待ちに待った車がようやく納車しました。

これから少しずつカスタマイズしていきます。








こんにちは、早くもBRZ を手放す
ことになりました。
BRZ はとても楽しい車でしたが、
家族で移動する車ではなく、家族
からのクレームは多かったんです。
そこで、荷物もそこそこ積めて、
家族4人が乗れるマニュアル車を
探して、スイフトスポーツに変え
ました。
半導体不足などで、新車販売が
落ち込み、中古車価格が高騰して
いてラッキーでした。




WRX STIが予想以上に高値がついたので、思いきって乗り換えを決断。
今後、エンジンのFR.マニュアルミッションなんて車は出てこないと思うと良いタイミングだったかも?
色々な状況から、価格アップや納期遅延も考えられたので早めに契約。
2月中に納車されました。
カッコいい~
ハンドリングも最高❗
S660をマイルドにした感じ。
オンザレールでまるで4WDのよう。
マフラー交換はしたかったが、余り大きな
音は好みじゃなく悩んでました。
保証の問題を考えても、STI製を選択したが、
思ったよりデカイ音‼️
低速のトルクは落ちたが、レスポンスが良くなり
一気に中高速まで回るようになり、トータル的
には良い感じになった。
高回転域はキャタライザーを交換してないため、
ややふんづまり気味ですが、通常使う領域では
ないので、中回転域が使い易くなっただけで
十分かな?







純正のシフトノブは、入りやすいが重すぎて
シフトチェンジに時間がかかる。
そこで、STIから発売されているジュラコン製の
シフトノブに交換。
暖かい時はいい感じですが、寒くなると入り難く
やはり純正がいいのかなぁ?