開発車輌を探してます。
カキモトレーシングでは新製品を開発するのに開発車輌を募集しています。
新しく発売された車は勿論、マイナーチェンジした車も探しています。
トヨタ イスト
お乗りになっている方、お知り合いにいる方はいませんか？
他にも探している車が沢山あります。
開発募集車輌、取付確認車輌についてはコチラ
http://www.kakimotoracing.co.jp/10-00_monitor(web)/10-00_monitor.html
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ﾒｰﾙｱﾄﾞﾚｽ shop-blog@kakimotoracing.co.jp
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ヨロシクお願いしま～す。
カスタムオーダーのエキゾースト
今から１２年前の１９９６年に日本に３００台ほど入って来たルノースポール スピダー用オリジナルカスタムオーダーのエキゾーストです。
すでに２０本以上のワンオフ製作実績がある商品で、受注生産にて受けていましたが、今回EXマニのみ１台分を在庫展示分として製作しました！！ （画像のマフラーと２in1加工の商品は客注分になります。）
2in1部分とミッションケースを繋いでいる黒い２点支持の純正ステーだと、社外品マフラーに交換した場合にドライブシャフトブーツと2in1部分が干渉してしまうエースがあるので、３点支持でがっちり固定が出来るようにステンレス材を使ってステーを作って見ました。 （マフラーによってステーと干渉するケースがあるかも知れません。）
各アイテムの価格（ルノー スポール スピダー専用）
触媒後シングルテールマフラー 70,000円（納期一ヶ月）
触媒後デュアルテールマフラー 95,000円（納期一ヶ月）
ＥＸマニ 135,000円（１本在庫有り）
2in1ステンレスパイプに加工 20,000円（下取り有り価格）
触媒ストレートパイプ 9,800円（若干数の在庫有り）
EGRバルブ用メクラ 各2,500円（若干数の在庫有り）
2inn1ステー 5,000円（若干数の在庫有り）
※全て税抜き価格です。
装着写真はＨＰを見て下さい。↓↓↓↓↓
http://www.kakimotoracing.co.jp/16-00_shop(web)/16-04_shop-oneoff-L02.html
クーラント交換
これからの夏の暑さによるオーバーヒート対策にどうですか？
ここ数年クーラント交換をしていないという方、
トラブル防止の為この機会に交換をお薦めします。
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