日曜に引き続き、月曜は振休処理で２台目のスパークプラグ交換に挑戦！
前日の調子で、やれば２時間程度と考えていたが甘かった。
車格は大きくなったのに、エンジンルームが殆ど変らない？？？
おまけに補機類が異常に多い・・・・・
まぁ、慌てず同じ調子で実施するがじゃまな部品多すぎ
なんとか、インマニまで到達するが上部の固定方法が違い、工具が入らない！
また、下部ボルトで見えない箇所が多くボルトを緩められない＼(*｀∧´)／
全然ダメじゃん～ 見えない物を緩めようとしても無理・・・
諦めました スパークプラグ交換は出来ません・・・
エアーフィルタはなんとか交換したが、蓋の後部が差し込み方式で、やはり前からは
見えない。
手さぐりで、蓋の差し込み部分を確認しながらなんとか復旧したが、今の車は異常に
メンテナンスが出来ない構造になっている。
メーカだけがうまく儲かるようになっているのか゛(｀ヘ´#)
スパークプラ グ交換をした。
以前の車と違い、エンジンをコンパクト設計しているため、簡単にプラグ交換が出来ない。
吸気側マニホールドがエンジン上部を取回されている・・・・・
複雑な位置のため、取り外しがパズルのように外していかないとマニホールドが外せない。
ネットで調べても余り詳しく記載されていない。トホホの状態で悩みながら取り外し、ようやく
プラグにたどりついた！あとは、プラグ交換だけと緩めようとするとプラグレンチが届かない？
前の小さくなったプラグに合わせて購入したレンチが合わない。慌てて、交換プラグに合わせて
みると、え～またプラグが小さくなっている！
エンジンコンパクト化(｡＞0＜｡) どんどん特殊工具になりますがなぁ・・・
慌てて、ホームセンターに行ってみたが、プラグレンチが売っていない？
なんとか調べて、デープソケットを購入して戻り、プラグ交換に再チャレンジ なんとか交換
出来たが、思っていたより時間が掛かった。
マニホールド交換は、パッキン交換が原則のようですが、今回は交換せずに復旧～
はぁ～ どんどん素人は、触るながメーカーなのか
ヽ( )｀ε´( )ノ
木曜の朝目覚めると、首に激痛
起きれない・・・・・
でも休めないし、金曜は日帰り出張Y(＞_＜、)Y
なんとか起きて、少しでも回復するように色々試したが、食事をしようと
一口噛んでも激痛・顔を洗おうと前かがみになっても激痛
なぜだか、右首に激痛が走る。一旦激痛が走ると、30秒程度動けない。
無理を承知で、会社に出社し午前中の用事を済ませるが、鎮痛剤を飲んでいても
一向に収まらない。
翌日の出張をキャンセルしようかと考えたが、行かないと何を言われるか判らない。
会社でペインクリニックの受付時間を確認し、定時で帰り滑り込みで受診。
とりあえず、首の骨の異常は無く、痛点での注射かとなったが、明日出張であれば
星状神経節ブロック注射が良いとのことで、判断を迫られた・・・・
ブロック注射をしても劇的に回復するのではなく、痛みが緩和されるらしい～
出張の件もあったので、ブロック注射に賭けてみました！
注射後、痛みは減ったが本調子では無く、金曜をむかえ出張に行った。
土曜は、安静にして日曜は会社でのボランティア活動に参加しｔが、やっぱり痛みが
走る時があった。
明日は、再受診だが痛みは取れるのか？？？
よほどの事がなければ、信用しない。
偉そうにしているのに限って、ウソを吐くまた平気で嫌がらせをしてくれる！
平気を装って近づいてくるけど、信用していないため距離を保って話をする。
いいかげん気づけよ！ 大嫌いなんだから
