kabuto1812iのブログ

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24Dec
- 今年の最大の関心事はクマでした。
  　池上さんの番組で今年の関心事のアンケートの結果が発表され、やはり上位にきたのは熊、高市総理、コメ、物価高、猛暑でした。もう少しアンケート自体が遅かったら中国の問題も上位にきたのでは？と。　熊の問題は冬になったにも関わらず、今もあちこちで起きています。冬眠しないニュータイプの熊がこれからは出てくるのではないかと。　因みにアメリカでも冬なのにグリズリーが出てきているようです。これもニュータイプなのでしょうか？　我が家では物価高が家計を苦しめた事が一番でした。コメは幸いにも手に入らなかったと言う事は無かったんですが、如何せん価格が上がったこが大きなダメージでした。それにプラスして物価高、更に猛暑と家計に負担が重くのしかかった年でした。　そして熊、家の近くの川沿いにやってきて、ここまできたらヤバい‼️と恐怖心で一杯で、未だに解消されていません。　みなさまの所では何が1番の関心事だったでしょうか？　来年は少なくとも今年よりは良い年になってもらいたいものです。物価高、解消されますかね？　何もかも値上がりするので、それがボディーブローのようにジワジワ家計を圧迫してきてるんですよね。せめて食料品にかかる消費税0に出来ないんですかね？その代わり贅沢品には課税するとか、メリハリつけるべきじゃないかな？　食料品の消費税を0なら全ての人に公平な物価高対策になるのでは？　明日はクリスマス、今年も残り一週間、いろんな意味で平穏に過ごせたら...って思ってます。　このブログ書いているうちにクリスマスイブになってしまいました。　みなさまにとって良い事がありますように。　Happy Merry Christmas‼️それでは、また。
23Dec
- 早速、動作を確認しました
  　やはり、キッカケって大事ですね。以前にPC関係に時間をかけてオーディオを少しお休みしてたのですが、ある日何となくですがカセットデッキで録音してみたくなり777ESⅡで録音。　久々のカセットデッキによる録音を堪能した管理人、最近していなかった各デッキの動作確認をやり始めました。　2台目は前回のブログで言っていたようにTEACのV.-7010です。一通りヘッド周りを掃除し777で録音したものを再生してみる事に...。　ほんの少しアジマスズレがあったので再調整しました。カセットデッキにとってアジマスのズレはモロ音質に影響しますからね。　で次に選んだのは555シリーズ3台。　これらはモードベルトじゃなく、プランジャーで動作しカセット部は左に位置しています。動作する際にプランジャーのバチっ！という音がするのが特徴です。年代順に555、555ES、555ESⅡと確認しました。　555はシルバーのフェイスで上位機種の777と同じ。ヘッドはアモルファスじゃなくセンダストヘッド、テープのチューニングはバイアスのみ。テープチューニングがバイアスだけなのはESやESⅡと同じです。　この555は私が3Head機わ購入するキッカケになったデッキ。今は亡き友人が所有していたもので、遊びに行った時に見て自分も3Head機が欲しい‼️となった訳でオーディオにのめり込むキッカケになったんです。　ヘッド周りを掃除し、取り敢えず再生動作の確認を。このデッキ製造からかれこれ40年近くは経っているはず。私はヤフオクで購入しましたが、それだって10年以上は経っています。　早速、テープを再生してみると、以前に調整した時のままで動作に不具合は無くアジマスのズレもありませんでした。他の2台も同様に確認しましたが、ES、FSⅡ共に若干再生レベルが高めに表示。確認するために再生レベル調整ようのテープを再生。このテープは315Hzで0dbで合わせる物なんですが、二台とも若干高く調整してありました。多分、以前に合わせた時メーター1メモり高く調整してしまったものと思われます。　2台共レベルを調整したら555と同じレベルになりました。　ホント久しぶりにデッキの調整もしましたよ😀それにしても、この当時のSONYの機器はオーディオに力を入れていた時の物で後に家電メーカー化したSONYとは全然違います。　それと動作がプランジャーであるのも故障が起きにくいのでは？後のES機だとモードベルト不良で扉まで開かなくなってしまいますからね。ただしプランジャーは動作音が大きいですけどね。　でも、この手のSONYのデッキは333ESを使っていたせいか私にはしっくりくるデッキです。だから未だに手放そうとしないんですよ😀　このプランジャータイプのデッキ、あと5台控えています。333ES、444、666ES、777、777ESと...。完全にデッキ馬鹿と言うかSONY馬鹿になってしまってます。ヤフオクでゾロ目シリーズのデッキは買い集めてしまいました。これもカセットデッキ、それも主にSONYに思い入れがあるからでしょう。他のメーカーのデッキはその後に当時評判や評価が良かった物をSONYのデッキと比較するために購入しました。　まだ確認出来ていないデッキの状態はどうでしょうか？期待と不安が入り混じっています🫤　それにしても、カセットデッキの録音がオーディオ熱ね再燃のキッカケになりました。ま、私の所有物は古いものばかりですけどね😀　動く限り、治せる限り使っていきますよ...😀　それでは、また。
21Dec
- やっぱオーディオはたまに大きな音で鳴らさないと...
