サックスの演奏を披露する地元の方。音楽もクラシックカーイベントに彩りを与えます。
わずか二百数十台しか作られなかったらしいＴＥ３７レビンの前期型。トミカは子供の頃持っていたんですが、現物は初めてです。
岩手からやってきたＧＴ-Ｒは人気の的でエンジンを回しただけでたくさん人が集まります。
こちらの４１０ブルは２ドアＳＳ（だったように思う）。今回は妙にブルの２ドア率が高い？
西部署御用達の３３０グロリアセダン。ホイールなんかほら。
「スーパーサルーンだどよ～。昔は社長さなんねど乗ること出来なくてよ～。いつど（一度）でいいから乗ってみっでぇなっすぅ。」
大分からはこんなとんでもないマシーンがやってきました。
イーグルマスクも素敵なマツダルーチェロータリーワゴン！当時誰も敵がいなかった最強のスポーツワゴンですよ、奥さん。というか、高出力高性能のエンジンを搭載して「スポーツ性能どやさっ！」とアピールしていたのがマツダだけでありまして。
１３Ｂエンジンのハウジングです。
昭和館という古い民家を活用した展示施設。昭和３０～４０年代の家庭を再現しているとのこと。二枚目の右下にあるのは氷で冷やす冷蔵庫だった気がします。
この青いジープはなんじゃらほい？日産パトロールという４駆です。後の日産サファリのご先祖様です。とはいいますものの、私は素の日産パトロールを見たことがありません。なぜなら、街で見かける日産パトロールのほとんど全て（？）が消防車になって町の消防署に待機していたからです。
これが昔の４駆というものでしょうか。とにかく鉄板剥き出しの場所が目立ちます。
浪速方面からやって来た初代カローラ。一見するとただの古ぼけたカローラなんですが・・・
新車購入から５２年、ワンオーナーで走り続けてきた一台なんだそうです。５０年以上ワンオーナーというだけで仰天です。ちなみに浪速方面からやってきたこの車、購入先は意外にも「トヨタパブリカ神戸」でした。
（つづく）