土曜予想 切れなら引けは取らない

こんばんは、くれないです。

土曜日に買いたいレースがあったので、

予想を晒しておきます。

新潟11R　新潟日報賞

◎　2,トゥザサミット

○　6,ルリニガナ

▲　1,スイートサルサ

△　4,5,8,11,15,16,17

買い目

三連複

2→1,6→1,4,5,6,8,11,15,16,17　　15点

馬連

1－2、2－6、1－6　3点

15のイチオクノホシか17のエクセラントカーヴの

どちらかが人気を集めるでしょう。

イチオクノホシは、前走のG1でも穴人気したように

能力はありますが、今回斤量が56㎏と牝馬としては

せおわされました。

重賞を2着して賞金的にはオープンですが、

牝馬限定の条件戦を勝ち切れない馬では馬券圏外があっても

おかしくありません。

エクセラントカーヴは、前走1分32秒3と好時計で

勝ち上がっていますが、今回は昇級初戦でメンバーも強化され、

多頭数の大外枠で人気と、あまり買いたい要素がありません。

上位人気馬に不安要素があるのでこのレースはちょっとせめて

みました。

トゥザサミットは、ここ2走はたしかに惨敗していますが、

3走前のレースでランリョウオーと0,1差で上がりも32秒8と

なかなかの決め手を見せました。

ランリョウオーは次走の中京記念で1番人気に押された期待馬で、

2着したロードガルーダはその後条件戦を勝ち上がっています。

なかなか見どころのあるメンバーと僅差のレースができたのは、

1400m戦に適正があるのかもしれません。

騎手もノリさんが乗るし、結構期待できるとおもいます。

このレースはあまりハナを主張した馬がいないのでスローペース

に流れると想定すると、ルリニガナは軸として向いているでしょう。

スイートサルサは前走は距離が長かったので度外視、

鋭い決め手をもっていて、斤量も52㎏と軽く有利です。

人気サイドも抑えておきますが、他の人気薄の馬にも

抑えておきたい馬がいるので、人気サイドが来ても、

来なくても、なかなか高配当が期待できそうです。

外国人騎手の騎手免許解放について

こんにちは、くれないです。

まあ、いつか来るだろうとはおもっていましたが、

外国人騎手のJRA騎手への試験が開放されましたね。

なんでもJRAの内規では、外国人の受験自体は容認していたみたいですが、

いままで受験の挑戦を表明した人はいなかったそうです。

今年はお馴染みのミルコ・デムーロ騎手が挑戦を表明し、

１０月の１次試験、来年の２次試験に通過すれば

翌年の３月末からJRA騎手になるでしょう。

ミルコ騎手が主戦場としていたイタリア競馬は、

年々衰退してきており、厳しい状態だとききます。

旅行に行くならいい国だとおもうんですけど、

騎手としてやっていくには苦しいのでしょうね。

ミルコ騎手が日本の騎手試験に挑戦するのも

当然だとおもいます。

外国人騎手の受け入れについて、賛否はあるとおもいますが、

個人的な意見を言わせてもらうなら、

ミルコ騎手の受け入れはありだとおもいます。

ただ外国で実績があり、日本で騎乗機会のない騎手が

移籍してくるというならナシですけど、

ミルコ騎手は９９年から毎年乗りに来ていますし、

日本での実績も申し分ありません。

外人騎手が移籍してきたら日本の騎手のチャンスが減るとか、

新人が育たないとか言われそうですけど、

それってあたりまえのことだとおもいます。

地方のトップジョッキーが移籍してきた時も、

同じようなことがあったかもしれませんが、

力のある騎手が入ることで危機感が生まれ、

レース自体が面白くなります。

それに新人騎手だって、まったくチャンスがないわけではないです。

センスのある新人はだいたい２～３年でそれなりの実績をだし、

調教師や馬主などとそれなりの関係を築くこともできるので、

怠けたり、驕ったりしなければ徐々に力をつけ、

リーディング争いにも加わることができるようになってきます。

ここ数年だと浜中騎手がそうですね。

ただ、時間をかけて力をつけてくる騎手もいるので、

