開発車輌を探してます。
カキモトレーシングでは新製品を開発するのに開発車輌を募集しています。
新しく発売された車は勿論、マイナーチェンジした車も探しています。
トヨタ イスト
お乗りになっている方、お知り合いにいる方はいませんか?
他にも探している車が沢山あります。
開発募集車輌、取付確認車輌についてはコチラ
http://www.kakimotoracing.co.jp/10-00_monitor(web)/10-00_monitor.html
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ヨロシクお願いしま~す。
カスタムオーダーのエキゾースト
今から12年前の1996年に日本に300台ほど入って来たルノースポール スピダー用オリジナルカスタムオーダーのエキゾーストです。
すでに20本以上のワンオフ製作実績がある商品で、受注生産にて受けていましたが、今回EXマニのみ1台分を在庫展示分として製作しました!! (画像のマフラーと2in1加工の商品は客注分になります。)
2in1部分とミッションケースを繋いでいる黒い2点支持の純正ステーだと、社外品マフラーに交換した場合にドライブシャフトブーツと2in1部分が干渉してしまうエースがあるので、3点支持でがっちり固定が出来るようにステンレス材を使ってステーを作って見ました。 (マフラーによってステーと干渉するケースがあるかも知れません。)
各アイテムの価格(ルノー スポール スピダー専用)
触媒後シングルテールマフラー 70,000円(納期一ヶ月)
触媒後デュアルテールマフラー 95,000円(納期一ヶ月)
EXマニ 135,000円(1本在庫有り)
2in1ステンレスパイプに加工 20,000円(下取り有り価格)
触媒ストレートパイプ 9,800円(若干数の在庫有り)
EGRバルブ用メクラ 各2,500円(若干数の在庫有り)
2inn1ステー 5,000円(若干数の在庫有り)
※全て税抜き価格です。
装着写真はHPを見て下さい。↓↓↓↓↓
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クーラント交換
これからの夏の暑さによるオーバーヒート対策にどうですか?
ここ数年クーラント交換をしていないという方、
トラブル防止の為この機会に交換をお薦めします。
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