れるとの事で

見に行きました。

場内信号手前でえらい時間喰ってたので

只見線の２４２６Ｄを眺めて

事故編成の入線まで時間つぶしてました。

そして小出駅中線にＮ４編成が到着。

よく観察してみました。

一番外側のジャンパ栓、

スカート、

スノープラウ、

乗務員室ステップ

速度計発電機の断線

が主な外傷でした。

さすがに鉄道車両は強いですね。

車はあんなに大破したのに(笑)

あとクハの車体側面には

おそらく車のボディと擦れたであろう跡が

付いていました。

この後、Ｎ４編成は新潟車両センターまで

自走回送していきました。

詳しい原因などはまだ分かっておらず、

車を運転したいたおばあちゃんは「踏切の遮断機が下がってきて

閉じ込められた」みたいなことを

言っていたそうですが、

それにしても何とか避けられなかったんですかね・・・・・・・・

Ｎ４編成は新潟で直すのか

長野まで行って直すのか謎ですが

冬までには運用復帰してもらわないと

２パン車なので困りますよね。

みなさん、くれぐれも事故には気を付けましょう！

今日は六高祭行ってきます(笑)

福井、滋賀へ。

まずは

８月２８日～３１日に大学の友達が泊りに来ました。

一人が原付だったので、数日前の石田と同じく

神奈川から下道経由。

休憩も多めにとったようで、

朝５時出発でこっちに１７時頃着きました。

その日はまったりして、

夜は一杯やって寝ました。

翌日はニトさんを引き連れ

小千谷のばやしへ。

そのあとは山古志のアルパカさんを

見に行きました。

五日町に帰ってきて

１６時頃だったので

バイクで出動！

塩沢口から魚沼スカイラインに上がり、

魚沼展望台に行ってきました。

そして石打口から降りて、石田家へ帰還。

予約していた行きつけの

あのそ～俺そ～へ。

一人、ピッチャーを持ってるやついるけど

完全にお酒飲めない人なので(笑)

フルコースを堪能しました♪

翌日、３０日は予報通り

朝から雨。

まずはお昼ご飯を十日町の由屋に食べに行きました。

神奈川県民曰く、これは蕎麦じゃないとのこと(笑)

でも美味しかったそうです。

大沢峠を越え、再び魚沼へ。

大沢の道の駅に行って、

越後湯沢駅のぽんしゅ館へ。

ぽんしゅ館に行く前は

石打丸山スキー場にちょいと上ってきました。

五日町に帰ると、

１７４２ＭがＬ６編成で五日町に到着。

この日は先日、長野から転属した１１５系（Ｎ３３編成）の

上越線初運用でしたが、

バタバタしてて撮れませんでした。

その日の夜は石田兄弟も混じり、

みんなで人生ゲームをしました！

一番、負けて欲しい人が１位でした(笑)

自分は何とか２位になりましたが。

そして３１日、１０時過ぎに「たいばらたち」は

神奈川へ向けて出発していきました。

石田は六日町まで送ってきました。

帰りに２０８２レを撮りました。

９月１日は朝５時２０分に起床。

石田電機の旅行会の準備やお見送りをしました。

この日の１７２３ＭはＮ２編成が先頭でした。

ギリギリ間に合いましたｗｗｗｗ

９月２日はこれまた５時半に起きて

上越線の始発、１７２２Ｍに乗り

六日町へ。

からの北急の普通列車で直江津へ。

直江津からは４７５系。

急行型電車に乗るのは

おそらく、沼垂の１６５系以来でした・・・・・・・

直江津に着くときにＥＦ８１貨物が並んでいたのですが、

トロトロしてたら発車してしまいました。

メーター配置は１１３系や１１５系などとは異なり、

やはり同じ急行型の１６５系のような感じでした。

約２時間、４７５系に揺られ富山に到着。

約１時間連絡待ちの後、５２１系で金沢へ。

そして金沢ー福井も５２１系ｗｗｗ

１４時過ぎに福井駅に到着。

えちてつに乗り、観音町まで行き。

ニトさん家へ。

福井県大見に行ったり、タレかつ丼食べたりしたのち

再びえちてつで福井駅に行き、

竹取なんちゃらっていう居酒屋へ。

そして３回目のえちてつに乗り、帰宅しました。

９月３日は

１０時にカローラ君で出発し

滋賀県の彦根へ。

途中、スタンドにハコスカがいた！

ローソンに早速あっさんの

チョコがあったので買ってしまいました。

１時間弱で待ち合わせ場所に到着。

松くんと合流し、松屋で昼食。

そのあとは長浜辺りで時間をつぶして、

松くんの友達らと合流しました。

和田アキ子の手形！

関係ないけどジャイアンニシくん。

夕飯はおススメの

モティマハルというカレー屋さん？へ。

みんなのお任せでモティマハルセット１４８０円を注文。

先にスープ、サラダ、

そしてこのお皿が出てきました。

みんなでゲームをして待っていると、

メインディッシュの

シーフードカレーとチーズナンが来ました。

直径30cm位でしたかね。

見た目は余裕！だと思っていましたが・・・・・・・

一切れ残しました(笑)

