'25/10初旬のある日の朝。
赤GT-Rに乗ろうとして少し車両を動かした。
すると・・・何だか右リヤタイヤ奥辺りで
オイルが漏れている？！・・・😅
・・・むむ・・・アテーサオイル？！
32GT-Rはトランクにタンクを抱えているので、
もしかしたらそれかなぁ・・・。
出来れば軽傷であって欲しいが、と願いつつ何時ものDへ赤GT-Rを預ける。
・・・のは、'25/10も末😅
何時も通り、定位置のリフトに載った図。
色々と調べて貰うと、どうやらメンバーブッシュが裂けてオイルが漏れている様子。
・・・むー・・・これはかなり大掛かりな作業。
Dで受けてくれるのか？と思ったら、なんと！作業やりますよ、との事😊
助かったぁ・・・。
月日は流れ11月末。
すっかりメンバーが降り、状況が分かってきました。
う～む・・・これは酷い有様だ😅
すっかりリヤ周りが外され、随分すっきりとしましたね。
ブッシュは、折角なので全てNISMO強化ブッシュに変更します。
勿論ファイナルドライブマウントブッシュもね♪
計8カ所、全て交換して貰う事にしました。
折角なので、タイベルやらウオーターポンプやらフューエルフィルターやら、
その他諸々全部交換して貰いましょう♪
タイベルのプーリーが外れず、強引に外したという残骸😅
ウオーターポンプはまだまだ使えそうですが、この際ですからね。
明けて1月😅
ようやくメンバー関連が車載されました・・・いや～、やっぱり重整備、
時間が掛かるのはしょうがないですね。
・・・しかし、約3ヵ月もDのリフトを占有していたという・・・😅
そしてようやく路上復帰♪
いや～、やっぱり運転楽しいですねぇ😊
最高ですぜ♪
今回リヤ周りが全てNISMO強化ブッシュになりましたが、
意外と乗り心地は変化していない様な気がします・・・鈍感で良く分かっていない？！😅
一方で、ファイナルドライブマウントブッシュが強化になった事で、
少し高周波的な音も目立つようになりました。
まぁ強化ブッシュなのでしょうがないですかね。
3か月ぶりに車庫に収まるの図。
これで足回りは、フロントリヤとも全てNISMO強化仕様になりました😊
ボチボチ楽しんでいきましょうかね♪