T4編成廃車回送。

2月20日ついにこの日が来てしまいました。

東京駅は規制線が最終走行の時より厳しかったです。

2号車も集電パンタグラフ

コラボ。

旧式700系。

検測灯も無灯灯、ほんとうの回送です。

時間は違うけど2022年8月17日全検の時と同じ列車番号永久欠列車番号にして欲しいです。

出発を見送り5分後のこだま号で浜松工場に向かいました、自転車を借りたら上空にはヘリが。まだ入工してない。思って一生懸命コイデ向かいました。

間に合いました。

踏切は間に合わなかったけど行って良かったです😁

浜松工場で僕のXにたまに登場している、ドクターイエローから手を振る検測員栗原さんにお会いました。

ドクターイエローが大好きで検測員になった栗原さん、どんな思いで一般の人に混じって撮影していたのでしょうね。ほんとうに好きなんですね、とお伝えしました✨️

昨日からG25編成のラッピング仕様者が走行してます。

すでに新たな人気者になってます。

のぞみ号の3号車自由席と撮影出来て良かったです。

最後に。

もう大井車両基地には戻らないのですね。

残念です。

前日の19日寒かったけど撮影に行って良かったです。

今日もありがとうございます。

JR東海

東海道新幹線

ドクターイエローT4編成最終のぞみ検測。

いよいよT4編成が最終のぞみ検測です。

28日火曜日下り。

26日日曜日回送で上った時、7号車のジェイドが全開だったので何かある。とホームで待ってました。

Xで、17000いいね。を貰った写真。

車掌さんが乗車するので安全扉が開いてJR東海のカラーと撮影出来たのが良かったのかな。と思います。

1号車と7号車には。

こちらこそ、ほんとうにほんとうにありがとうだよ。

4号車だけJR東海JR西日本コラボ。

出発しました。

29日は凄い人数の見物人でした。

15番線から撮影。

T4編成ほんとうにご苦労様でした。

JR東海のT4編成は引退しますが、JR西日本のT5編成は暫く東海圏内も検測走行してくれます。

T4編成引退後、西日本圏内のみになると言う噂がありましたが残ってくれました。

恐らく営業編成の検測レベルがまだドクターイエローに追いついていないのかな？と思います。

26日T4編成の回送上りを追いました新大阪駅。

米原駅で追い抜いて新横浜駅で撮影出来ました。

楽しかったです。

T4編成は引退しますが、T5編成をこれからも撮影して行きます。よろしくです✨。

今日もありがとうございます。

謹賀新年

横浜市市章新幹線。

アメーバー今年はなるべく頑張りますね

去年も同じ事言っていたかも😅

2025年昭和100年平成37年令和7年もよろしくお願いします。