2015/02/17


レスポンスの良いタコメーターをつけたいと、いろいろググった結果PIVOT製のタコメーターがつけたいと思うようになりました。


GEKKOというモデルで現在は廃盤になっています。

某オクで狙っていたものを落札できました!

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さっそく動作確認!

IGコイルからの配線を分岐させ、信号を取ります。


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エンジン始動!

あれ?

動作がイマイチおかしい。


いろいろ設定を変えて試しましたが、結局できず。


バイク屋に持ち込んで、一緒に検討してもらいました。



いろいろ検証した結果…


僕のエイプでは動かないことが判明しました…w


原因としては、IGコイルへ来ているのが交流ということです。

僕もあまり詳しくはないのですが、大型2輪などはIGコイルへの入力が直流の様で、直流でないとうまく動作しないのではないかという結論です。


じゃあ、IGコイルへ直流を流そうということで、CDIに直流を流したところ煙を吹きましたwww


多分中のコンデンサーが抜けたのでしょう。


が、CDIは生きていましたw

ラッキー!


もしかしたら、ヨシムラや金ポッシュ?などのタコメーター信号が取り出せるCDIなら正常に動作するのかもしれません。


武川製ハイパーCDIでは動作しませんでした!



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購入して届いたその日に某オクへ帰って行きました…


買値より高く売れたのでラッキーです!