11月とは思えない暖かい名古屋です。
新大阪から大阪へ。大阪環状線に乗って新今宮へ向かいます。
千代田工場で9日に開催された電車まつりPR板
泉北車
これにて南海撮影は終了です。
今年最後？の遠征で関西に行って来たお話ですが、アップするのを忘れかけていました😅
10月22日、兄と子鉄と3人で始発の新幹線で新大阪へ。
西日本の新幹線にちょっとだけテンション上がり😆
大阪駅1番線ホームドアの準備工事中。
兄と子鉄は堺市方面へ。
私は新今宮で南海の入場券を買って撮り鉄をします。
まだまだ主力の片開きドアの6000系。
高野線にも新型が運用開始された模様で記録しとかないとね😉
高野線(手前)と本線の同時閉締め動作。
複雑に絡み合う線と線…
なんばに向けて発車する急行。後追い順光！
ベテランのこうやが来た！
関空に向かうラピート！
特急列車には女性車掌が乗務する事が多いみたい。
新型の8000系
コルゲート(しましま)や幌が無骨ながら角にRがついた優しいお顔😎
南海車と泉北車は同じ顔？
車体断面が違いますね。
スライドした！
ん？ヘッドマーク！
可愛いですね😆
前パン！2000系は 高野山(極楽橋)直通用の17m車です。
泉北ライナー
サザンプレミアム
ラピート×キン肉マンラッピング
泉佐野市のキャラをキン肉マンの作者ゆでたまご先生が書いた記念ラッピング。
キン肉マン、ネプチューンマン…
アシュラマン、ザ・ニンジャ？
テリーマン、あとは…ミート君
貫通幌を使用するのはJRを除いて南海、近鉄、阪神、京急と…京成？西鉄？
また板つき♪
前方後円墳型ヘッドマーク😅
ビル影が😭
1000系ヤクルトラッピング車
ヤクルトってガッツリ飲みたいなって時あります？笑
この後は大阪環状線のアノ駅へ参ります。
それデハばいちゃー👋🏻