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航星日誌

なんか皆がやってるから真似してみる(笑)

日々の接収物の記録とその日に見たTVや映画それに書籍等の感想文なんかを書こうかな

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#掌動駆 #掌動X #仮面ライダー #拡張セット #2号用サイクロン号 と言う謎のパワーワード #財団B が またしても新設定を捏造したようです そもそも #サイクロン号 (旧)は設定上は2機有るけどプロップ実機は1輌しか無かった筈 #ダブルライダー編 (40、41、49、51、52話 及び劇場版 #仮面ライダー対ショッカー )に於いても2輌の旧サイクロンが同時に映るシーンは存在せず 並走シーンでも必ずどちらか片方もしくは二人共に #改造サイクロン号 に乗っています(因みにこの改造サイクロンは設定上は同一機種) なので 玩具でダブルライダーの劇中再現するなら旧サイクロン2輌ではなく 改造サイクロンが最低でも1輌は必要 あの時代 現在程きちんとしたキャラクター(設定)管理が為されておらず破損の修復によるリペイントや予備の新造の際にその場に有った適当な同系色で塗られていた為に 後に #桜島1号 や #黒マスク2号 等と呼ばれるカラヴァリを生み出しています この「マフラーが銀色の旧サイクロン」もそう言うリペイントによって発生した色違いなんだけど桜島1号等に比べると差異が僅かなんで 僕の長いヲタ歴の中でもこの件に言及した文献を見た事が無いw(色が変わってるのを知ってはいた) 客演時の2号のマスクが黒いってのも 2011年の #MOVIE大戦MEGAMAX の時に #坂本監督 が言い出すまで知ってはいても触れる人は居なかったと思うw そして此処から本題 このリペイントされた銀マフラーのサイクロン 初登場は第6話 従って旧1さんがバリバリ乗っています(ダブルライダー編では桜島さんも) つまり2号用のがこの色って訳じゃないでしょ!? 追記 って言うかオマケの雑談 サイクロン号は変身バイクと言う設定も有り ライダーの変身と共に変型するので変身前の本郷が乗るバイクも造形物でした(初期はサイクロンを変型させてから本郷が変身) これを通称 #常用サイクロン号 と言います 前述の「あの時代」おおらかだったと言うか 家庭用ビデオ等も普及してなかった(全く無かった訳でもないが)のでどうせ確認も出来まいと視聴者を舐めていたのか 激しいバイクアクションのシーンではライダーが変型前の常用サイクロンに乗っている映像も有ります この常用サイクロンをベースにフロントとテールにカウルを増設し「改造」したのが「改造サイクロン」と言う俗称の由縁かも知れない 繰り返しになるけど設定上は同一機体なので只の「サイクロン号」 そこで僕 考えました 改造サイクロンって 常用サイクロンからフルサイズのサイクロンに変型する途中の中間形態じゃないのか? と バルキリーで言うところのガウォーク形態 変型前より戦闘力が高く 完全変型後のフルスペックには劣るがその分機動力の高い中間形態 そう考えれば劇中での使われ方とか形状の意味とか 納得出来ませんかね? 2号登場以降は常用サイクロン出て来ないとか言わない方向でw そんな訳で #バンダイ さんに要望 掌動でも改造サイクロン #SHFigurearts でも銀マフラーサイクロンと初期の #本郷猛 両方で常用サイクロン 出してくだされw アーツの改造サイクロン カウルの下もちゃんと造形されてるし部分的なパーツ交換でリデコ出来る筈だよねw #特撮 #仮面ライダー #玩具

Kaien Shirogane (白銀 懐園)さん(@kaien_001)がシェアした投稿 -