  　カセットデッキで録音をするために、まずはヘッド周りを改めてクリーニング。ピンチローラーやキャプスタンも念入りに。そしてヘッドとキャプスタンは消磁も。　次は入力の確認。　CDプレーヤーは、やはりメインの777ESAにしました。パワーダイレクトに繋いである777からデッキの777に信号を出力。　ここも問題無いので次はいよいよテープのキャリブレーションを調整。バイアス、テープ感度を調整し録音の準備完了。　さて、何を録音するか？　やはり、A面はT-SQUAREにしました。曲は昔、F1中継で使われていた曲、及びグランツーリスモ（ゲーム）に使われている曲に。B面は桑田佳祐のソロアルバムから...。　RECレベルの調整も終わり久しぶりにカセットデッキでの録音をスタート。当然、3Head機なので録音モニターしながらです。　しかし、どうも音がスカッと出てこない！　これでは面白く無いので録音を一時停止し、デッキの切り替えをソースにし暫く鳴らす事に。　私はCDで音楽を聴く事が多いのでアンプのプリを通さずパワーダイレクトで聴くんです。だから必然的にプリを殆ど使わないんですね。で、カセットデッキは当然TAPEに繋いでいるのでプリ部を通す事に。　やっぱり普段からプリ部を通す他のソース、使わないとダメですね。　そんな寝ぼけた707Lに喝を入れるため、少々音量も上げてウォームアップのつもりで鳴らしていたら、やっと本調子が‼️ 決してデッキやアンプ故障していないんですけどね。やはり録音前に限らずウォームアップは必要ですね、特にspをはじめ、私の機器達は30年近く前の物ばかりですのでね。あと普段はそれ程大きな音量で聴かないのも良く無いかな？　やはり、たまにはある程度パワーをかけて鳴らさないと折角の機器達が宝の持ち腐れになってしまいますから。車のエンジンと同じですよ、やはりたまに回してあげないと回らないエンジンになってしまうようですしね。　改めて録音を開始、　すると、さっきまでの音と違いソースと遜色なくカセットが鳴っているではないか❣️　欲を言えば　バイアスを若干浅くしてしまったかな？一応、デッキのメーター通りに調整したんですけどね。　やはり、最後の微調整は人間の耳ですよ。サウンドを追い込んでいくのも、やはり最後に頼るのは己の耳ですね。　それにしても、　この777ESⅡ、もう40年くらい前の機器なんですけど一度メンテに出したとは言えよく動いてますよ。やはりカセットデッキの音は懐かしいね、しっくりくるんですよ。勿論、今のハイレゾ機器の音が悪いんじゃないですよ。カセットデッキでも追い込めば結構いいところまでいくんじゃないか？って改めて思いましたね。　それと、sp。　昔の密閉型3wayなので、やはりある程度パワー入れないとダメですね。　　　まだまだ、機器達の実力を引き出せていないのかもしれません。　じゃあ、どうするか...？　楽しみが増えましたね、少しずつ対応していくしか無いでしょう。　あとがき。　やっぱりレベルメーターが振れると何かカッコよく見えませんか？　だから、カセット、DAT、MDデッキ使うのやめられないんです。特にカセットデッキは色々調整しますよね？良い音で録音するためには仕方ないんですが、逆にそれがいいんですよ。　さぁ、後に何台ものデッキが待っています。全てのデッキ、動作確認を終えるはいつになりますやら...。　　それでは、また。　
20Dec
- 久しぶりにカセットデッキで録音してみましょうかね。
  　ここのところオーディオのブログ書いていないですね、特にカセットデッキ類。以前に動作確認も兼ねてと書いたんですが結局そのままになっているんです。　そこで今回はメインのカセットデッキであるTC-K777ESⅡを清掃及び動作確認しながら録音をしてみようかと思ってます。　　以前、書いたんですがこのデッキは修理メンテナンスを業者さんに頼んで調整もしてあるものです。なのでこのデッキが我が家ではマスターデッキと言う事になります。　　　清掃となるとヘッド周り、ピンチローラー、キャプスタン周り、そして録音の前にしなくてはならないことはヘッド周りの消磁です。消磁器はカセット型の物とスティックタイプの物、両方あるのでヘッド周りはカセット型、キャプスタンはスティック型で行う事にします。　で、そのヘッド周りの清掃に欠かせないものに下記の物があります。　　　これ、S-721Hと言うものでヘッドとピンチローラー両方を掃除出来ます。以前に4オンス（118.29ml）の物を購入していたのですが半分以下になっていたので購入しようと思ったら、日本ではもう中々手に入らない物なんです。アメリカのアマゾンならまだ在庫あるようなんですが日本では入手が困難な物になってしまいました。