3月の登録車、軽自動車の販売台数が14:00に発表される～。
登録車はこちら～。
軽自動車はこちら～。
結果、登録車はダイハツが300台で前年比7.4％、トヨタが124000台で前年比64.4％というのは、まぁ、そんなものだと思うけど～。
ビックリしたのがホンダで46000台、前年比140％、これは一体何が売れているんだろ～。
一方、マツダが12000台、前年比55％と、年度末の3月なのに元気が無いのが気にある～。
期待のCX-60のデキがイマイチだし、セダンとSUVだけのラインアップも、もう売るものが無い、という感じなのかな～。
軽自動車はダイハツが14000台で前年比23％。この状況の中でよくも14000台も売れるものだと思う～。
やっぱ世の中の人はダイハツが悪いことをしても、だれも気にしていないんだろうな～。
絶好調のスズキは66000台で前年比125％、一方ホンダは28000台で前年比70％～。
もしかしたらN-BOXはスペーシアに抜かれたのかも～。
23年度の年間販売台数はスズキが18年ぶりにトップに返り咲いた、と言うニュースが出ていたけど、これもまぁ、そうだろうな、という印象～。
で、この後、ダイハツはまた一位を目指さないことだよな～。
一位を目指すことが、今回の大問題、大事件を生んだようなものだから～。
そして一位を獲りそうになったときは、またちょっと怪しいと思った方が良いかもな～。
二位じゃダメなんですか、の精神だよな～。
にしてもスズキも、一時期は軽ナンバーワン！とCMでやっていたけど～。
あれが18年ぶりに復活するのかな～。
今回は相手方の自滅によるものだからな～。
さすがにスズキも、今年一年ぐらいは、軽ナンバーワン、なんて言わないかもな～。
ってか、あのナンバーワン、が全ての悪事の元凶みたいなものだからな～。
もう使わない方が良いかもな～。
今は高度な情報化社会だから～。
CMでわざわざナンバーワン、なんて声高に言わなくても～。
みんな十分わかっているだろうからな～。
まぁ、販売店内でセールスの人が口にするぐらいでいいんじゃね、ってことだよな～。
しかしこう言いながらも～。
やっぱまたダイハツが1位を奪還したら～。
真っ先に臆面もなくナンバーワン、と言いそうな雰囲気バリバリで～。
ホント嫌になっちゃうな～。