毎月世界遺産と新路線の旅、今月の行く先は
オランダ・アムステルダム・・・
ではなくて
、
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国内のオランダモドキのテーマパーク
私はテーマパークには興味は無いのですが、退職後は一人旅で好き勝手ばかりしてるので、ここらで嫁さん孝行しとかないといけません
それとJRは、３月のダイヤ改正に伴い、
長距離の往復割引が廃止なので、記念の乗車です。
3/14 徳島駅
７時前のうずしお４号に乗車
１時間余りで高松からは
マリンライナー
今回は2階展望グリーン席です。
発車ギリギリに乗って来たアジア系の外国人が私たちの前の席に座ったのですが、
いきなりブラインドを下げてしまいました
。
。おかげで真横は見えますが、前方の景色が見えなくて残念…
と、思ってたら、その外国人、指定券は持ってなかったみたいで検札の時に車掌さんに追い出されてました
その外国人、しばらくゴチャゴチャ言ってましたが、車掌さんの毅然とした態度に負けて出ていきました。
おかげで何とか、瀬戸大橋からの景色は満喫
岡山からは新幹線で博多へ
山陽新幹線はモグラ新幹線と呼ばれるくらいトンネルが多くて、
車窓からの景色あまり楽しめませんが、
山側で唯一楽しめるのは福山駅からのお城。
これからの桜の季節は良いだろうね。
博多駅では
883系ソニック
観光特急かんぱちいちろく
ガンメタ色でいかつい顔の７８７系
これは「つばめ」のイメージが強いですが、九州新幹線に名前を取られたみたいで、
今は「ひゅうが」や「にちりん」などの名前で走っています。
「ゆふいんの森」
これは20年位前に乗った事があります。
また乗りたいですね。
九州の特急はバラエティーに富んでいて、列車好きにはパラダイスですな
ハウステンボスへは
テーマパークの名を冠した
特急ハウステンボス号に乗車
座席は先頭の展望グリーン車
景色はひたすら佐賀平野の田園風景…
車窓の景色を眺めながら大好物の焼き鯖弁当とビール
私の旅の目的はこれで達成です😅
14時過ぎにハウステンボス駅に到着
駅からパークへは橋で直結
ホテルにチェックインしてパークへ
土日でアトラクションは混んでいたのであまり乗りませんでしたが、
チューリップやイルミネーションは綺麗でしたよ。
翌日の帰りもハウステンボス号だったのですが、ノーマルの783系
ハウステンボス号って時々ハズレがあるらしいので要注意ですね😅
帰りは逆ルートで
19時過ぎに徳島着
と、いうことで今月の世界遺産訪問は無し。
新規の乗りつぶし路線は
鹿児島本線（博多～鳥栖）
長崎本線（鳥栖∼江北）
佐世保線（江北～早岐）
大村線（早岐～ハウステンボス）
テーマパークと、同じ路線の往復では、ただの観光旅行でロマンのかけらもありませんね。
実は今年、鉄道で九州一周を企んでるので、今回はその下調べだったりします。
鉄道旅の妄想が一段と膨らんで来ました😅
ではまた✋