大田スタジアムで首都大学野球連盟の試合を見る・・・の巻25/9/6

昨日は又もや上京して実家の様子を様子を見に行きました。

どうせ上京するんだからと・・・大田区大井ふ頭中央臨海公園にある大田スタジアムまで

首都大学野球連盟の秋季リーグ戦を見に行きました。

今回は羽田モノレールで流通センター駅で下車して大田スタジアムへ。

東京流通センター（TRC）は・・・コミックマーケットで行った記憶あり。

そもそも晴海埠頭でやってたコミケがTRCに移動してそれも2日制になってとなった思い出。

昭和60年頃だったっけ

京浜運河を渡って臨海斎場の横を歩きます

臨海斎場は東京23区内では唯一の公営（都営）火葬場。

「窮極の迷惑施設」である火葬場を都心部で新設するのは

人が住まない臨海埋立地以外では不可能です。

大田スタジアムには10時に到着。

大田区久が原在住時代は高校野球見に自転車で通ったモンでした

首都大学野球連盟秋季リーグ戦の初節ですね。

東京六大学は来週からだし東都は平日開催だし・・・

東京ドームで都市対抗を見ようかとも思いましたが大学野球の方を選択

日なたはクソ暑いので、バックネット裏の屋根下は混雑してました。

第1試合　東海大学3-1城西大学。

「首都大学リーグの盟主」たる東海大学もここ最近は不祥事を起こして低迷。

それもようやく復活してきました

東海大学の縦じまユニフォームはお馴染み。

高校野球いわき支部の試合を見てきたばかりの私的には大学生の体格の良さに驚愕

暑いので3塁側内野席の日陰に移動。

東海大＃18の粘り強い投球が印象的でした。

この投手は何年か前のセンバツで甲子園に出た和歌山の市和商のエースじゃん

東海大学の粘勝ですかね

3-1でも試合時間は2時間35分。

大学野球は同じ学生野球でも高校野球のスピーデイーさとは違うなぁ

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大田スタジアムの隣の大井第二球技場でも何やら賑わってるので

第1試合終了後にスタジアムを抜け出して見に行きました。

かつては大井第二でも盛んにアメフトの試合をしてましたが・・・人工芝を張り替えたんですな。

尖端にネットが付いた棍棒を持って球を奪い合って走り回る不思議なスポーツ

コレは何だ

ホッケーとアメフトを合せてたような感じやな

でもゴールの裏側にも回り込めるとか、選手はプレー中に自由に交替してるぞ

コレだったら棍棒の先端に金属を仕込んで相手をボコボコに殴って

半殺しにするとか腕や脚を叩き折って再起不能にしたら良いような・・・

でもきっと反則なんでようね

それにボールを持った選手をチーム全員で取り囲んで相手ゴールで押し入るとか、

有効だと思うのですが・・・

ってか棍棒を使わずに直接的にボールを持って投げ合う方が簡単じゃないか

反則には黄色い布きれを投げ入れるのはアメフト風だなぁ

普通はさ・・・サッカー・ラグビーでフィールド外にボールが出た場合は

ボールを出した方ではなく相手側にボールの所有権が移ります。

でもこのスポーツではボールをフィールド外に出したチームが

再びボールの所有権を得て試合再開。

訳が分らん

再び大田スタジアムに戻ってきました

第2試合　日本体育大学1-2武蔵大学（5回まで）

日体大が1回表に1点取ったのですが・・・その後は防戦一方

日体大応援団の応援風景は私的には好き

大学野球では一番好き

日体大のユニフォームは日体荏原高校と似てますね。

大田区久が原在住時代は都立城東高校（こちらも都立とすれば強豪）と共に

日体荏原高校は我が家から近かったので応援してました

先発＃16はトルネード投法

この「キャンプだ、ホイ」の応援歌が大好き

この曲をチャンステーマに持ってきたセンスがGoodest

14時にっていわき市に帰ることにしました。

大井ふ頭中央臨海公園内を歩きます

セミの鳴き声が良いねぇ

羽田モノレールの大井競馬場前駅へ。

土日は大井競馬場やってないのが残念であります

双葉郡大熊町の日隠山の登山口まで行ったりする外・・・の巻25/9/4

先日は用事で福島第1原子力発電所に行ってきました。

行ってきた・・・と言っても「管理外」と称する管理区域内までですが。

「放射線管理区域」に入るためには放管手帳必要だし、講習会受けなきゃならんし、

フィルムバッジ（被ばく線量計）や保護具必携で入場も退場も大変。

対する「管理外」区域は車両と名簿を登録すれば（比較的）容易に入場可能です。

但し「特別手当」はなし。

ウチの会社では福島第1原発での「放射線管理区域」内作業においては

1日〇万円ずつの「特別手当」が支給されるのでガッツリ働けば結構な月給となる。

ってなわけで大抵の職員・作業員はフクイチ敷地内の業務は嫌がらないけど

中には放射線（放射能）リスクに鋭敏な方もいる。

無理強いするわけにもいかないのでそういう方々は別部署での作業になると。

ハイデッカータイプの大型観光バスが多数走り回っていてでしたが、

今では作業員の方々の送迎は豪華な大型バスを使用するんですね

てっきり作業員だから粗末な小型マイクロバスで移動だと思い込んでいた

（昔ながらの考えだなぁ）

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帰り際はJR常磐線大野駅西口にある「クマSUNテラス」へ。

