株式会社ケイコネクト 社長ブログ 

株式会社ケイコネクト 社長ブログ 

さいたま市の軽貨物運送・配送業務サポート 
株式会社ケイコネクトです!

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月額40万 燃料費荷主持ち 2tワイドロング 定期案件(長期)

※平成29年4月公開の募集ですので決まり次第締め切ります。

 

リネンサプライのルート配送。日曜日完全休み 6:00〜17:00 <実働10時間>

 

 

 

///////// 定期で確実、長くしっかり稼げる案件です!///////////

 

*残り1名(急募)

 

※この掲載後、1〜2週間ほどで決まりますのでお早めに!
 

 

 

<仕事の具体例>

 

運賃 : 日額保障19000円 ※日額保証

 

着車(積み地): 6:00am 埼玉県南部

 

戸田市から都内、県内の病院、老人介護施設などへの

 

リネンサプライの回収、配送。

 

最低でも2年以上は続けて頂きたい案件です。

 

終了 : 17:00 残業なし。

 

支払い : 末締め、翌々1日の30日サイト※この定期のみ

 

※稼働には弊社との契約が必要です。

 

 

<契約内容>

 

紹介料10〜15%(勤務継続期間により異なります)

 

業務委託費用(月額)10000円

 

事務手数料(月額)3000円

 

弊社との面談、先方との顔合わせ後、稼働日を決定し

 

稼働開始する流れです。

 

<社員さんと同乗しての研修期間が一ヶ月ほどあります>

 

※研修期間も、8割以上の運賃がでます!

 

 

/////////////////// POINT //////////////////////

 

荷主様からご用意頂ける2tワイドロングの乗換え案件ですので、

 

車両に掛かる費用(燃料費、保険、メンテなど)は一切不要。

 

ドライバーさんの経費は、弊社への手数料と通勤交通費のみ。

 

23日以上稼働可能で、確実に手元に収入が残る形です。

 

また、完全定時で残業が無く17時で終了しますので、

 

プライベートとのバランスも取れます。

 

※振込ベースで40万ほどになります。

 

 

 

/////// ドライバーさんの経費は交通費のみ!! ///////

 

売上はそこそこあれど、経費が掛かり、手元に残るのは・・

 

という心配無用! 定期で長く務める案件です。

 

先ずはお電話ください!

 

(メールでのご応募には、ご返信出来かねる場合がございます)

 

株式会社ケイコネクトでは、この他様々な案件あります。

 

是非お問い合わせください!

 

 

 

ケイコネクト 採用担当 048-709-4919

 

 

 

 

//////// 弊社サイトは「急送コネクト」 で検索、是非ご覧ください!////////

 

株式会社ケイコネクト 求人ページ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

高単価運賃でも、所属会社に15%の紹介料やその他諸々で運賃の2割以上を

差し引かれているオーナードライバーが多いこの業界で、

紹介料実質7%で、可能な限り稼働するドライバーへ運賃を還元しております。

※40万以上の売上には紹介手数料は頂きません!

(50万売り上げても、15%の紹介料だと75000円引かれてしまいます!)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

残1名のみ!未経験者歓迎。紹介手数料は9%! 

この募集に記してある条件は、契約時に全て書面をもってお約束致します!

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ご覧いただき有難うございます。

埼玉県南、都内23区を中心に軽貨物事業を営んでいる株式会社ケイコネクトです。
コロナショックで影響で、私ども物流に携わる人間は、従来の"ネット通販の利便性"
だけでなく、国民の生活、インフラを支える重要な役割となってきており、
現在稼働中のドライバーも、その任務を全うするべく頑張っております。

今回、この募集記事を閲覧され、医療従事者ほどではないですが、コロナのリスク
を顧みず、他案件で頑張って稼働されている全てのドライバーの皆様方に、
友愛と尊敬の意と表します。
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今回ご紹介致します案件は、杉並区での大手EC宅配のお仕事で、

