1月31日、ルノーが2010年の新体制を発表しました。
ドライバーは、こちらの2人
ロバート・クビサ(ポーランド)
ヴィタリー・ペトロフ(ロシア)
マシンはイエローに黒いラインのR30です。
噂通りセカンドドライバーはペトロフでした。
残念ながら日本人ドライバーは
シートを獲得できませんでした(ノ_・。)
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1月31日、ルノーが2010年の新体制を発表しました。
ドライバーは、こちらの2人
ロバート・クビサ(ポーランド)
ヴィタリー・ペトロフ(ロシア)
マシンはイエローに黒いラインのR30です。
噂通りセカンドドライバーはペトロフでした。
残念ながら日本人ドライバーは
シートを獲得できませんでした(ノ_・。)
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1/25、メルセデスGPは地元ドイツで
2010年度の新体制を発表しました。
この発表会には、もちろん復帰したシューマッハも登場!
シューマッハといえばフェラーリレッドの印象が強いのですが、
自国ドイツのメルセデスシルバーも超お似合いですね。
ところで、TVや雑誌でコメンテイターや評論家が
今回復帰したシューマッハについて
「以前ほどの走りは期待できない」とか
「優勝争いをするのは難しい」など
否定的なことを言っているのですが
F1に限らず、コメンテイターや評論家の言う事は
基本的にアテにならなと私は思っているので
私の期待に答えて(汗)、シュー様には
開幕戦からブッチギリで優勝をして欲しいですね(;^_^A
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昨年11月25日、衝撃のニュースが世界をかけめぐりました。
欧州原子核研究機構(CERN) で行われている
ハドロン衝突型加速器 (LHC)を使った衝突実験を再開したところ
なんと、陽子ビームの衝突を確認!
これの何がすごいのかというと
この陽子ビームの強度を上げていくと
なんと宇宙誕生の1兆分の1秒後の世界が再現できるのですよ(゚Ω゚;)
この調子でどんどんパワーを上げてくれー!と言いたいところですが
加速器を停止させる期間を設けたり、修理や補強したりしなければならないので
本格的に実験は、2011年末になるそうです。
う~ん、ちょっと残念σ(^_^;)
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