今回は、西武鉄道 新宿線 小平ー花小金井のＳ字カーブ。
昭和病院のところが目印。バス移動なら、花小金井駅から立川バスさんに乗車、昭和病院で下車して徒歩２分くらい。
今日は小平から徒歩で２０分くらい歩いたかな。
途中、中学校の所まで少し道が分かりずらい所もあるので２０分以上かかったのも。
午前は西武線、午後は新年の初詣。
人形町と日本橋から歩いて１０分くらいの所にある「小網神社」で初詣。
お守りまでを買うつもりだったけど、買うのに１時間、２時間ほど待つという。
帰り特急「あずさ」の予約していた時間に乗り遅れてしまうので今回はお参りのみ。
そんな中の西武新宿線。
１００００系 ニューレッドアロー号。
１９６９年に西武秩父線が開業したと同時にデビューしたレッドアロー。
初期のレッドアロー号は富山地方鉄道で運行されており、映画にも出演している。
この車両は２台目。新宿線は「小江戸」号として、西武新宿から小江戸と言われている「川越」の本川越までを運行。
新宿線のみ、このラッピング列車「カナヘイの小動物 ゆるっと小旅」を運行。
スマートフォーンのアプリ内にある「列車走行位置」で確認できます。
新２０００系。西武鉄道で、主力の電車。昭和６３年、東急車輌・西武所沢車輌工場製造。
上の２枚は前パンタグラフ車両。増結用で２両編成。
西武鉄道は基本編成は８両編成。
朝のラッシュ時や、準急・急行で運用に就くときは１０両で運行。
２０００系。１９７７年、昭和５２年、西武所沢工場で製造。
新２０００系と違う所は、全面の窓が少し斜めになっているところ。
車体更新した車輌を残すのみでＬＥＤ対応に。
電車の車体更新、クルマで例えると、次のような感じかなと。
エンジンをそっくり交換すること、オーバーフォール、ブレーキ機器の一式交換、タイヤを新品交換、パワステ交換などとした重点検項目を重点的に交換するのが、車体更新。
６０００系。１９９２年から１９９８年にかけて東急車輌と日立製作所で製造。
地下鉄線にも乗り入れができるように対応している。
３００００系 スマイルトレイン。２００７年から２０１６年にかけて日立製作所笠戸事業所で製造。
１０両編成・８両編成・２両編成と３タイプがあり運行によっては８両と２両が連結して走る事がある。
グループの再編・経営再建の中にできた車輌。東京メトロやJR東日本のＥ２３３系などの様々な電車を試乗した上でできたのがこの電車。