７回目、Ｙ４５－Ｒジェットニードルの段数を２段目にして
試乗１段目より少しいいが加速不良で高回転が回らない。
８回目、段数を３段にして試乗
加速が良くなったがまだ高回転が回らない
９回目、段数を４段にして試乗
さらに加速はスムーズなった。高回転もどうにか回るようになった。
１０回目、段数を５段にして試乗
２０００回転より上はスムーズで加速もとてもいい感じ
ただ全開時がひっかかりながら全開になる
試乗した中では最もいい感じ
１１回目、次にさらに濃いめのＹ４５-RRのジェットニードルを試します。
段数を１段目にして試乗
４０００回転までの加速はいいがやはり高回転が回らない
１２回目、段数を２段にして試乗
１１回目とあまり変わらない
１３回目、段数を３段にして試乗
高回転は回るがいまいちで
低回転でアクセルを開けるときに少し引っかかる感じの
濃い感じの症状が感じられるようになる。
プラグチェックではすすが付いていた。
１４回目、段数を４段にして試乗
症状はさらに悪化、あきらかに下が濃いみたい
５段目にしても同じだろうと判断して
最終的には
Ｙ４５Ｒ－Ｒの５段目が最も良かったので高回転に不満は
残るもののそこまで回すバイクではないので良しとしました。
参考になるかは不明ですが
Ｚ２ノーマル、エンジンフルオーバーホール済み
ワンオーバーピストン使用で
４本マフラーです。
メインジェット１１０番、スロージェット４２．５番
エアスクリュウ戻し１と２分の１回転戻し
ジェットニードルＹ４５Ｒ－Ｒ段数上から５段でした。
疲れました。ノーマルキャブはもうしません。