Kacchanの撮影日記

Kacchanの撮影日記

おもに列車を撮影した写真を紹介します。

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友達に会うために、栃木までドライブ。

 

新東名を東進、早目のランチを清水のPAで。

しらす丼をいただきました。

この先海なし県へ向かうので…。

 

御殿場より東名に入り、足柄SAで休憩。

日頃の行いのせいか、富士山は雲に隠れてました。

 

その後圏央道、東北道、北関東道を走り真岡へ。

 

北真岡駅にて

牽引機はC12 66、撮影3回目にして初めて見ました。

この日まで、しもだて美術館の松本零士展とタイアップして、銀河鉄道999のヘッドマークが付けられていました。

時間がギリギリ過ぎてホーム端からの撮影、当然煙も全く吐かず。

 

 

真岡駅横の、SLキューロク館へ。

キューロクこと9600型が展示され、圧縮空気で数十メートル自走しますが、この日は自走が終了した後。

 

 

 

 

 

しばらく見学した後に、SL列車が折り返してくるので待つことに。

 

モオカ14型が発車。

平成14年から製造されたので、この形式名になったとか。

 

SL列車が下館より折り返してきました。

下館には転車台が無いので、DL(ディーゼル機関車)を後ろに連結し、そのまま折り返して基地のある真岡まで運転されます。

この列車には指定券なしで乗車出来、乗れればお得感があります。

 

後ろにはSLがぶら下がっています。

 

早くもここで鉄分補給は終了(-_-)

 

その後は…

 

味噌ラーメンと餃子で飲んだり 

飲むにはこの量は多過ぎました(>_<)

 

大笹牧場に行ったものの、雨でお散歩出来ず、ジンギスカンの定食だけ食べたり

 

そのまま雨の中鬼怒川ライン下りに乗ったり

 

名物の餃子を食べたり

して帰りました。

 

火曜日なのでETCの割引も無く、長野道の岡谷まではのんびり下道を。

途中碓井バイパスを通り、スキーバスの事故現場も通りましたが、延々登った後に少しだけ下る、こんな簡単な所で?と信じられない気持ちでした。

 

高速に乗り、中央道の駒ケ岳SAで夕食。

駒ヶ根名物のソースカツ丼をいただきました。

キャベツがあるのは邪道ですが肉厚でおいしかったです。

 

どう見ても食べ過ぎですね…(^_^メ)

所用により実家に帰ったついでに撮影。

3月のダイヤ改正で、北陸本線の貨物列車の牽引機はすべてEF510形に統一されたのですが、元カシオペア釜の2両が運用入りするまでは、EF81形が代走していました。

 

5月21日

敦賀~南今庄間(大蔵踏切)にて

4081レ

 

521系

数少ない快速です。

 

5月24日

あまり時間も無かったのですが、えちぜん鉄道との直通運転が始まった福井鉄道の電車を見に行きました。

 

泰澄の里~三十八社にて

F1000形 FUKURAM 第1編成

 

えちぜん鉄道L形 ki-bo

 

FUKURAM第3編成

こちらの車両は、直通運転には入らないようです。

 

880形

昔は名鉄美濃町線を走っていました。

 

600形

 

610形

600形と共に、車体は名古屋市交通局、台車は豊橋鉄道のものを使用しています。

 

770形

昔は名鉄岐阜市内線・揖斐線を走っていました。

 

短時間ながら、色々な車が見られて良かったです。

前の年の秋から走っていた、南海50000系ラピート「スターウォーズ/フォースの覚醒」号も、気がつけば運転されるのもあと2日、慌てて撮影に行ってきました。

自宅よりJR奈良駅までクルマで行き、そこから関西線(大和路線)で新今宮乗換えで、3年連続で来たこの区間へ。

 

井原里~鶴原間にてまずは一発

 

こちらは通常のラピート

 

萩ノ茶屋にて

右は高野線の6000系、ベテラン車両です。

 

なんば行き

 

30000系 特急こうや

色々ラッピングされていましたが、すべて元に戻っているようです。

 