無理でした。

でもとても美味しかったです♪

夕飯食べた後は

ゲーセンへ。

みんなで白熱したバトルを繰り広げました。

０時を過ぎたころ、

皆でカラオケへ。

笑いまくった５時間でした。

これぞカオスの極みでした。

夜が明ける中、

滋賀のみんなとさよならして

福井へ帰還。

早朝の高速は空いてたが

如何せん眠かった・・・・・・・・

７時にニトさん家に帰って来て

１時間ほど仮眠の後、石田は新潟へ向けて出発。

前日の大雨とは打って変わって

良い青空でした。

福井からはまたもや５２１系・・・・・

写真は１枚もありません(笑)

金沢ではこれまた乗継待ち１時間。

金沢駅はかなり進化していました。

プチ噴水型の時計。

金沢から富山までは

４７５系に乗車。

青ざめたデカ目の４７５系。

いくら経費削減でも

もうちょっとまともなことは出来なかったのかと・・・・

富山から直江津までは

４１３系に乗車。

糸魚川ではくたか追い抜きの為の停車中に撮影。

糸魚川出てすぐにデッドセクションを通過しました。

海を見ながら北上し、直江津へ。

直江津で北急普通列車で六日町へ行き、

上越線普通列車で帰ってきました。

最後は車窓から虹を見ながら

六日町ー五日町を満喫。

と言うような感じの１週間でした。

久しぶりに長く列車に乗ったような気がしました。

また冬にでも北陸線に乗りに行きたいですね。

明日は初、バイクの教習です！

頑張ります！

お盆の後は・・・・・・・

こんにちは。

久しぶりに昼更新します。

前記事にも書いたように

中学の同級生が一人亡くなりました。

２１日の夜、通夜の後

同級生で集まり、「なかたくを偲ぶ会」をやりました。

急な開催ですが、

割とみんな集まってくれて楽しかったです。

メッセージを書くみんな

そしてこの写真

上部に謎の帯がかかった上に、

その帯がかかってる頭辺りがどうもおかしいです。

そしてこれだけでは終わらず、

石田が撮ったこの写真が、なぜか

この写真に写ってる女子の携帯から

勝手にＬＩＮＥにアップされるという現象が発生。

その人にこの写真送った記憶もなければ、

形跡もないのに何で？

みんなに話すと「なかたくの仕業だね」ということになりました(笑)

そして翌、２２日は葬儀。

花入れだけという当初の予定が、

あまりにも同級生が集まったので

急遽、同級生みんなも葬儀に出席させていただきました。

中学の時の先生や、職場の同僚、

同級生の親やとにかくいっぱいの人に

見送られて火葬場へ出発していきました。

最初は家族葬にしようという話だったみたいですが

ここまで集まったのも

拓也が大勢の人に好かれていた証ですね。

最後のお見送りした後は

中学校に同級生で押しかけました(笑)

校内散策してからの

グラウンド借りて野球！

なかなか面白かったです！

本当はこの日も夜に

慰労会的な集まりがあったのですが、

スケジュールの都合上、参加できませんでした。

そして石田は関東へ向けて出発。

毛渡沢橋梁を通過

水上からは湘南色６両編成

さっきまで乗ってきた編成は留置線へ入っていきました。

水上駅を発車。

下りのホームから発車するのでいくつかのポイントを

渡りながら上り本線へ。

渋川辺りまでは

ジョイントレールが主なので

カルダンサウンドとジョイント音の２重奏を満喫。

大正橋を通過。

高崎に到着。

未だに１１５系湘南色の天国です。

この光景もあと何年見れるんだろう？

高崎からはＥ２３３系通勤快速

高崎線でＥ２３３に乗るのは初でした。

夜は東京ドームの物販に寄り道。

音漏れすごいしてました！

８月２３日は１４時からバイトでした。

８月２４日は１７時までバイト。

バイトが終わるころ、

ちょうど１７時頃だったかに、ＥＦ６５－１１１５の単機が上りました。

その１分続行で踊り子１１４号が通過。

しかもオールストライプ編成。

この日の夜は平塚にカートに行ってきました。

帰りにサイゼよって

帰宅。

８月２５日。

ひとまず、東京へ。

途中、抜いて行った踊り子がいました。

未だに０番台と２００番台の混結は慣れないですね。

踊り子を見送ったあとは高島平へ行き、

峯岸みなみののお父さんお母さんのやっているお店へ。

カレーを食べたんですけど

撮るの忘れてましたｗｗｗｗｗ

レジがみぃちゃんママだったので少しお話しました。

お腹いっぱいになったので

東京ドームへ。

メインステージから１２列目で

良かったです。

レポは別途ありますのでここでは割愛しますね(笑)

