Kawasaki Z1

Kawasaki Z1

カワサキ 空冷4発をずっと乗り続けていこうと思って・・・。
Zで最新バイクを追い越したい!

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父が末期の癌で入退院を繰り返しており、2カ月ぐらい前にまた入院しました。病院側からベッドの都合で緩和ケア病棟へ移すとの連絡があり、日時も知らされないまま突然移しましたと連絡。自宅での介護が厳しい為、病院にお任せする形をとっていました。

緩和ケア病棟の担当医に父は大変頑固な性格で厳しいところがありますから大変だと思いますと伝えたのですが担当医は慣れていますから安心してください。と言われ流石、慣れてらっしゃるのだと関心していたところ、自宅へ帰るの一点張りになり看護師さんや担当医に暴言を吐くようになりました。

担当医から呼び出され自宅では生活出来ないことを本人に分からせる為に本人に直接、自宅では無理だと決別の言葉を伝えてくださいとのことで本人伝えたところ逆効果でした。自分に引き続き母にもそれを要求して母も言われた通りに本人に伝えました。

それでも本人の強い意志で知り合いに迎えに来てもらい自宅へ帰って生活すると言い出し準備をしたのですが知り合いは父の歩くこともままならない状態に責任はもてないということで断ってくれたのでホッとしていたところ、タクシーで帰ると言い出したらしく病院側はタクシーに載せました。荷物も一緒に載せてあります。との電話がありました。

たまたま、ヘルパーの方が心配で自宅へ様子を見に行ったところ父は玄関へたどり着かず門を過ぎたところで仰向けで倒れていました。

病院から一切連絡は無く、後日、電話があり退院計画書にサインをしに来てくださいとのことでした。

サインは出来ませんととりあえず伝えて切りました。


長文で申し訳ありませんが読まれた方の第三者の視点での意見が聞きたくて投稿いたしました。

宜しければご意見をお聞かせください。

Facebook や Instagram などばかりでブログのほうすっかりでした。

昨年はいろんなことがありましたが、やっぱりAutoPolisのレースが一番でした。

 
  

すげー緊張しましたが、走り出せば...ぶっ飛んでました。

結果はまあまあ、後半疲れで集中できませんでしたが、満足、満足。

 
  
 
感謝、感謝です      

 


 
後ろは後輩です。追いつかれる!!!

  
  
タイヤは結構つぶれてんだけど...。まだまだ開けてトラクションかけないとです
 
今年は頑張ってアップしようと思います。よろしくお願いします。
BULL DOCK の和久井さんから Z1用クロスミッションが届いていたのですが、

毎日あまり天候が悪くようやくエンジンを下ろして組み込むことにしました。


オイルは結構汚れていました。あんまり走ってないのに…。
 


やっぱり3ヶ月交換したほうがいいですね。

エンジン内部は結構綺麗でした


 

ミッションもガタもなくきれいなんで予備でストックです


 

クランクは今からクリアランスを計ってもらいます。

 

開けないとわからない自慢のパーツです。超強化オイルポンプです。

強化タイプでも1,200ccには足りない感じだったのでこのオイルポンプです(超高~)


 
 



 

超久しぶりにアップします

最近はFacebookなるものが楽なもんでそっちばかりにはしっていましたが、

ブログも見直そうと思いアップしました

最近はZはあんまり乗らず、もっぱらオートポリス通いばかりになってしまってます

が、外装を新たに一新しました

 

ラップ塗装で火の玉をグリーンで塗ってもらいました。画像が携帯なんで少し悪いですが・・・。

10Rもレース仕様に変更し、始めはライムでしたが、、ちょっとプロトタイプっぽくA-TECHの

フルカーボンです。

 

 
 

 

 
 
 
 
 

今までヨシムラのSlip-On R-11を装着していたのですが、

どうしてもこのマフラーが頭から離れなくて

 

TEAM GREEN 鹿児島出身の柳川選手のマシンです 


とうとう注文しちゃいました。注文したのは1ヶ月ぐらい前。

受注生産の為、8月上旬ということでしたが、早くに納品されたので、

さっそく装着してもらいました。

ヨシムラは乾いた感じの音でしたが、BEETのほうはしっとりとした大人な感じ

 

 
 
 
やっぱりフルエキはいいですね!超~高いけど
なかなか梅雨があけずに、10Rの慣らしもいっこうにすすみません

しかし、梅雨明け前の晴れ間

チャンスです

フロントフォークを交換しにバイク屋へ

バイクは置きっぱなしだったので

 

ジャーン 

オーリンズ  迷いに迷ったのですが、やはり一度オーリンズを味わうと

やめられません 

 

ノーマルフォークをはずして交換です。

相変わらず速くて的確です 

先週ですが、リアも交換しました

 

チラッとしか見えませんが・・・。

 
 
 乗った感想は...。まだ少ししか走ってませんがノーマルとは比になりません。

またレポします。
 
  



まちに待った納車日でした

天気も夕方までは晴れみたいでしたので安心でした晴れ

約1ヶ月待ちでバイク屋に来てはいたんですけど

輸入新規で車検取得ノーマルなのにマフラー規制でなかなか通らなかったみたいでした

そしてはれて我が家に

もちろん車検さえ取得してしまえばこっちのもの

フロントブレーキは、マスター,キャリパー共にブレンボへ

 


今回はトリックスターのバックステップにしてみました。

 


そしてホイールは絶対的な信用のマグタンへ。

 


マルケは高いです

今から、慣らし1,000kです。ずっと乗り続けるためにきちんと慣らしをして開けていきたいです


 

 

 
 
 

 
 

念願のZX-10R・・・・。

やっと、やっと買いました


2012モデルは高くて手が出ないので、カラーリングしか変わっていない


2011モデルを新車で購入エストレヤ☆ブルー


そのため、ZX-7RRを1台手放すことに


まつこと3週間、なんと昨日バイク屋に到着してました


やっぱり新車は綺麗


しかも、なにもかもが最新
 
メーターもかっちょえ~

 


そして何より、カワサキレーシングカラーの ライムグリーン



この色ですよね

前モデルよりちょっと緑が強くなった気がします

 

フロンと回りもいかつくてGoodです。


 

先週の14日、オートポリスへ

鹿児島を朝4時に出発かお



天気予報では一応、曇り晴れだったのですが、阿蘇は

あいにくの霧雨模様


 



前日入りしていた仲間たちと合流し、天気の回復を待ちました






 




 

コース改修が終わったオートポリス、みんな走りたくてうずうずしているのですが、

路面は乾いてはくれませんでした。

自分はライセンス取得のためマーシャルのあとを2周は走れましたが、霧の中で視界

約3メートルでまったくコースも何も見えない状態でした。

来月、また頑張ります!

やっぱりオートポリスは遠いです



久しぶりの更新です。

 
 


行ってきました「スペシャル&ヴィンテージ カーフェスタ 2012 」

懐かしい往年の名車が約30台近く

チケットをいただいたので、ツーリングがてらに指宿まで木

バットマンカーやらアメ車など30台近くが勢ぞろいバットマン2

やっぱり旧車はいいですね。

2000GTなんか涙もんでした

そして山川、頴娃を抜け、知覧へ

 
 

Z1  2台でランデブーです

いい場所ですね


知覧ではZだけど隼ラーメンへ

とってもおいしいでしたラーメン

 

長距離を走ってちょっと疲れましたが、いい疲れでした