交換しました。マスターをばらしてみるとピストンには錆が付いていて
内部のリターンスプリングからの錆のようでした。
保管するなら内部をばらしてブレーキ液を完全に抜いて洗浄して
シリコーングリスなどでピストンシールを処理すればいいのですが
中古で売るのに素人がそこまでするわけもありませんね。
マスター側も1000番の耐水ペーパーで綺麗に磨いて処理しました。
交換後エア抜きして様子をみましたがどうやら大丈夫のようです。
俺的にはブレーキやキャブなど大事なものは
どのような使われ方をしていたか不明なので
ネットなどで中古で購入するのはいかがなものかと思います。
まあ今のご時勢しかたのないことですかね。