日額20.000円保障(税込)プラス出来高で、月に50万以上稼げる良案件の募集です。

※直近3ヶ月の平均、24,531円/日
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既に数十名の弊社ドライバーが稼働しており、4年目を迎えております。
配送エリアも拠点から10分程度と近く、往復の時間は掛かりません。

今回、1名枠だけ残っておりますので、お早めにご連絡を頂きますようお願い致します。
車両持ち込みの方歓迎! (リース車で稼働も可、25,000円/月、諸条件あり)

※前回の募集では、1名枠は3日で決まっております。 

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一日120〜150個程度(配達完了ベース)
代引きなどの精算業務、集荷は無く、「落とすだけ」の稼働内容ですので、
150個配完の場合でも、一日の稼働時間は一般的な経験者で10時間程度です。

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配送未経験の方

本稼働前に研修を致します。
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初日:  先輩の助手席に乗り、一日に流れを説明致します。
2日目: 実際に運転し、先輩と一緒に配送します。(半額運賃)
3日目: 二日目と同様。
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4日目以降は単独ですが、無理のない数(一日70個程度)から初めますので、
徐々に規定数(120〜150個)に近づけていく形です。
個人差はありますが、3日程度で規定数に達します。
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※上記4日目以降の持ち出し数制限期間中は、研修運賃となります。(15,000円・税込)

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改善されていく軽貨物の宅配市場 。

これからは適正運賃で労働力に見合った収入になっていきます。

また、早朝から深夜迄などの長時間での稼働ではありません。

最長11時間をフルに凝縮させ、隔週週休二日でもしっかり稼いで、
オン・オフのバランスが取れる仕事になってきています。

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8:00〜18:00前後(早番)
9:00〜20:00前後(遅番)※最長でも20:30には終了します。
11時間拘束(実働10時間程度)

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月に6〜8回程度の休み(隔週週休二日程度)
※土日の休みも月に3回程度は可能な状態です。

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契約条件

弊社では、協力事業者さん(委託ドライバー)に、確実に安心して

稼働頂けるよう、事前に請求明細を細かくお伝えします!

還元率約90%

紹介手数料: 例)売上500,000円(税込) → 45,454円 ※外税の10% 

末締め、翌月末の30日サイトでのお支払いです。
例) 6月稼働分 → 7月31日の振込
スタート2ヶ月間は、支援制度として支払い額の50%を限度に先払い可能。 

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勤務地(担当エリア);杉並区 
※配送拠点(デリバリーステーション)は練馬区ですが、
最も遠い配送エリアでも15分程度、近いエリアは5分と往復に時間が掛かりません。

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宅配業務は、確かに大変な仕事です。

しかし見方を変えれば、"個人宅を配送する"というツールを使って、

担当地域のお客様と密接な関係、信用、信頼を築いていく、

究極のホスピタリティー産業 です。世の中に必要とされている大事な仕事で、

本当に便利だと実感され、感謝されている仕事です。

街中を走り回るフィジカルワークでもありますが、

凝縮された時間で、高単価で確実に稼げる、軽貨物ドライバーの職種の中で、

文句なく一番稼げるのが「宅配ドライバー」です。

数年前までは不在の問題や、労働時間、低賃金などの劣悪な環境が続き、

沢山のドライバーが途中で挫折していった仕事でした。

しかし、これからは違います!

労働対価はどんどん改善していく方向に向かっています。

しっかり生活のリズムを保ちながら、週2回の休みも勿論取れます。

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✓未経験者だが、これから始めたいという方、

✓現状の仕事に理不尽な思いをされている方、

✓一日の時間をかなり費やしていても稼げない方、

✓スポットが毎日あると言われたのに、実際は稼げない方、

✓所属会社から、2割以上の手数料を運賃から引かれている方、

✓全ての経費を引いても40万以上は手元に残したい方、

✓宅配を以前やっていたが、辞めてしまった方、

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是非、ご連絡ください!