10000系+7100系 特急サザン

 

回送で住ノ江の車庫へ向かいます。

 

お昼は道頓堀の伝説のスタ丼屋でスタ丼を。

 

その後は帰るべく、JR難波まで歩いて201系に乗車。

 

さっさと帰ったつもりでしたが、やはりゴールデンウィーク中、東名阪でしっかり渋滞に巻き込まれました(>_<)

この日は青春18きっぷを使い、関東地方へ。

 

まずは茅ヶ崎にて

 

発車メロディの希望の轍を何回か聴いた後に

 

E233系快速アクティ

実はこの後ろにEF66 27牽引の貨物列車が走っていて、実はそちらを狙っていたのですが、見事に被りこの電車に乗り移動。

 

有楽町で降り山手線ホームに行ったら、「新型電車でまいります」と言うアナウンスが。

 

山手線で1編成しか走っていない、E235系がやってきました。

 

2枚連写したら、ちょうど行先の画面が変わりました。

このLED、高速シャッターでもちゃんと写ります。

 

発車後に後ろを見たら、桜の花びらか

季節毎に変わるようです。

 

このあと東京メトロ日比谷線に乗りましたが、人が多過ぎるのとすぐに着発するので、新しい発車メロディの「恋するフォーチュンクッキー」もほとんど聴けず、収録ヤメ。

 

上野で銀座線に乗換え。

 

浅草で東武線に乗換える前に、折角なので浅草寺へ。

外国人が多いですね…。

 

浅草より東武スカイツリーラインに乗り、曳舟へ。

 

東武10000系

浅草方面は、特急以外は普通列車の区間運転のみなのですね。

 

東急5000系急行

こちらは東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通、メインルートとなっているみたいです。

 

東武8000系

亀戸線です。

 

北千住で乗換え、東武動物公園まではこの区間快速に乗りました。

東武6050系

東武線は、急行より区間快速・快速の方が速いのです。

 

東武20000系(左)

東京メトロ05系(右)

 

東急8500系

私が小学生の頃からずっと走り続けています。

 

東武100系スペーシア

 

東武50050系

 

この後は目的地の宇都宮に向かうべく、北上。

南栗橋で乗換え

 

東武10000系 新栃木行き

 

新栃木にて乗換え

東武8000系 東武宇都宮行き

 

夕方に到着しました。

 

翌日は帰る前にランチ

餃子ではない宇都宮の味、宇都宮焼きそばを。

 

老舗の石田屋で

 

焼きそばをいただきました。

ソースを後から自分でかけるのが宇都宮式、この状態ではほとんど味がしません、

後からたっぷりかけました。

 

既に桜は終わりがけでしたが、田川沿いにはしだれ桜が

こちらはまだ、咲きがけのようでした。

 

帰路はいつものように、ひたすら普通列車を乗り継ぎました。

 

熱海にて

伊豆急行2100系リゾート21 5次車、アルファ・リゾート21

 塗色が塗り替えられてからは、初めて見ました。

 

251系スーパービュー踊り子

桜の花びらのラッピングがされていました。

 

これにて春の18きっぷの旅は、終了しました。

青春18きっぷが1枚余りそうだったので、仕事上がりにそのまま出掛けて、電車の中でお昼寝を。

京都で下車しました。

 

まずはお昼、ちゃぶとんチャーシュー麺

とんこつラーメン、替え玉無料券も付いてきたので、もちろいただきました(^^)

 

翌日も早出なので、すぐに帰らなければ。

でも折角なので、ちょっとだけ撮影を。

 

117系

原色の編成でした。

 

スーパーはくと

 

奈良線の103系

リニューアルされているとは言え、国鉄型の車両が見られるのは良いです。

 

程なく発車して行きましたが、横には敦賀のEF8トワイライト色がびっくり!!

とりあえず記録程度に。

 

停車中の321系(左)と221系

 

その間から、117系の地域色車が現れました。

この色はイマイチ好きになれませんショボーン

この日はここまで。