現状のシステムだとこういうタイプの騎手が育ちにくいこともたしかです。

それならいっそのこと中央だとか、地方だとかそんなの抜きにして、

全国の競馬場で乗れるようにすればいいのに。

例えば、メジャーリーグみたいに騎手を格付けしていくようにして、

ある程度の実力をもつ騎手だけが中央で乗れるようにするとか。

もっといろいろと改善すべき問題はあると思うんですけどね。

凱旋門賞へ向けて動きあり！

こんにちは、くれないです。

凱旋門賞への挑戦を決めている２頭、

オルフェーヴルとキズナにあらたな情報がありました。

まずオルフェーヴル、

昨年も帯同馬としてアヴェンティーノを連れて行き、

素晴らしい仕事っぷりがおもいだされますが。

今年は、宮厩舎に所属していたブラーニーストーンが

帯同馬に決定しました。

わざわざ転厩させてまで連れて行くのですから、

オルフェーヴルとは相性がいいのでしょうか？

現在２頭はノーザンファームしがらきで

一緒に過ごしているそうです。

８月の中旬くらいに帰厩して、17日から出国検疫、

24日に出国する予定みたいです。

続きまして、キズナです。

こちらはフランスでの滞在先が、ヴィクトワールピサを

受け入れたパスカル・バリー厩舎に決まりました。

ヴィクトワールピサの凱旋門賞挑戦は、残念な結果におわっていますが、

一度日本馬を受け入れた経験があるのは非常に心強いです。

どちらの馬も順調に調整が進んでいるみたいで、

本番が楽しみになります。

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今週の特別登録馬から

こんにちは、くれないです。

今週は新潟で3歳ダート重賞のレパードステークス、

小倉で小倉記念がおこなわれます。

レパードステークスは、前走ジャパンダートダービーで3着と好走した

ケイアイレオーネが有力でしょう。

他には、古馬混合の1000万条件を勝ってきたサトノプリンシパルと

ジェベルムーサ、関東オークスの1,2着のアムールポエジー、

オメガインベガスあたりが人気になりそうですね。

小倉記念は、七夕賞を圧勝したマイネルラクリマが最有力です。

他には、七夕賞で惨敗も小倉得意なエクスペディション、

差し脚堅実なダコール、前走見せ場があったマックスドリーム、

素質は高いメイショウナルトあたりが人気になりそうです。

どちらの重賞も荒れる要素はありそうなメンバーなので、

適正の有りそうな馬を、うまく狙いたいですね。

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電撃戦の覇者は？

こんにちは、くれないです。

久々に予想が当たりました。

配当は安いですが、点数は少ないので馬連１０倍なら

御の字です。

勝ったのはハクサンムーン、着差以上に余裕の勝利でした。

新潟の１０００メートル戦は８枠が有利といわれていますが、

もし２着馬と逆の枠でも関係なかったとおもいます。

これで重賞２勝目、賞金も加算できたので秋のスプリンターズSでの

ロードカナロアとの再対決が楽しみになりました。

２着のフォーエバーマークはやっぱり直線競馬の適正がありますね、

これでサマースプリントシリーズで３着、２着ときているので、

シリーズ優勝の可能性が出て来ました。

スプリンターズSでは相手的にも苦しいので、

次走はキーンランドカップか、セントウルステークスに

なるのではないでしょうか？

クイーンステークスは、１番人気のアイムユアーズが勝ちました。

最近の内容からも、ここまで人気になるとは思っても見ませんでした。

函館がよっぽど合うのでしょうか、今までとは走りが違います。

それにしても古馬牝馬路線は主役級が出て来ませんね、

ジェンティルドンナは天皇賞、ジャパンカップと進む予定なので

牝馬の路線には出てこないでしょうし。

ヴィクトリアマイルの勝ち馬ヴィルシーナも安定はしていますが、

抜けて強いというわけでもありません。

今後も牝馬路線は、混戦になりそうですね。

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