とりあえず、あっちゃんと麻里子様が来たのはビックリしました。

慰労が長引き安定の終電間に合わず(笑)

品川で待っていると

東京行のムーンライトながらが入線。

大勢乗ってました！

東海道線２本目の下り列車に７２５Ｍに乗車。

品川駅７番線臨時ホームから発車です。

朝６時に辻堂に到着。

空がきれいでした。

７時半から２時間ほど仮眠して

バイクで実家へ向けて出発。

神奈川県茅ヶ崎市から

新潟県南魚沼市へ約３００ｋｍの道のりでした。

スタート前

到着後

原付くんなので

オール下道でしたが

お昼食べるための１０分停車と

２回のガソリン補給以外はノンストップ！

約８時間で五日町に到着しました。

帰ったら少しピアノ弾きました。

からの

いとこの家でバーベキュー♪

ご馳走様でした(^O^)

翌日、８月２７日は家の手伝いの後

庄之又の橋梁へ。

９４レ（荷がなく、単機でした）

配９７７２レ

フィルムがなく、携帯で撮りました(笑)

お昼はごぼう氏と無尽蔵。

１３時半からは教習所行って

申し込みや運転適性検査やったりしました。

それが終わってから

廃家電を一発捨てに行ってから

配６７８９レを撮影。

チキ２両には定尺レールが４本でした・・・・・・・

夜は板野友美の卒業公演の生配信を見て、

神社へ。

８月２７日は諏訪社のお祭りで

毎年夜は盆踊りがあります。

こんな感じの１週間でした。

今日からは大学の同級生３人が泊りにきます！

一人が原付なので、この前の自分と同じように

下道経由で神奈川から・・・・・ご苦労様です(笑)

以上です！

お盆2013

まずは８月１２日の事から。

昨年同日、同じようなシフトのバイトでした。

それで、お昼過ぎに各踏切にはおまわりさんが・・・・・・

これはもしかしてと思い

聞いてみるとBINGO!

またもや皇太子様ご一家が下田へご静養に向かう列車が

来るようでその警備だと言われました。

しかし去年とは異なり、通過時刻を教えてもらえず・・・・

しかし１５時頃ではないかと言われ

昨年と同じ、スーパービュー踊り子９号ではないかと推測。

そして待っていると・・・・

きた～！

高速でよく見えませんでしたが、

おそらく一番後ろの車両が貸切だったと思います。

運転室にも４人ほど乗務していたし

この列車通過後におまわりさんたちは退散したので

この列車で間違いないですね。

そして２３時にバイトが終わり、

家に帰ると後輩から電話があり、行ってみると・・・・

というわけで、ドライブに行ってきました。

そして４時半にアパートを出て

５時００分の始発で東京へ。

始発はやはり座れない・・・・

横浜でようやく着席。すぐに爆睡したため

起きたら東京(笑)

乗り換えて、山手線で上野へ。

朝食を買い、高崎線普通列車に乗車。

上野を出発！

とっとと朝食を済ませ、

尾久車両センターを偵察。

少し寝て、気づくと東大宮操車場付近。

貨物線を見ると、EF65牽引のタンカーと並走。

さいたま新都心駅に停車中に

タンカーも操車場に停車。

そして奇跡の並びが実現。

新鶴見の中でも人気なPF２機が並びました！

大宮から高崎は爆睡。

高崎で１１５系に乗り換えて

またもや爆睡。

気づくと水上駅手前。

そして去年もやった、乗り換えダッシュ。

お盆の時期でお客さんも大勢。

頑張った結果、何とか席は確保できました。

あの狭い階段をいい年した大人同士で

走って席を奪い合うんだから。

まるで青函連絡船のよう(笑)

見事に水上発車時は立席多数、

車内もほぼ身動きとれないくらいでした。

そして越後湯沢では駆け込み乗車で

安定の車掌弁扱いｗｗｗｗ

新潟支社では日常的に車掌弁を使います(笑)