総合商業施設と称してますが・・・

利用者は作業服姿の工事関係者（me too）と

Ｙシャツの胸にカードホルダーをぶら下げた偉い関係者の人のみ。

一般利用者（老人や子供等）が全くいない商業施設ってのも奇異なモンです。

JR大野駅。

福島第1原発の最寄りの駅であります

7年前にいわき市に勤務していた頃はJR常磐線は寸断されていて

大野駅も休止中で近づけませんでしたな。

大熊町の地図とカルタ。

夫沢飛行場とは陸軍磐城飛行場のこと（夫沢で「おっとざわ」は読めませんね）

戦後になって平坦な空き地となっていた飛行場跡を（結果的に）利用して建設されたのが

福島第1原子力発電所ってな塩梅です。

よって磐城飛行場跡の軍事遺跡散策は現状では全く不可能です。

駅員さんのいない無人駅ですねぇ

品川⇔仙台を連絡する特急ひたちの停車駅であります。

実質的に地域住民のいない大野駅に利用者はどのくらいだろう

大熊町とあって熊の意匠が多いですな

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うつくしま百名山（福島百名山）であった日隠山の登山口はどうなってるのか

久し振りに行ってみました

県道35号線の方へ出て

坂下ダム奥の日隠山登山口駐車場。

『日隠山に登ろうとするけど断念する・・・の巻3/14』

この地域が帰還困難区域を解除されて暫くしてから訪れた事があります。

それ以来ですか。

当時は令和元年度台風19号（阿武隈川大水害の時）の被害でで登山道が崩落した箇所があり

それで登れない状態・・・と聞いていたのですが。

登山道入口の銘板はそのままですね。

8～17時まで駐車場使用可ですか。

うつくしま百名山（福島百名山）であった日隠山は福島第1原発に程近いゆえに登山不可となり

残念ながら「新うつくしま百名山」からは外されてしまった不幸な山であります

登山道入口の立入禁止表示が以前に比べて派手派手になっちゅうろぅ

無断侵入する犯罪が多発と厳しい事が書いてありますな

それでも自己責任で日隠山に登る方がいらっしゃるようです。

自己責任と言っても事故・怪我や体調不良で身動き取れなくなるリスクは常にあるわけで

それにこの辺りはクマさんのテリトリー

自己責任で山に入ったとしても何らかのトラブルで警察・消防に救助要請なんぞしたら・・・

世間で叩かれるだけでは済まない事象になりそうです

この辺りの山の中はまだ帰還困難区域だったっけ

まぁ解除されれば再び登山道は整備されるだろうからそん時にまた登りに来よう

この日隠山ルートは浜通り地域でも長大なトレッキングコースとして有名ですから。

ってか登山口駐車場には黒い軽自動車が駐車してありましたが

ん～

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では坂下ダムにもすこしだけ散策

小振りながら立派なダムですね。

そもそもは双葉郡大熊町の農地の水不足解消のための

農業灌漑用ダムとして立案されたようですが・・・

福島第1原発の軽水炉沸騰用水としても使用されたようです。

今ではどちらにせよ宝の持ち腐れ状況か

ほぼ満水です。

そっか・・・4年前に来た時はダム湖は干上がってましたが

あん時は3月とあって渇水期だったんだな。

確かに重力式ダムのようです・・・

登山つり禁止の立て看板。

イヤさ・・・看板文字の手作り字体（フォント）がユニークだなぁってね

航空自衛隊松島基地航空祭に行く・・・の巻25/8/31

こん前の日曜日は宮城県東松島市にある航空自衛隊松島基地まで

令和7年度松島基地航空祭に出かけました。

松島基地はブルーインパルスの第11飛行隊が配属されているのが特色ですな

『空自松島基地航空祭に来ていますの巻』

第一感は以上に述べた通り。

今回はその補記となります。

早朝2時半にいわき市四倉町の弊アパートを出立。

真夜中の国道6号線を180km程北上。

我が愛車である日産ルークス号の燃費メーターを見ると

高速道路を80km/h以上で飛ばすよりも下道を60km/h程度でひた走る方が

断然燃費が良いことに気が付いたのです

長距離運転は深夜の下道ドライブが望ましいようです

松島基地の周囲にも無料駐車場が多数あるようですが・・・
今回は初参加なのでどの程度混雑するのか分らなかったので
