
先日思いがけずTESLA ROADSTER SPORT 2.5 に試乗させていただく事ができました。 外苑前にショールームができていること発見し、実物を見せてもらうだけのつもりで店内に入ったのですが、店員さんと話しが盛り上がり、「今なら乗れますよ(ナビですが)」といわれ、「絶対買えないけどそれでも乗せてくれます?」と聞いたら「もちろんですよ」と言っていただき、青山を一周してもらいました。 感動!とにかく感動です!!まず何と言っても静か。 オープンカー状態でしたが、エンジン音はもちろん0ですし、風の巻き込みもほとんど無く、ドライバーと小声でも話せる程の静音性でした。 そして加速。 これは形容しがたいもので、かつて体験したことのないものでした。0速度から約100km/時に至るまで僅かに3.7秒。カタパルトから打ち出されるジェット機の様です。 ギヤのないR2輪のモーター駆動ですので、RCのレーシングカーにミニチュアの人形として乗ったとしたらこんな感じなんだろうな~、という感想でした。 ただ体感速度・加速度はすさまじく、メーター的には80km/時なのにその加速感から150km/時ぐらいは出ているのでは?と錯覚してしまいます。 聞くと女性を乗せると、降車時に脚が震えて降りられない方もいるとか。分かります、その気持ち。緩やかなS字に突っ込んでいくときなんか、心の中で「おいおい!マジか?!」と言いたくなるくらいのものです。 その加速故に制動性能が気になるところだったのですが、「レーシングカー並の装備」とのことで、不安になる挙動不安などは全くありませんでした。 アップライトピアノの胴体並みに大きいバッテリーユニットを積んでいますので、重量も気になるところでしたが、全体で1.4トンほどしかなく、以外でした。 とはいえ、2シーターのミッドシップスポーツカーとしては重い方なのかもしれませんが・・・。 充電は家庭用100Vでも可能ですが、200Vがあれば更に高速な充電が可能、とのこと。 フル充電で400km以上走れ、バッテリー寿命も7年以上(といっていたと思う)とのことでしたので、十分に実用レベルと感じました。 他にも色々技術的な質問にも快く答えていただき、大変良い経験をさせていただいきました。 しかもおみやげに TESLAのミニカーまでもらってしまい、図々しくもドライバーズシートに座って写真まで撮ってもらってしまいました。 いや、とにかく技術の進歩はスゴイ! 後は価格が1/4位になってくれれば言うこと無しです(笑) ちなみに原状価格は1.4千万で日本への空輸費用は全てメーカー持ち、とのこと。 私が訪問した日は店の前にフェラーリとランボルギーニが停まっており、オーナーが中で商談中だったようですが、そんな方々にしてみれば、「大変お買い得」な車なのでしょう、羨ましい限りです。 宝くじ買ってみようかな??