実家には無事到着。

夜は音響のお仕事のお手伝いでした。

明けて１４日。

まずは神社での盆踊りのための

機材を取り付けに。

そしてお盆用のレンタカー（２トントラック）を借りてきて

母方の実家のお墓参りに行ってきました。

午後からは音響のお手伝いで、

まずは１か所、取り付けに行き、

１６時過ぎにPAをする現場へセッティングへ。

１時間半ほどで準備が終わり、

いったん帰宅し、ご飯を食べてから再び出動。

停電により１５分遅れで興行がスタート。

２３時頃までカラオケなどをやって

撤収して帰ったら０時を回っていました。

８月１５日。

８時半に出発し、１つ目の場所に

カラオケ機器の設置。

帰ってきて積み込みをして１１時頃、湯沢へ向けて出発。

準備や音合わせが長引き、時間がギリギリでした。

湯沢中学の吹奏楽からスタート。

ミス駒子が喋ったり・・・・

歌の披露があったり、

この日もPAでそこそこ忙しかったです。

夜は花火。

町内やお祭り広場に流す放送の管理もしていたので

テント内から花火を見ていました。

都会の出来上がっている夫婦が侵入してきて面白かったｗｗｗｗ

花火はこんなもんです。。

２２時に片付けをして

どさんこ寄って、帰宅。

０時過ぎに、朝設置したカラオケ機器の撤収に行ってきました。

そして３時過ぎに就寝。

８月１６日。

この日は９時に起きて、１０時出発で

同じく湯沢へ。

昨日の機材の組み直しやリセッティングをして

お昼ご飯。

お馴染みの菊新の天ざるそば大盛り。

ブラブラしてたら越後湯沢駅に

N2編成が入線。

そして１５時のおやつには

丸屋さんのスムージー（ブルーベリー味）を食べました。

冷たくておいしかった！！！！！

夕方の興行のフィナーレはベリーダンス！

そして湯沢温泉夏祭りのメインとも言える

とろりこ流し（生演奏）という民謡流しは

雨のため中止に・・・・・・

残念でした・・・・・

撤収を２２時頃終わらせて

２日連続、どさんこへ。

そして帰宅しました。

１７日は午後からドライブへ。

毛渡沢橋梁のあたりで

ゆめぞら号を傍観したのちブラブラして

土樽駅でEF510の転属配給を撮影。

そして追っ掛けて、岩原駅のちょい下側でもう１発。

そしてバックして岩原Ωにて

１７４７Mを撮影。

帰りは魚沼スカイラインを通って帰宅。

景色はあまり見れず。

夜は妹から誕生日ケーキとして

川栄プレートのケーキが！！！

妹はケーキ屋さんでお仕事してて

プレートは先輩が書いてくれたらしいです。

勿体なくてプレートを食べるのがあれでした・・・・・

でも、とっておいても

なくので意を決して食べました(笑)

その前に花火したんだったｗｗｗｗｗ

そして８月１８日。

４人してドライブへ。

R２５２を上って、田子倉駅へ。

未だにホームには発車時刻表が残ってました。

そして下って大白川駅。

お昼ご飯は駅舎２階で

おそばを食べました。

以前、一度だけここの蕎麦を食べたことあるけど

やっぱり美味しい！

手打ちそば最高でした。

夏季シーズンの土日を中心として営業なので

レアですね(笑)

ご飯食べてからは大巻周辺を散策し、

最後は大崎の穴場スポットで夕陽を見ていました。

右方向の風景。

空もきれいでした。

８月１９日。

石田圭という人は

この日をもって２２歳となりました～！へぇ・・・

さようなら２１歳！

こんにちは２２歳！

今年もよろしく！

さてまぁ、翌日になって知ったのですが

１９日の夜、とある中学の同級生が

亡くなりました。

とても残念でなりません。

普段、心の底の根をださない奴で

チャラチャラしてそうですが根は真面目な良い奴でした。

自室で首を吊っていたそうです。

急遽、同級生で集まり

先日はお線香をあげに行き、会ってきました。

２１日お通夜、２２日出棺です。

２２日は最後のお別れをしてきたいと思います。

２２日夜～２７日までパソコンを開けないので

次の更新はおそらく２７日か２８日になると思います。

それでは、失礼します。

長岡花火と大巻ふるさと祭り

相変わらず、ご無沙汰失礼します。

８月１日

バイトが終わり、帰ろうとすると

遠くから１８３系のようなライトが。

携帯を構えると・・・・

間に合わず、ピントあってないなど

色々問題はありますが、

ムーンライトながらでした。

まだ元田町車の１０両編成は稼働してるんですね(笑)

そして翌日、８月２日。

３，４限の講義を終え、急いで帰り

帰省。

今回も時間の関係上、新幹線で帰りました。

しかし東京に着くと、

朝の停電の影響でまだ列車に遅れがでていて・・・・

とりあえず、ブラブラしました。

そしてなすの２７６号は

約２０分遅れで東京駅入線。

猛スピードで入線(笑)

お客を降ろし、

回送列車となり数分後に発車ベルが鳴る。

だがしかし、ここで笑ってしまいました。

発車ベルが鳴り始めたころ、

回送列車は発車。

鳴りやんだ頃には視界から消えてました(笑)