048-709-4919(代表)受付時間 8:00~22:00(土日も可)

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<ご注意>

ご質問、お問い合わせの際は、必ず先にお名前をお願い致します。

番号非通知のお電話ですと応対はし兼ねます。

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この機会に是非チャレンジしたい方、ご連絡お待ちしています!

株式会社ケイコネクト

048-709-4919(代表)

-

※外出先でも転送の携帯電話で何時でも受け付けております。

通話中の場合は、必ず折り返します。

 

 

 

 

 

 

 

 

タイトル通りなのですが、現在他社でご活躍中のドライバーさんに朗報です。

現在、弊社では案件が溢れてドライバーではまかなえない時、
他社さんにお願いしております。

 

この度、そんなスポット案件をこなせるドライバーさんを募集します。

登録だけですので、そのまま現在ご契約の会社から完全移籍して頂かずに、

案件発生ベースでご連絡させて頂きます。

 

 

詳細は、ご説明しますので、お気軽にご連絡ください。

業務委託ドライバー募集ページ http://kei-connect.co.jp/job_offer




イーキャリア・Jobseachでも掲載中です。
https://ecareerjs.jp/company/35261574




2015.8.15より掲載












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チャーター便 スポット便 定期便 企業専属 緊急配送
ルート便 宅急便 ハンドキャリー 引越業務サポート など
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さいたま市 軽貨物運送業 株式会社ケイコネクト
〒330-0072 埼玉県さいたま市浦和区領家4-8-8
Kei-connect Inc. mail: info@kei-connect.co.jp

担当:藤枝







このブログの、ドライバー業務委託募集のページ でも記しているのですが、
契約して仕事を始めるとなると、雇用形態ではなく個人事業主となり、
立派な一国一城の主となります。
◯◯トランスポートなど屋号をつける方もいらっしゃいます。

確定申告を青色申告にする方は、ご自分のお名前か屋号を税務署に予め届けておく
形ですね。青にするか白にするかは、また別の機会にブログで投稿しますが、

 

個人事業主になるってどういうことなの? が、今回のテーマです。
(既に経験のある方は、スルーして頂いていいお話です。)

 

社員 VS 業務委託ドライバーの比較というようなマトリックスで説明されているサイトをよく見かけますが、ウチではちょっと違う目線で。

 

 

まず、アルバイト、派遣、契約社員、正社員という雇用形態でずっと働いている方に
共通する意識として、いい面も悪いでも下記のようなものがあります。
※全ての人に当てはまるわけではありせん。主観とあくまで一般論です。

 

1.健康保険や年金などの社会保障や税金などは、給与から天引きされていて、
  手取り額が自分の使えるお金、即ち、稼いだお金=使えるお金

2.評価される=稼げる という、頭のどこかで利益追求よりも評価されることが
  優先順位になっている。

3.それ故、本来やるべき仕事、使わなければならない思考能力より、
上司部下などの人間関係などに悩まされ、労力を消費している場合が多い。

4.実収入より企業で働いているという安堵感が、前に進む為の障害になっている。

 

 

まぁ、勿論メリット(良い事)もいっぱいあります。社会保障も初め、安定収入、
その企業で良い部分を見て、自分のスキルアップに繋げるとか・・
でも、雇用のデメリットも意外と散らばっています。業務上や人間関係の強いストレスは、最悪の食生活や日頃の不摂生より、はるかに重い病気に繋がる原因になり得るのではないでしょうか?

