しろくま君です～ ｡ﾟ(Ａ;′I`*) あちぃ～
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さむいでしたか・・・( ;-(ｴ)-)ゞｱｾｱｾ
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つづきです～ﾎﾟｲｯ (/￣(ｴ)￣)/ ⌒ ○┼<
６両編成固定
クハ１１６３０＋モハ１２６３０＋モハ１３６３０＋サハ１４６３０＋モハ１５６３０＋クハ１６６３０
６両編成と言ったら、東上線寄居区間でも活躍した時期があり、ワンマン運転前まではもちろん寄居区間の運用に６両編成運用があり、そこにいれて運転されたこともあり、また特急による池袋～寄居運転も入りましたが、寄居区間において６両編成運転もなくなり、東上線において６両編成、４両編成による運転がなくなり、中間に挟む運転台は撤去されてしまった編成もあります。
本線などでは４両、６両編成で運転されますがもしも中間運転台を撤去されると、転属することはまず限らないと思うがどうしても転属すると、運転台を復活させる得ないだろうと。
◆１１６３８Ｆ（１９９０年１２月竣工、２０１３年１１月リニューアル工事竣工）
竣工当時は森林公園所属でそれ以来森林公園のまま。
（2015.01.17：中板橋～大山にて撮影）
◆１１６３９Ｆ（１９９１年１月竣工、２０１４年３月リニューアル工事竣工、同年６月ＶＶＶＦ化竣工）
竣工当時は森林公園所属でそれ以来森林公園のまま。
（2015.01.15：池袋にて撮影）
１００３２Ｆと同様にＶＶＶＦ化工事をうけた。これも１００００系列の部品確保のために（部品確保ができるよう内装変更された）改造された。
◆１１６４０Ｆ（１９９１年１０月竣工、２０１２年８月リニューアル工事竣工）
最初は春日部へ配置するが、１９９７年１２月付森林公園へ転属される。
（2014.11.29：下板橋付近にて撮影）
◆１１６４１Ｆ（１９９１年９月竣工、２０１１年１２月リニューアル工事竣工）
竣工当時は森林公園所属でそれ以来森林公園のまま。
（2014.11.29：下板橋付近にて撮影）
◆１１６４２Ｆ（１９９１年１０月竣工、２０１２年３月リニューアル工事竣工）
竣工当時は森林公園所属でそれ以来森林公園のまま。
(2014.05.01：上板橋駅にて撮影）
ではまだまだ続きます～。