以前ならヤフオクや通販でも買えたんですが最近はヤフオクでも数が少なくなってしまいました。　カセットデッキを多く所有している私としてはヘッド周りの掃除が出来ないと大変に困ってしまいます。そこで今回は量り売りをしている方から購入することにしました。一応、商品説明には100ml入りとあったので残っているものと合わせると上記の瓶に移し替えても少し余るのでこれを購入、これ１本あればしばらくはヘッド周りの清掃に困る事は無いはずです。当然ながらこのクリーナー、瓶に入りきらなかった物から使用します。　今はスマホで音楽を聴く方も多くカセットデッキを使う方はかなり使用数なのではないでしょうか？私のオーディオの原点はやはりカセットなんです、だから今でもいろいろなメーカーのデッキを所有しているんです。　今回、777ESⅡで録音したテープは他のデッキの動作確認及びアジマス等の調整の確認にも使おうと思ってます。ただし、テープが46分のテープなのでJ-POP及びT-SQUARE の曲にしようと思います。　いや～久しぶりですね！　カセットデッキの録音！果たしてどうなりますやら・・・。777の次に調整するデッキも既に決めているんです、TEACのV-7010！私個人的にはTEACのデッキの中では最高のデザインだと思ってます‼　今やカセットテープは車でも聴くことが出来ず家の中でしか楽しめないソースなのですが、それでも録音に至るまでの調整や手間がまたいいんですよ。欲を言えば使うテープがAXIAでなく1番のお気に入りであるTDKのADだったのなら最高だったんですけどね・・・。録音に使う生テープはノーマル、クロームともに結構な数を確保しているのでテープに困る！ってな事は当分ありません。　こう書いているうちにホント明日が楽しみになってきました。やはり日中やりたいですからね今日は準備で本番は明日に！ってところでしょうか。果たしてどんな音を奏でてくれます事やら・・・。　それでは、また。
15Dec
- EK Sportsドッグ入りから帰還
  　カミさんのEK sportsですがタイミングベルト及びウォーターポンプ、テンショナーベルト、クーラントなどを交換しました。　一応ディーラーには２日間入っていて、その間は今の型のEKワゴンを代車に借りました。店から家まで乗った感想は...CVTの制御は娘のEKカスタムより進化していて低速時のギクシャク感も無くスムーズでした。あとナビの画面がデカい‼️下手するとコミックスを読む専用にしている私のタブレットより画面が大きいかも？ターボ車では無かったが、平坦な市街地のちょい乗りなら全然不満が出ないレベル。ホント軽も進化してますね、私の車と内装を比べたら全然違います。安全装備も充実してますし、1クラス上の車みたいです😀　さて、交換を終えたEK Sports、今のEKと比べると流石に基本設計の古さは各所に見てとれます。しかしエンジンは全くひけを取らないどころかアクセルのON、OFFの際のダイレクト感はいいですよ。車体が軽いのも相まってスタートダッシュや軽快感は家の3台のうち一番です😀　気のせいかもしれませんがエンジンの回り方もよりスムーズになったようにも感じました。事故やデカいトラブルさえ無ければあと2回は車検通せますよ、カミさんもそのつもりでいるようですしね😀　他の2台もトラブルが無けりゃ今年の残りはディーラーに行く事も無さそうです。来年3月には私のアイが、そして5月以降はカミさんと娘の車が立て続けに車検が控えています。いや〜ホント扶養家族をそれぞれ抱えているようなもので大変です。かと言って新しいクルマは買えないし買おうとも思っておりません。　今では希少なリアエンジンですからね、メンテしながら乗れるまで乗りますよ‼️　冬型の天気が強まり雪の所もあり車の運転には危険な季節になってきました。安全な運転を心がけ、無事に新年を迎えてたいですね。　それでは、また。
13Dec
- ながらスマホ、多くないですか？
  　めっきり寒くなりましたね。　　さて、スマホが登場し大きく生活の在り方も変わりましたね。従来の通信手段に加え、snsや料金の支払いなどなど、今や国民一人一台持っている？と言っても過言じゃなくなりました。　車で出かけると目にするのがスマホ見ながら歩いていたり、自転車に乗りながらやっている人も。ファーストフード店やファミレスでは注文が届く間スマホ。今では病院の待合室でもスマホを見る患者も多い。　ま、待っている間などはいいとして歩きながら、自転車に乗りながら、挙句は車を運転しながらスマホを操作している人、結構いるんだよね。　外で移動しながらだと注意力が散漫になりよそ見の原因に。車だとちょっとスマホに目をやっただけで数メートルも進んでしまう。