なんという急ぎよう・・・・

とき３３７号で帰る予定でしたが

１本先行のMaxたにがわ419号に乗車。

Maxたにがわ４１９号は東京を３１分遅れで発車。

このままの遅れで行くと、

越後湯沢到着は１８時５０分くらいと放送があった。

「このままだと１８時４２分発の普通列車への乗り換えが間に合わないではないか！」

と思いながら

回復運転してくれると信じ、乗ってました。

田端周辺

さすがに東京に到着する列車が詰まってて

東京ー上野に４本列車がいましたｗｗ

そして大宮到着までにＥ５系＋Ｅ３系を４、５編成見た気がして

ん？こんなにこまちって本数多いのか？と思いました。

そして、本庄早稲田で停車中、

あさまに抜かれました・・・・・・

だがしかし！！！！！

抜かれている最中、ホームでは発車ベルの音が。

まさかとは思いましたが、

あさまが通過して約２０秒後に発車。

本線へ。

これには驚きましたｗｗｗｗｗ

そして越後湯沢には１８時４６分に到着。

わずかな望みをかけて改札まで行くと、

乗り換えるはずだった普通列車の表示がないｗｗｗｗｗ

駅員に聞いてみたら

「新幹線は遅れてますが別に上越線は定刻で走ってますので

定時に発車していきましたよ。」

あたかも当然かのように言われて

がっくり。

そんなえらい遅れじゃないんだから、待ってくれよｗｗ

またさらに、次の上越線下りが約２時間後なので

もうここで降りるので

越後湯沢ー五日町分、返金してください。

って言ったら、

「いや～払い戻し区間が１００ｋｍを超えないと

払い戻しは出来ないんですよ。」

と言われさらにがっくり。

もういい！ってなって

妹を呼びました(笑)

全く、サービスの悪い会社だなぁ。と思ってしまった８月２日の夜でした。

気を取り直して翌日、８月３日は

いとこに同行し長岡花火へ。

行く道中から、缶ビールをプシュンプシュンと開け

小千谷で早い夕飯。

１７時過ぎ見物場所に到着。

一般車は通行禁止ゾーンを

通行許可証を提示しつつ走行。

みんなが歩いていく中、車でビュンビュン行くのは

なかなか爽快でした(笑)

適当に撮ったやつを貼ります！

正３尺玉と長生橋からのナイアガラ！

２発目の正３尺玉

恥ずかしながら、初の長岡花火でした。

とってもきれいで、

フェニックス、天地人は特にうぉ～い！って感じでした。

そしてビールごちそうさまでした(笑)

翌日、８月４日は朝から

大巻ふるさと祭りの準備。

午後１４時半から本番スタート！

今年もＰＡやってました。

そして合間を縫って写真撮って・・・・・・

そして終わってから慰労会へ。

今年も飲み過ぎてしまい・・・・・・・

そのあと、花火があったのですが

まぁあまり記憶がないもので。

でも２尺玉は見ましたよ！(笑)

そして翌日８月５日は１１時の電車に乗車し

神奈川を目指しました。

久しぶりにオール鈍行での移動でした。

適当に高崎の１１５系。

倉賀野では着発線にＰＦ牽引のタンカーがいました。

あ、あと

高崎でＥＦ６０がＤ５１？の入換えやってました。

そして無事に辻堂に着き、すぐにバイトでした。

８月７日。

宮ヶ瀬ダムへツーリング。

伊勢原のとあるセブンに集合し、山を上りました。

途中、ネコが轢かれて

しかもペチャンコになってた・・・・・・・・

そして宮ヶ瀬恒例のネズミ取りやってましたね。

そしていつもの広場へ到着。

よく考えてみたらおかしい看板を発見。

空ぶかししてください。ってことですね。

里へ下りてからは

ナップスの伊勢原店行って、

秦野家って所でラーメン食べました。

神奈川来てからしばしば見かける

「家系ラーメン」

どうゆう意味なんでしょうね？

この秦野家も家系でした。

あとで調べとこう。

翌日、８月８日。

平塚のカート場へ。

前回、１回無料券を当ててたので

走ってきました。

今回も３回走りました！

もう少しで３１秒台だったんですけどね。

あと0.064秒・・・・・・

８月９日はバイト前に

３０７２レを撮れました。

８月９日はバイト終わってから

「石田がしばらく地元に帰っちゃう前に

一回飲み会やろう！」の飲み会でした(笑)

そして８月１０日。

バイト前に少し時間があったので

バイクでお散歩してくることに。

藤沢駅北口を通り、

ピザハット鎌倉常盤店を通り、

鎌倉の大仏前を通り、

長谷駅を通り、

鎌倉へ抜けて、鎌倉駅へ。

特に何をすることもなく、Ｕターンし

国道１３４号線へ。

なんか、道がめちゃくちゃすいてて

スイスイと海岸線沿いを茅ヶ崎方面へ。

そして江ノ島。

江ノ島に侵入し、

少し休憩した後、帰宅。

１時間半のお散歩でした。

そしてバイトの休憩中に単１７９５レを見学。

とまぁ、今回はため過ぎましたね(笑)

