結局、ヘッドのネジの駄目だった個所は8か所でした。
インナーシムにするのでバルブクリアランス調整です。
排気側もしくは吸気側と片方ずつやります。
タコメーターギヤは抜いて行います。
シム調整はカムを規定トルクで組んでクリアランスを測定して
ばらしてシム変えての作業です。3回くらいは最低でもかかります。
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