デスクランナの無段階に調整ができるスロットルと、ステアリング機構には本当に脱帽です。
当時、ここまで小さなマイクロサーボは開発されていませんでしたからね。
この最先端の技術の結晶は、当時の自分には手の届く物では無かったです。
それが我が家のテーブルの上を
ランニ〜ンg
あっち行き…こっち行き…
良きかな♬
やっぱり、どうしても、諦めたく無い。
ロープロかっこいいなぁぁ
秘技！収縮😘ーブ！
めっちゃ面倒臭い。
そこで無い頭をフルに回転させて考え出したのが
これですわー
タイヤの溝が無くなってしまいました。
ですが、これで良いのです。
仕方ないのです。
キーエンスの様な素晴らしい発想も技術も私には兼ね備えてないので。。。
収縮チューブをロングノーズでモミ広げながらスコッチ（わさび）でタイヤに貼り付ける。
その後ショルダーに当たる収縮チューブの面取り。
めっちゃめんどいい。
あとはグリップがどうかなぁ