おととい、自家用車の定期点検に行ってきました。
ここ台湾では、車の定期点検をしっかりする人が多いのにちょっと驚きます。
ディーラーや町の修理工場は５０００キロに１回のオイル交換を推奨していて、
そのアドバイスを忠実に守る台湾ユーザーは車に詳しくない人ほど、オイル交換をきっちりするために、
５０００キロ毎に定期点検に行きます。
定期点検の内用ですが、足回りのチェック、各オイル量のチェック、ライトのチェックなどで、
エンジンオイルについては、交換をしています。一般に、各自動車ディーラーで取り扱っているオイルは、
台湾元で４００元前後の半合成が多いですね。アウディなんかは７００元ぐらいの全合成で７５００キロ交換推奨です。なかなかに良い商売をしているなと思いますね。
このような台湾での自動車メンテナンス事情を踏まえつつ、私はというと、一応定期的に自動車点検に行きます。しかしオイルは交換しません。なにせ、自分が取り扱うロングライフオイルを入れてますから、５０００キロ交換なんてもったいない。おとといの定期点検時には、前回交換後１２０００キロを走行していました。
大体１日に30キロ～50キロ走ります。前回交換から約半年経過ですね。なじみとなった自動車整備工の主任が、「もう、1万キロ超えたよね？！まだまだ粘度が残ってる感じだね。」といいながら首を傾げていました。
「本当に良いオイルなんだね・・・。」と！
軽くカルチャーショックみたいでした。
前回交換前のオイルは半合成油が入っていたので、今のオイルにも昔の半合成油がそこそこ残留してるはずですが、それでもまだまだ軽快な走りです。あと3000キロほど走った後に交換しようと思ってます。
走れる距離は約3倍。オイル単価は2倍。日々の走りがもたつくのなら価値は少ないですが、日々の走りも体感できるほどに優良なオイル。
台湾人ユーザーよ、目覚めてくれ！