近鉄のアルミ標準車体を作った
今回は作成した種類を紹介します。
詳細のご紹介は試作品ができてからご案内します。
先頭車と後尾車は、片パンタ・ダブルパンタ・パンタなしの３つの屋根配置を用意しています。
先頭車のスイッチ穴はこのように処理しています。
それぞれの屋根配置に対して自動連結器１段・自動連結器２段を用意し、それぞれプラレールの連結器を通せる穴をあけたものも用意しています。
オス型・メス型連結器用の妻面と、車体内部の刻印です。
中間車はすべて大阪(神戸三宮)方面を先頭にして連結した向きで、パンタなし・片パンタ・ダブルパンタの３つを作り分けました
※画像では片パンタ中間車のヒューズ箱等が不足していますが、データのほうはちゃんと乗っていますのでご安心ください。
※すべてを自分用には出力するつもりはありません。
Twitterでこちらからフォローしている人で希望がありましたら、データを送るなどといった提供をしたいと思います。
Twitterのダイレクトメール等でご相談ください。
出力機会が無いと悲しいですから...
じゃいです。
この度ブログ名を３Dモデルを扱っていく新企画の”蛇井工作室”始動に伴って、”脳筋な蛇井工作室～巨人.com”に変更しました。
３Dモデリングからの出力車両も改造車両のページで扱う予定です(更新できるかは別ですが)
現実に出力しない場合で扱う場合に、カテゴリー”蛇井工作室”を設定します。
改造車両これくしょん
ここでは改造車両の投稿を探しやすいように種類別に並べます(順次追加)
記事作成の都合上動画またはツイートのみの作品がございます。ご了承ください
※記事へ移動する場合は作品アイコンをクリックしてください
※画像アイコンがない車両は準備中です(打ち消し線は未完成で予定車)
※2021年5月25日更新(記事作成済みは形式名をリンク対応させました)
私鉄
近畿
京阪電気鉄道
600形(現塗装)
700形(現塗装)
1000系(現塗装)
2200系(現塗装)
13000系（20番台）
阪急電鉄
8000系
1000系
阪神電気鉄道
110形
1000系
山陽電気鉄道
6000系
神戸電鉄
近畿日本鉄道
12400系
大阪市高速電気軌道
22系（未更新車）
近江鉄道
100形
300形
嵯峨野観光鉄道
ＳＫ100,200,300形
中部
名古屋鉄道
6000系(4次車)
6000系(9次車)
2200,2300系
1700系(2330系)
甲信越
長野電鉄
3000系
四国
第三セクター
京都丹後鉄道
ＪＲ
西日本旅客鉄道
201系(オレンジ)
105系(和歌山線)
113系(湘南色分散クーラー)
103系(加古川線)
きのくにシーサイド
東海旅客鉄道
313系8000番台
313系(基本色4連)
東日本旅客鉄道
E531系
E233系3000番台（現時点では付属のみ）
E257系2000,2500番台
北海道旅客鉄道
キハ261系5000番台(はまなす)
キハ183系(N183)
国鉄
キハ45,キサハ45
153系(新快速)
海外
ケレタ・コミューター・インドネシア
Seri 205(新塗装)
