富士山での雪上訓練＆到着

今日、これから富士山に登ります


今回はは吉田口から登頂します


スバルラインは震災の影響で通行止めなので、馬返しからのスタートで佐藤小屋に１泊し、明日登頂する予定です

ガイドさんの話では登頂成功率は５０％とのこと


風の強さやアイゼンが効くかどうか、後はパーティーの体調次第


自分が足を引っ張るんじゃないかちょ不安

蓼科山

昨日、蓼科山に行ってきました


ルートは白樺高原国際スキー場からゴンドラで上がり７合目～将軍平～蓼科山で同じルートを下山



スキー場に着いた時間が１１時ちょっと前だったので遅めの11時30分に登頂開始になってしまいました。

積雪は1ｍくらいあったがトレースがしっかりついてあり比較的楽に歩きはじめられた

天気予報ではの予報だったけどていて気持ちが良かった




将軍平で下山中のパーティーに話を伺い、この先急登なのでアイゼンを着けた方がよいとアドバイスをもらい、先日買ったばかりのアイゼン、ピッケルを装着する

将軍平を過ぎるとすぐに急登が現れる

軟雪の為アイゼンもしっかり効いてくれず一苦労させられた

森林地帯を抜けるとかなりの強風とガスで視界が悪くトレースもしっかりなく、軟雪と急登で一歩一歩登るのに時間がかかってしまった

そしてようやくの思いで登頂することができました



下山は将軍平まではシリセードで軽快に降り、将軍平から先も軟雪なので軽快に下山できゴンドラの頂上駅まで１時間で降りる事が出来ました


しかし、ゴンドラの営業時間に間に合わずその先のルートを確認していたら、スキー場のスタッフの方から
『良かったら雪上車で一緒に降りない』
と言ってもらい、有り難くお言葉に甘えさせて頂き助かりました

雪の武甲山

昨日、武甲山に行ってきましたぁ

ルートは生川登山口～武甲山～子持山～大持山～妻坂峠～生川登山口


の予定だったたんだけど、一緒に行く仲間が寝坊してしまい、出発が遅れ予定を変更せざるをえなくなって、
生川登山口～武甲山～生川登山口に変更


しかも仲間の車はノーマルタイヤで生川登山口までたどり着けず

途中で車を停め、１０分ほど歩くことになってしまいました


おいなんでノーマルタイヤ履いてんだよってツッコんじゃいました


なんとか登山口に着いたけ降り積もったが凍結してました。

先日買ったモンベルのチェーンスパイクでさくさく登れました

雲っていたけど、途中から晴れてきて、頂上からの眺望を期待




しかし、頂上に着いたけど一面ガスっていて全く何もみえなかった