ドーモ、かけぴんです
DT-04編です
ちなみに当日のピットはこんな感じ
今日も元気にDT-04
路面の状態は前回と変わってそうですが、
相変わらずコントローラブルなところは変わらず
ピニオンを19Tに変えてみました
変わったのかどうか全然わからん
もう少しスピードが出ることを期待していたというか、
慣れてきたのかちょっと物足りなくなってきたんですよね・・・
シャーシ的にも、もっといける気がする
まだまだ可能性はありそう
今回のレイアウトで走ってて難しいのが2箇所
コンプレッサー前は他の方もよくコケてるのでみんな一緒かと
真ん中のダブルはなぜか着地で躓いたりフラついたりする
これはスリッパーがないから起きる現象じゃないかと訝しんでます
ただ、他のジャンプでは起こらないので謎
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備忘録的にメカと投入オプションを記載しておきます
モーター：Justock 3650 SD G2.1 (21.5T)
ESC：Justock G3S
サーボ：Futaba S-C401
TT-02Bアルミダンパー
DF-02ユニバーサルシャフト (OP.791)
ユニバーサルシャフト用カップジョイント (OP.790)
アルミサーボステー (OP.596)
アルミホイールハブ6mm (OP.569)
ハイトルクサーボセイバー (SP.1000)
DT-04用フルベアリングセット (OP.2092)
スプリング：DF-03スプリングハード (OP.927) → TT-02Bアルミダンパー標準(金)
ピニオン：標準17T → 19T (OP.1629)
標準ギヤデフにアンチウェアグリス
ホイール：ヨコモの2.2インチ
リヤはネジ部の出っ張りが短いので薄型セレートナット使用