新品のオルタネーターが届いたので交換しました。
もともとエアコンレスだからプーリー交換の必要がなくほぼポン付けです。
気になったところは、
接続端子がきつくて入りずらかったのと
コンデンサが付いてこないのと
出品画像には映っている接続端子の抜け止めスプリングが付いてなかったのと
それと音が若干うるさいかな。ファンの風切り音だと思います。
キレイになってベアリングの異音がなくなったので新品買って良かったかと。
ミニに70Aの強化は必要ない気がしますね。
その分安い方がうれしいから。😊
新品のオルタネーターが届いたので交換しました。
もともとエアコンレスだからプーリー交換の必要がなくほぼポン付けです。
気になったところは、
接続端子がきつくて入りずらかったのと
コンデンサが付いてこないのと
出品画像には映っている接続端子の抜け止めスプリングが付いてなかったのと
それと音が若干うるさいかな。ファンの風切り音だと思います。
キレイになってベアリングの異音がなくなったので新品買って良かったかと。
ミニに70Aの強化は必要ない気がしますね。
その分安い方がうれしいから。😊
聞こえないフリしてきたけどさすがに音が大きくなってきたから手をつけることに。。
確定ではないけどオルタネーターのべリングが寿命だろうと(ウォーターポンプはやめてほしい^^;)ベアリング注文しといて、それが到着するまでにバラシてしまいます。
ついでにファンベルトも交換。何年使ってきたんやろ??これは新品。↓
あんまり乗ってないからか、これで見ると綺麗なブロック。。
で、題名の通り割りました。(ToT)
ハウジングからベアリング外すのは炙ったら外れるんだろうけどシャフトとベアリングの固着が外れず。
およそ30年前の品物だから今回は深追いせずに諦めます。
おかげでここがスタッドボルトになってることが分かりました。
もうバラすことも無いでしょうけど。^^
TWINCHOKEさんへ
とうとうエンジン降ろされたのですね。
ボクの1号機のようにならないようがんばってください😊
昔のことではっきりとは覚えてないですけど、フライホイールのロックワッシャーは
この左2本でたたき起こしたように思います。