POLO

昨年末に購入したPOLO。

納車日がF430の前日でした。

なのでその日は２日続けての納車。

アメブロ久しく書いてませんでした実はPOLOの購入は今回が２度目。

１台目のPOLO。

取り回しもよく、元気に走ってくれてとても気に入ってました。

いずれまた乗りたいと、心の中に残っておりました。

で、数年が経ち昨年末に再度購入となったわけです。

ちなみに過走行の激安車。車検も取って乗り出し38万でした。

こちら2台目のPOLO。

何気に購入を決める数か月前からこの青いいなぁ～と、

カーセンサーのお気に入りに登録して時折眺めておりました。

ある時、価格が3万下がった所を見計らって購入！

しかし、激安故何かと問題も抱えており、

スタッドレスに交換時にはリアショックからオイル駄々洩れが発覚！

あまり金かけたくはないがこれは交換するしかない。

明らかに乗り味が変わった。

他にもワイパーやらなんやら細々した所をリフレッシュ。

過走行車なので、最初に購入したPOLOと比べてDSGにやや難がある気がする。

発進時やバックに入れた時に少々空白時間がある。

でも豪雪地帯走りまわってくれたり、

都内ちょこまか走り回ってくれたり大活躍です！

F430と180SXとPOLO。

駐車場代に保険に自動車税に車検に・・・維持が大変ですが

私的には最高な組み合わせなので、行けるとこまで維持に奮闘したいと思います。

今回F430を探すにあたり

過去に2台購入したフェラーリはどちらも赤色でした。

・F355：ロッソバルケッタ（ソリッドの濃い赤）

・360モデナ：ロッソコルサ（赤）

実は以前から黒いフェラーリに乗りたい気持ちがあり、

今回は黒にこだわって探しました。

意外と白は台数あるのですが、黒となると意外に少ない。

私は東京に住んでますが、全国で探しました。

（ちょっと敬遠したい匂いがする店は購入対象から外しました。）

時折カーセンサ等に狙い目の個体が出てきても、

探されている方々は既に購入準備態勢が整っているようで即soulout。

そんな中、名古屋のルッソカーズさんに黒のF430があり、新幹線で見に行くことに。

名古屋は遠いですが、前回のジャガーFタイムも愛知県での購入だったため、

遠方での購入に抵抗はありませんでした。

しかもルッソカーズさんは評判もいい。

お店につくなり早速F430を見せていただき、

30分後には契約をしておりました。

購入する車が高かろうが安かろうが、いいと思ったらいつも即決です！

※ただしローンが通れば・・・。

CICのスコア上昇に努めたおかげか、無事にローンのも通過し本契約へ。

お値段下げてくれとかは一切交渉しないのですが、ロッソーカーズさん、

諸々の諸費用をかなりサービスして頂けました。感謝です！！

納車整備もしっかりやっていただけました。

（しっかりやって頂けたぶん、納車まで２か月半かかりましたが。）

その時の模様を写真で送って頂けました。

先日も書きましたが、なんとかローン金利は2.5%で契約することが出来ました。

で、納車から３か月ほど経過した現在も調子よく走っております。

一応マフラーはMSレーシングが装着されてますが、静かなタイプなのかかなりジェントルです。

そのおかげか、モデナの時の常時爆音マフラーと比べて疲労が少ないです。

ローン金利編

これはある程度準備が出来てきてからの話ですが、

金額の張る車の購入のため、当然ローンの金利も無視できません。

しかし、やんわりとお店に問い合わせを始めた昨年春頃から

徐々に問い合わせする複数のお店で金利上昇の話が聞こえてくるようになりました。

下準備しながら物件を探し続けながら夏を迎えました。

なんと、様々な店舗で金利が上昇しておりました！

私の微々たる頭金貯金では、その金利上昇分で1年分の貯金が無になりそうでした。

しかも今後もローン会社から金利上昇の話が来ていると・・・。

これはまずい。ここにきて考えもしなかった金利上昇問題が。

よって、当初は早くてももう1年後に帰れば大成功と思っておりましたが、

そうも言っていられなくなり、急遽現実的にリアルにF430を探すことになりました。

結果だけを書きますと、ローン契約金利は2.5%です。

その購入店も春先までは1.9％だったのが、その後2.3%になり2.5%まで上昇したと。

まだ上昇する話が来ていると・・・・。

なんて恐ろしい・・・。

そんなこんなもあり、もう1年準備するなんて事が出来なくなってしまいました。

良いのか悪いのか、ある意味かなり強引に背中を押された形になったわけですが。

ちなみに今回購入を見送ったお店でも軒並み金利上昇しておりました。

ローン審査の下準備編

何せローン審査が通らない事には始まりません。

で、2年前から実施したのがCICスコアの上昇を目指すこと。

CICで情報開示すると、自身のスコアを見ることができます。

①使用していないカードを片っ端から解約。

②使用頻度の低めのカードは限度額を下げてもらう。

※当然支払い遅延などはもってのほか。ガソリン割引のためにカード作りたかったですが抑えました。

スコア点数は控えますが、これらの事が影響してか数か月で50点程スコアが上昇しました。

あ、それともう1点。

もしローン審査時に源泉徴収票の提出を求められる可能性も考慮し、

年収増額にも努めました。（それが出来れば話が早いのですが・・・。）

と、言うように着々と水面下で来るXデーに向けて着々と準備を進めておりました。

フェラーリ購入を目指すサラリーマンは激減か?

私はいたって平凡なサラリーマンです。

個々のブログに書きてきたように、全て中古ですがF355、360モデナ、そして今回F430の購入に至りました。

私が最初にF355を購入した時はまだ「サラリーマンフェラーリオーナー」なんて書き出しで

雑誌に掲載されている方々も多数いらっしゃいましたが、今現在はそんな言葉は死語のごとく

まずお目にかかることはなくなりました。

時代もあるでしょうね。

コロナを挟んで中古フェラーリの価格も高騰し、近年のモデルは高嶺の花。

ここ1年程で大分相場も落ち着きを見せたようですが、

それでもF430のF1マチックモデルも数年前より200万は高い気がします。

そんな平凡サラリーマンである私ですが、F430を購入するにあたり何といっても関門はローン審査です！

はい、今回も長めのローンで購入しました。

残価設定ローンではありません。

ちなみにモデナの時は84回ローン。払いきりましたが。

確かモデナの購入金額は850万だか900万だかそのあたり。

今回はその額を大きく上回ります。

年収も高くない平凡サラリーマンがローン審査突破できるのか？

購入の2年前から決戦の日に向けた下準備が始まります。

(Fタイプ維持しながら、かつ180SX購入したりしたのでやや長丁場になったのですが。)

その下準備とは主に以下の事柄を行っておりました。

・相場や流通台数などの市場調査。

・毎月の支払可能額の洗い出し

・頭金の準備

・金利％の動向

・そして何といっても1番重要なCIC掲載のスコアのUpを目指す！

またその辺りの事を書いてみます。