DJ-1が直って戻ってくる段取りをした日に
愛車DIOの不具合を確認し
そのままバイク屋さんへ戻りました。
・・・・・家に向かって走っていたら
スピードが出なくなり
２～３０キロ／ｈ と言った感じ。
ごく、まれだったけど
前々から 途切れる感じがあったから
DJ-1がダメになった時と同じ症状なので
無理をせず見てもらうことにしたのです。
DJ-1が直って
「代わりが来たなら休みたいよ～～」ってことでしょうか？
DIOを酷使してしまったのかもしれません。
今、バイク屋さんに
中古のアドレス１１０があって考え中！
今週末には乗り出しの見積もりが出ます。
見積もり出してから 決めていいよ～～
と、言われているので
気は楽ですが・・・・・
↓これの色は シルバー
リヤボックス付き
走行距離は１２０００キロくらい
ワンオーナー
好条件でしょ？
スズキはこのモデルを通勤、通学を大前提に、「原付では物足ないが、ビッグスクーターでは取り回しやパーキングスペースに苦労する」という、スクーターユーザーに向けて開発した。100kgを下回る車両重量、取り回しの軽快さを出すために、ノーズを短く切り上げ、フェンダーを取り付けることで、狭い場所での取り回し性も上げている。エンジンは空冷2サイクル単気筒を採用。コンパクトな車体には充分なパワーを生み出す。前後12インチのタイヤの採用するほか、サスペンションのクオリティも高く、安定感のある走りを見せてくれる。
デザインは 好きだし
いいんだけど
私が乗りこなせるかなあ・・・・
と、正直 思うのです。
DIOに比べれば若干、大きい分
私の足つきが悪くなって支えにくい
緊急時
ステップがフラットでないので
さっと足を戻して降りることができるか心配。
こういう場合
足裁きはどうすんだろう・・・・
前抜きで、いわゆる女乗りをするんだけれど
足が上がらないからなあ～～～
それさえ、安全に乗れれば文句無いんだけど・・・・
別の意味で考えれば
このタイプに乗れるチャンスは
今しかないかも・・・・っていう見方もできる。
ホンダPCXがお店にあって
跨いでみたけど
足が付かず・・・・・・・・・
まだ、アドレス１１０の方がましだった。
なんて短い足なのか・・・
トホホ・・・・・
空冷２ストの原付き２種
整備が出来るならいいよね～～
実際に跨いでみた具合いや
メンテナンスを考慮すると・・・・・・
無理をせず安全に乗るなら
やっぱり
アドレスV125あたりがいいみたい。
そしてもう一つの選択肢・・・・
DIOを直すなら
不動車になっている スーナー５０を直すのも手なのです。
迷う・・・・
大いに
迷う・・・・・・
焦らず
いっぱい迷って
後悔の無いように決断したい！
乗れる車両が無い訳ではないので
贅沢な悩みでもある・・・・・