最近暑くてエアコンがかかせないです・・・・・・

バイトもポスティングは汗だくだくです。

早く冬にならないかな～。

スキーしたいです。

いや、もはや春来てください！

いや夏でもいい！

秋カモン！！！！！

結果、いつでもいいです。

はい、終わりです。

それでは～♪

五日町祭り２０１３

まずは２２日のことからですね。

バイトが終わり、23時に帰ってきて

翌日の通信工学の勉強をしたわけですが、

事前に配られた予想問題を解いてたのですが

明らかに、自力で解くにはレベルが高い問題ばかりで・・・・・

結局4時過ぎまでやってて、

そこそこできるようになってその日は寝ました。

そして23日の朝、無事に寝坊することなく起きて

1限、通信工学のテストのため学校へ。

9時になり、問題と解答用紙が配られると、

この配られた予想問題と全く同じ問題。

そして教授がもう一巡回ってくる・・・・

まさかとは思ったがｗｗｗ

さらに配られて物を見ると、

同じく先週配った、予想問題の解答例ｗｗｗｗ

そうです、このテストは勉強する必要はなかったのです！

事前に持ち込み不可と聞いていて

必死に勉強した自分は何だったかｗｗｗｗ

まぁでも別にテストのためだけの勉強じゃないので

いいです(笑)

そして速攻で解いたり、書き写したりで

50分ほどで終わり速攻退室。帰宅しました。

11時くらいに辻堂を出て、湘南新宿ラインで大宮へ。

大宮に着くと反対側のホームから

サロ185系の廃車回送が出発していきました。

お弁当を買い、Ｅ４系に乗車。

寝不足だったのでご飯食べて爆睡してました。

そして越後湯沢に到着。

115系を見るのも約3か月ぶりです。

自分はＳ１編成に乗り、

五日町に到着。

その日は床屋に行ったり、買い出ししたり

飾りの準備などをしました。

翌朝は7時半に起床して

神社へ。

毎年のことながらステージ作り。

午後14時半過ぎ、土砂降りのなか

御神輿の宮だし。

この日は翌日の町内巡行に備え、

神社を出発し、御仮屋という所まで進みます。

そして出来たステージで、音響の音合わせ。

その合間を縫って、石田電機から出発する

子供みこしの様子見に。

夕飯を食べに一瞬家に帰ると

ちょうど華が通過。

18時半からは五日町こども太鼓くらぶの演奏

年々進化してますね♪

そのあとは毎年恒例のＢＩＮＧＯ

なぜかこの時だけは人がすごいんですよね。

今年は350人ほどが参加したそうです。

ＢＩＮＧＯが終わり、家に帰り

いとこやおばさん達を軽くご飯食べながら飲んでました。

そして宵晩の屋台巡行が家の近くを過ぎたあたりから追跡。

いつもの区間を録音しつつ、屋台を引っ張りました。

そして駅前の登り坂を上って終点。

最後は締め太鼓で終わりました。

からの神社での慰労に合流したり、

御仮屋に行ったり、

妹らの集会に参加したり・・・・・・

そして1時過ぎに電話があり、妹らに

神社に呼びだされ、再び神社に行って・・・・

そしてここでどうやらあまりよろしくないことが

あったようで、後程とある方にお叱りをいただきました。

自分も決まりをすべて知っているわけではないので

いきなり怒られても、すいませんとしか言えませんでしたがね。

それはいいとして4時頃（推測）に帰宅し

覚えてないのですが風呂に入って寝たようです。

因みにシャワーが出っ放しだったようで(笑)

起きたら（正確には起こされたら）8時でした。

とりあえず、駅に神奈川に帰るときの切符を買いに行き

着替えて出動。

10時前位に御神輿が御仮屋を出発。

今年も1日、担ぎ手をやってました。

途中、欠ノ下の長老お二方が担いだので

撮りました。

途中、軽く熱中症っぽくなって

お昼休憩も水とおにぎり一個しか食べれず

午後の休憩もポカリ飲んでスイカ食べて

あとは寝てました。

頭痛かったし、今年は特にきつかったなぁｗｗｗ

まぁ特に写真もないので御神輿関連は割愛します。

最後の宮入りも18時15分頃に無事終わりました。

帰って、風呂に入ってすぐに神社へ。

夜は歌謡ショーがありました。

今年は亜耶さんと半田浩二さんでした。

半田さんの写真撮るの忘れてたｗｗｗｗｗ

23時半ころに片付けが終わり、神社の中へ。

今年も無事に五日町のお祭りが終わりました。

また来年までさよならです！

軽く、慰労をして0時過ぎに帰宅。

支度などして1時半頃就寝。

そして翌朝は5時起床予定が若干寝坊し

5時半に起床(笑)