また、私がそうだったのですが、昨今の企業体質というか傾向として、
仕事のやり方を自分で創意工夫したりしてアレンジできない!という面です。
コンプライアンスの問題とか急速に表面化して避けれれない事なんですが、1から10までびっしり会社のやり方に沿わなければならない。でないと責任問題がどうのこうの・・
で、そのやり方に従い続けて、その会社がいい結果になればいいですが、
もし傾いたら誰が責任取ってくれるのですか?
失業保険があるか、年金があるから、退職金があるから大丈夫ですか?
大丈夫じゃないです! 35歳、40歳となっていけば、雇用先を新たに探すのが、
どれだけ困難なことか! 私は嫌です。たった一回しかない自分の人生ですから

 

 

 

とまぁ、脱サラオヤジが勝手なことをダラダラ述べてしまいましたが、
業務委託ドライバーとして、個人事業主となった場合はどうなるの?
が今回のテーマでした。

 

 

デメリットを先に述べますが、やはり雇用と違って、社会保障などは自分でなんとか
しないとなりません。高収入はやった分だけ!がこの業界の決まり文句ですが、
安定収入というわけにはいけないでしょう。1年間を通しても悪い月、良い月も
ありますし、案件の内容によっては稼げる、あまり稼げないのも勿論あります。

でも、公務員以外でお勤めの方に共通することですが、お勤めの企業は未来永劫、
絶対に安定ですか? 軽貨物運送業は今現在も伸び続けて更に安定してます!

業務上のストレスは、全くないとは言いませんが、少なくとも部下上司とか、
ヨコの人間関係とかの、本来使わなくていいマイナス思考(ストレス)は無いです。

 

自分の評価は自分でする!これも意外と個人事業主のメリットではないでしょうか?
自分が出来なかったから、収入に上手く繋がらなかった。なら納得しませんか?

逆に自分で創意工夫して、努力して、頑張って、上手く収入に繋がった時の、
達成感、充実感、高揚感、は、雇用の時の成功と比べ物にならないですよ!

 

 

でも、「雇われ脳」が残っている人は、なかなかそこが上手く機能していきません。
コスト意識や、そもそも仕事が入る、仕事を委ねられるという事が、今ひとつ理解できていないです。
今までずっと受動的に仕事してましたから。なかなか能動的になれない。

 

でも、たいていの人は、始めさえすれば必ずそれが理解できます!
ご自身の事業で持って、収支でもって、キャッシュイン、キャッシュアウト、
理不尽な出費、事業の中での1万円は1万円ではないことなどなど・・・

 

個人事業主の成功の鍵は、私はこう考えてます。

やり遂げる勇気と情熱

 

 

これだけです。一生懸命やっていれば、必ずそれを見てる人がいます。

個人事業主は、確かに「独り」でやることですが、本当は独りではないのです。










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横乗りって何? という方は、是非お試しください。
実際に配送中の軽貨物車両助手席に同乗して配送業務など体験して頂けます。

 

ケイコネクトってどんな会社なの? 実際にどれくらい稼げるもんなの?
どんな事が大変で、どんな事を気をつけないとならない? などなど・・・

ドライバーさんに直接訊いて頂いて結構です。

 

高収入のドライバーほど、仕事ですから楽な事だけではないです。
この業種に限りませんが、やはり現場は大変です。

 

でも、物流サービス業といわれる軽貨物運送の良さも、
この仕事のやりがいも、きっと教えてくれると思いますよ。

 





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軽貨物運送業のホームページでは通常、メニューバーの業務内容をクリックすると、必ずと言っていいほど、チャーター、定期、スポットなど区分けされて、私達はこういった業務を扱っています的なページが存在します。

 

ですが、実際のところチャーター、スポット、定期便などの定義は業界内でもはっきりしておらず、スポット的な定期もあれば、チャーターとしてのスポット案件などもあるにが現状です。

 

もしこれから軽貨物ドライバーとして始める方が読んだら、正直しっくりこないのかと思います。また、荷主様や業界の方が閲覧される場合も、業務内容の部分は既にご承知の事と思いますので、当サイトではこの“運ぶ”(業務内容)は、ブログの記事として、それぞれの業務を現場感や経営目線でお伝えしていく形を取ります。

 

裏側を見せてしまう側面もありますのでお楽しみに~!














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担当:藤枝








 
アメーバブログ初めました!

宜しくお願いします。


株式会社ケイコネクト
代表取締役 藤枝














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