ピストンにピストンリングをセットしてサークリップを付けて
コンロッドに組み込みます。
ボーリングしたシリンダーです。スリーブが残り1.5ミリペラペラです。
シリンダーを組み込みます。慣れているので余裕です。
バルブクリアランスを基準内に合わせます。エキゾーストの
３番がほとんどクリアランスなしの状態でした。
ヘッドを組み込み
タイミングを合わせてカムシャフトを組み込みます。
ばらすときに分かったのですがヘッドカバーにあるべき
チェーンガイドが付いていませんでした。
ヘッドカバーの裏にはチェーンが接触して削れた跡があります。
チェーンガイドをセットしてエンジンは完成しました。