急いで支度して出発！

そして何とかギリギリ越後湯沢に着き、

6時7分発のＭＡＸたにがわ400号に乗車。

当列車と隣のホームの後発のＭＡＸはいずれも

16両編成。

すごいですねｗｗｗｗ

反対側のホームにもＥ４系8両がいて

朝の越後湯沢はＥ４系に独占されてるんですね。

そのＥ４系もあと数年・・・・・・・・・・

さてまぁ、9時前に無事に辻堂にも着き

10時からのゼミ発表も間に合いました。

この後13時半から22時半までバイトでした(笑)

まぁこんな感じで、今年もドタバタな数日間でした。

楽しかったです♪

電車を傾けるｗｗｗｗ

これからおよそ２か月半ぶりに実家に帰ります。

明日、明後日は五日町祭り！

１年で一番重要で

楽しみでもあり、つらい行事がです！(笑)

さて、最近のことを。

とは言いつつも依然、あまりネタはないのですがｗｗｗ

いつかの３０７２レ

土曜日だったかな？

２１０１号機でした。

相変わらず、編成は短いです(笑)

これもいつかの単１７９５レ

３日くらい前、バイトが終わってから

尾壱屋行ってきました。

ついこの前、学校帰りに行って来たので

１週間ぶりくらいでしたかね？

自分は辻堂のラーメンはここが一番好きです。

あと、そうそう

一昨日の夜にバイトから帰って

ふと辺りを見回すと・・・・・・・・・・

２年ぶりにあいつに遭遇。

ゴキブリくん・・・・・

だから海側は困る・・・・・・

グロ注意ｗｗｗ

まぁでも１０分にわたる

大接戦の上、石田が勝ちましたけど。

あと、これ！！！！

昨日の朝の南浦和なんですが、

どうやら女性の方が車両とホームの間に落ちたらしく、

挟まって出れなくなって、

乗客、駅員総出でホーム側から車両を押して

救出！なんてことがありました。

何ともすごい光景ですが、

これが日本の現実です。

すばらしいですねｗｗｗｗ

しかしまぁ、よくもやったもんだ。

Ｍ車かＴ車かはさだかではないですが

３０ｔ前後しかないのでこれだけの人数で押せば

助けられそうだけど、まさかですね。

傾き過ぎてフランジの高さを超えて脱線。なんてなったら

さらにニュースになってたでしょうけど・・・

しかしなんでこんなところに落ちたんでしょうかね。

よし、時間もせまってきたことですし、

この辺にします。

祭りが終わって、金曜日は

前期のゼミの発表です。

では、行ってきます！

ヤビツ→江ノ島

先日の日曜日、

14日ですかね。

珍しく休日にバイトが休みになったので

小島君とツーリングに行ってきました！

まずは秦野の方に行き、ヤビツ峠をせっせと上り、

菜の花台という所まで行きました。

30℃超えで暑かった～！

半袖だったけど、ホントに暑かった・・・・・

そして里に下りて、134号線を鎌倉方面へ。

さすが海の日3連休だけあって

途中、えらい渋滞だったけど

ここは２輪を最大限に生かし、センターガン抜け。

そして

車だと１時間以上かかる江ノ島の入り口から中までも

ものの３０秒ほどで走り抜けて、江ノ島到着！

ちょうどお祭りやっててすごい人だかりだった。

御神輿撮りたかったけど

あと一歩及ばず・・・・

午後になって雲が出てきました。

そのあとは石田家で少し休んで

解散でした。

夜は課題やって、日曜は終了。

翌日、海の日は

丸一日バイトで

いくつか列車を撮りました！

朝の３０７２レ。

いつもコキ４、５両で短いですが

今回は荷までゼロで恐ろしい光景でした(笑)

