toshiさん、エンジン内部の状態はこんな感じです。
ヘッドの状態はこれ、バルブのあたり幅が広くなっていますが
カーボンの蓄積も少なくバルブの動きも全て正常でした。
バルブはこんな感じ白いほうが排気側です。
摩耗も少なく良い状態です。
シリンダーは傷は少し付いていますがまだまだ大丈夫
すべて洗浄してからヘッドはバルブシートカットとすり合わせ
シリンダーは0.5mmオーバーサイズピストンでボーリングします。
バルブもピストンも新品部品で作業します。