仙石線添いの駅に車を置くことにしました。

ってな訳で今回は仙石線のJR多賀城駅前の駐車場に車を停めて、

電車で松島基地最寄りの矢本駅に行くことを選択。

『仙台港高松埠頭まで海上自衛隊護衛艦「ひゅうが」の一般公開に行く・・・の巻7/13』

JR多賀城駅は前回の海上自衛隊護衛艦「ひゅうが」一般公開の時に利用しているので

駅前駐車場の「勝手知ってる」というわけでね。

なお仙石線は宮城電気鉄道が戦時買収によって国有化された路線で、

東北地方のJR線では珍しい直流1,500V路線で有名

仙石線下り始発に乗って多賀城駅から1時間ほどで矢本駅に到着。

矢本駅はホームが狭い、構内踏切のある駅。

松島基地祭の行われる1日だけ大混雑するってな塩梅ですな 

駅前の松島基地若松門前の行列には7時過ぎに並びました。

人数的には1,000人目程度かな

それでも入間基地航空祭の行列よりも遙かにマシだし、

駅から歩けるというわけで百里基地航空祭よりも遙かにマシ

8時前には若松門前の進入路が入場者の行列で満杯に成ったので、

松島基地の敷地内に入り今度は手荷物検査所の行列に並びます

8時丁度に開場。

もう滑走路最前列でカメラを構える方々多数

凄いなぁ

エプロンに出ました。

まだ開場したばかりなので閑散としてますな

格納庫内で展示航空機を見学

ブルーインパルスに用いるT-4練習機。

こちらは第21航空隊の練習用F-2戦闘機ですか

F-2の武装である20mmバルカン機関砲の展示。

こちらは20mm機関砲の弾帯ですね。

ベルトリングで1個ずつ繋がれているのが分ります。

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今度は露店屋さんの散策。

時間が経つと混雑するので購入するんだったら朝イチです。

++

様々な自衛隊の基地祭（記念行事）でしか購入出来ないアイテムを見るのが楽しみ

まぁ購入しても使う機会がないのでねぇ

ドコモとKDDIと何かの中継車。

私はiPhoneですがホントに中継車の周囲20～30m程度しかネットが繋がらない感じやな

こちらは食べ物関係の屋台。

カルビ牛串800円。

小振りだけど柔らかくて美味

お祭りの屋台の固くて脂っこい牛串とは全く違う

第4基地防空隊の短SAM。

陸自郡山駐屯地創立記念行事（観閲式）でみた高射特科大隊の短SAMと同じか

松島救難隊の捜索救難訓練

ブルーインパルスジュニアの走行展示。

ブルーインパルスの訓練飛行。

F-35戦闘機の訓練飛行。

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もうちょっと晴れてれば最高なんですけどねぇ

まぁ天気ばかりは仕方がないです

トイレが長蛇の列になるのが空自基地祭の難点ですなぁ

エプロンにも随分と観客が増えてきました。

それでも入間基地の基地祭よりも遙かにマシですな

F-15の訓練飛行が終了して12時前に帰ることにしました

松島基地を取り囲む防潮堤の上にも観客が沢山

再び若松門を出て矢本駅に向かいます

松島基地周辺の道路は渋滞してました

これで車で松島基地に来てブルーインパルス曲技飛行を見てから帰ろうとすると・・・

どの位混雑するのか

東松島市のマンホールの意匠はブルーインパルス

矢本駅には12時に到着。

これから入場する観客と帰路に付く人々で駅は微妙に混雑してました。

矢本駅の駅名標もブルーインパルス

凄いね。

石巻から仙石東北ラインがやってきましたが混雑してたので見送りました。

仙石線・東北本線接続線が未電化なので気動車ですね。

ハイブリッド車両のHB-E210系。

よくよく考えてみれば仙石東北ラインは

直流1,500V⇔未電化⇔交流20,000Vを突っ切る特異的な路線だなぁ

205系はJR山手線のお古。 

仙石線は直流なので昔っから首都圏国電の引退車両を流用するのが定番だったよな

JR多賀城駅から車に乗って仙台港北IC→亘理IC間は高速道路使って、

後は国道6号線を延々と南下

折角、東松島市まで来たンだから・・・石巻とか松島とか、

あとは（明治維新政府の大インフラ整備事業であった）野蒜築港跡とか、

観光したい場所がメジロ押しなのですが・・・

これは1～2泊してジックリ見て回りたいところです