上りの特急踊り子

そしてスーパービュー踊り子

確かＲＥ－０１編成だった気がします。

夕方、休憩中に撮った

単１７９５レ

前期型クーラーのＥＦ６４－１０１１でした！

そして昨日、１７日は

１３時からちょいっと行事がありました。

先日の成績優秀者からの選抜で学校全体で２０名ほどの参加でしたが

糸山総長キャンパスミーティングというものに

出席してきました。

去年までは各学科の各学部、各学年５名くらいづつの

参加で２００名ほど集めて講和をしましたが

今年は方針を変え、学生と直接コンタクトをとろうと

かなりの少人数で行われました。

さすがにこれは緊張しましたね。

何でも総長は政治家でもあり、実業家ですから・・・・
（個人にしてＪＡＬの筆頭株主だったこともあったり
今でもテレ東は第２位株主らしいですね。）

前回は「明日は谷垣君と飲みに行くんだよねぇ」と

普通に言ってましたし、人脈は相当広いんでしょうね。

今回も面白い話が色々聞けました。

そしていい経験になりました。

実際に総長と会話を交わすなんて、

普通の学生じゃまずないことですし、

いい刺激になりましたね。

それはそうと、

この会が始まる前に学生課のとある人に

「石田君て新潟だよね？オレ、十日町の出だからさ」

っていきなり言われてビビりましたｗｗｗ

さてさて、金曜までに一つ報告書を仕上げなきゃいけないので

これから少し進めます。

来週の金曜にゼミで前期の発表をするのですが、

石田はチョッパの実験装置を壊してしまい・・・・・
（１人で複数の計器を見ていたため、どこかを見落として
過電流を流してしまった可能性が・・・・）

なので、実験は間に合わないので

電気鉄道の車両における電力変換（制御）について

分かりやすく原理から実用例までまとめて提出することにしました。

とはいってもチョッパ、インバータ関連ですけどね。

この前、電機子チョッパと界磁チョッパは書いたので

あとはインバータですね。

デバイスどうこうまで書くと終わらなそうなので

どこまで書こうかはまだ考え中です(笑)

それでは、失礼します！

辻堂駅での人身事故

この頃は何かとネタに乏しく

数日ためて書こうとしているのですが

今回はためすぎました・・・・・

もういつだか忘れてましたが、

いや、７月３日だ！

お昼に平塚のカートに行ってきました。

そして夕方は学校へ。

今年も表彰式に出席してきました。

そしてまさかの

表彰式で電気科代表で前に出て賞状もらいました。

松本教授とは言え、緊張した(笑)

式が終わって立席パーティーの時に

松本教授に「石田君は常連だねぇ」と言われたが、

１、２年の時は選ばれてないっていうｗｗｗｗ

松本教授は学長になってから忙しいみたいで

なかなかお話しする機会なかったんですけど

久しぶりに会話出来て楽しかったです。

魚沼にもご縁があるようで。

そして７月から団体運用を開始した１８５系。

修学旅行臨の回送です。

７月７日は

バイト前に天気が良かったので、

１３４号線を走ってきました。

バイクなのでスイスイ～♪

辻堂→稲村ケ崎→江ノ島→辻堂という感じで走りました。

とっても気持ち良かったです！！！！！！！！

その日、バイトのポスティングの時も

暑かったけどなんか楽しかった！

びよ～んしたけど

相模線の２０５系

界磁添加励磁制御も

かなり数を減らしてきましたね。

適当に撮った辻堂の夜景。

この前、学校の自販機で発見したや～つ！

撮るときの角度を工夫すればよかったと

若干後悔してる(笑)

因みに１００円表示の方を買いました。

そして9日は実験の備品を買いに秋葉原に行くついでに

久しぶりにカシオペアを見に行った！

こう見ると少しカッコいいような気がしてきた・・・・

しかしやはり、

国鉄電機と違い、引き出しの衝撃は

ほぼゼロですね。

自分は逆にあの連結器の遊間の衝撃が好きなんですよね。

旧客みたいな自動連結器の衝撃もGood!

13番線からカシオペアが旅立ち、

数分後に211系のＣ９編成が入線。

なんか前回も2022レを見て、すぐに211系が入線したんだった・・・

この平屋サロもいつまで残れるのやら・・・・・・

高崎の211系は

クモハ＋サロ（2階建て）＋サロ（1階建て）＋クモハ

みたいな面白い編成があるから好き(笑)

夜は3人でからあげ食べ放題、飲み放題2時間で

1680円のお店に。

いっぱい食べたｗｗｗｗ

そして安定の朝帰り。

先に見えるのは有楽町駅かな。

翌日のバイト前に185系の団臨の回送が来て・・・・

分かりづらいですが、踊り子と離合。

回送は10両だし、踊り子は15両だし、

185系パラダイスでした(笑)

そして～

11日は１日中バイトでした。

出勤前に３０７２レを見た～！

ＰＦ２０７５の牽引でした。

相変わらず、この列車は短いｗｗｗｗ

そして１３時半過ぎ、

お弁当を買いに行こうと外に出ると

遠くの辻堂駅方面に２５１系が・・・・・

どう見ても止まってる。

防護無線発砲かなんかと思い、とりあえず

お弁当を買いに・・・・・

帰りにまだ遠くに止まっている２５１系が見えるので

近くまで行ってみることに・・・・・・・

すると辺りの人の様子が少しおかしい・・・

とりあえず、出発信号機を踏みつつ

かつ、最後尾がホームからギリギリ外れた所に止まっていました。

歩いて、最後尾へ向かっていると

レスキュー隊と救急車が来ました。

そしてここで、

「人が飛び込んだんだ。音からしてありゃ～もうやったな」と近くの住民の方が

言ってて、ここでようやく何が起きたらわかりました。

このスーパービュー踊り子が人をはねたと・・・

現場はようやく撤去作業が始まるところでした。