11月1日、富士サンロクミーティング2009が午後4時ころに無事終了し、
ラブステップ仲間たちと一路東名高速で大垣をめざし帰路についた。
日曜日の千円高速で夕方から岡崎~名古屋間が渋滞するとの予想で、
私は途中の牧之原SAでゆっくり夕食をとり、仲間達より遅れて
10時過ぎに通過したのだが。その後の記憶がパッタリ切れてしまった。
朝気がつくと愛知県の市民病院のベッドの横にいた。
頭と左手に傷をしているので”これは事故に遭ったんだ”と気が付いた。
すぐ息子がきてくれて先生から頭部のCT検査の結果を聞いた。
幸い現在は頭蓋骨内出血もなく、以後の注意と安静加療を指示された。
1週間後、警察の調書に伺い詳しい事情を聞いた。
普通に走行中、乗用車に追突されて仰向けに横転し,救出されたのこと。
「この車の状態で骨折もなく軽傷だけで済んだのは奇跡ですよ」と
”3点式シートベルトと神様が私の命を救ってくれたのだ”と私は思いたい。
また”10月に生まれたばかりの新潟の初孫を見るまでは死ねるか”
との思いもあったのかもしれない。(次週に妻と会いに行く予定だったのに)
その後仕事をセーブして治療〈湿布薬を貼るだけ)を続けるかたわら、
毎日の妻のマッサージもよく効き元に戻りつつあるところです。
尚車(TN-7)は修理不能のため同等の車で弁償してしてもらう予定です。
遅くなりました。11月1日、富士宮市で行われました、
富士サンロクミーティングの報告をやっと書けることが出来ました。
とりあえず今日は写真と説明だけで。
私のホンダ TN-7(ブルーの車)
受付のグッズコーナー
スバル360
こうして楽しい思い出を浮かべながら、一路東名高速道路で帰宅途中
あと少しで大垣へ着く時、こんな想像だにしなかった事になろうとは・・・。
次回に続く。
11月のカレンダー D . Pedorosa
2008年[世界GP-Moto GPクラス]
Photo:チーム/rRepsol Honda Team ライダー/ダニ・ペトロサ マシン/RC212V
遅くなりました。 月初めに追突事故に遭い体調をくずしましたが、
やっとブログを書く余裕ができました。
昨日瑞穂市の駐車場で隣あわせた、赤い謎の車 X-90。
オーナーさんにたずねたら、スズキ製の普通車とのこと。
なんでも日本では1000台位しか販売されなかったとか。
さて11月1日の富士サンロクミーティング になんとか行けそうだ。
ホンダTN-7で31日午後に出発して、1日の夜に帰宅の予定。
帰りの千円高速の渋滞が心配だが、安全運転で行って来ます。













