Z2のキックシャフトカバー後方のクランクケースボルトの画像
取り付けボルトの先が外気にふれないような鋳造で作ってある
一方ゼファー1100のは貫通しています。
製造上こちらが簡単、ネジ山を掘った後のスラッジ除去も簡単
その手間があっても良いものをコストを度外視して
作ろうとしたカワサキの情熱が見えますね。
ゼファーのクランクケースボルトを新品にしたので
錆びないようにスレッドコンパウンドをネジ山と座面に
散布して組みます。これで錆びて外れずねじ切れることはないはず
ちなみにこれをやると締め付けトルクは規定の80％で
締め付けます。