あと、最近多いのは交差点などで信号待ちで停車している間スマホに興じて青になったにも関わらず止まったままのドライバー、結構いるんですよ。しかも、若い人だけでなく、いいオバチャンドライバーが何を見ているのかわからないが...。　私は、そんな車の後になったら遠慮なくクラクションを鳴らします💢私の後ろにも車がいるのだから...。　不思議なのはそんなにしてまでスマホを操作しなきゃならないのか？って事。　あと、最近多いのは店の中で買い物をしている際もカートを押しながらのスマホする人。小さい子供連れなのに子供から目を離し、スマホ見ながら買い物する人などなど、ホント、なからスマホやる方増えましたね。　ま、家でならテレビの代わりに楽しむツールとして使う人も多いかもしれない。ただ、これは他人には迷惑をかけないからいいけどね。公共の場などでは人に迷惑をかける事になりかねない。まして移動している時などは危険が伴う。　人の迷惑を考えずながらスマホする人増えたよね。　スマホは確かに便利だし、私にとっても生活する上で大事なツールになっています。だから使う事を否定しているのではなく使い方の問題ではないかと。　こんな事を言うのは歳を召したからでしょうか？😀　せめて、移動する時は少し控えましょ？出会い頭にぶつかったり、事故を起こす事になりますから。知らない所でナビ代わりにって人もいるでしょう。やむを得ず使わなきゃならないのなら周囲に充分注意し人に迷惑をかけない範囲で使う。　もう一つ忘れてました。最近はBluetoothのイヤホンで聴きながら移動している方もいるでしょう。あれ、周りの音聞こえるのかな？　何れにしてもスマホに熱中し過ぎて周りに迷惑をかけないようにはしたいですね。　それでは、また。
10Dec
- CDP-555ESDのその後
  　今回の地震で被災された方には心よりお見舞い申し上げます。　さて、　先日、CDトレイ及び再生に不具合が出たCDP-555ESDですが、トレイの開閉は快調になり再生の不具合はピックアップレンズの清掃で大丈夫になりました。今回はレーザー出力の調整はせずに済みました。いずれにせよ製造されてから結構な時間が経っているので面倒見ながら使用するって事ですね。　幸いだったのはピックアップが死んでいなかったって事です。もしこれがダメだったら同じピックアップを使っているプレーヤーから移植するしか方法が無いですから...ホント良かったです😌　メンテを終えてからずっとこのプレーヤーでCDをかけていますが再生不良は無くCD-Rも問題無く再生しています😀　このプレーヤーの様子を見るついでに改めてこのプレーヤーの音をわかってきました。　如何にアナログプレーヤーと違和感ない音を出せるのか？設計者の苦労がうかがいしれます。777ESAと比べると高音域は抑えめで中低音寄りの音です、あくまで777と比べてですけどね。　もう一つはDACが1bitじゃなくマルチbitであるのも音の違いなのでしょう。因みにSONYのマルチbitの最終形であるX7ESDになると高音域もしっかり出てきます。　発売から50年近くなっている555ESDですが、今でも充分通用するプレーヤーです。　さて、次はどのプレーヤーをじっくり聴きますかね？マルチbitのX7ESDもいいかも。DAコンバーターの進化を知る上でも面白いかも。　CDプレーヤーだけでもこうだから他の機器もってなったらまた楽しみがありますね。　今までお休みしていた分、今度はじっくり所有する機器を改めて聴いてみようと思います。　それでは、また。
08Dec
- システムを疎かにしていたら...。
  　めっきり寒くなりましたね、秋を吹っ飛ばして一気に冬モード突入ですか。体がついていきません😀　さて、　かねてから進めてきたPC関係も漸く目処が立ちました。その間はオーディオはメイン、サブ共に休業状態でした。で、目処がついたので久しぶりに555ESDでも鳴らすか？と思い電源ON。トレイボタンを押すと出てくるのが明らかに遅い！　　しかし、トレイ駆動用のベルトは伸びにくいバンコードにしてあるし...？考えられるのはグリスの劣化。何回か出し入れしたら少しは動きは良くなったがCDを一枚かけ終わり二枚目って思ったら再生が...。遂に来たか！ピックアップの昇天が。　このプレーヤーヤフオクで購入したが、それでも軽く10年以上は経っている。ここまで大きなトラブルも無く稼働していたのに...。このプレーヤー購入時点でも別のプレーヤーがあったのでピックアップの負荷は抑えられていたはず。　　諦めが悪い私は、兎も角プレーヤーを下ろして内部を見てみる事に。この時代の...特にこのプレーヤーは重い‼️シャーシがホントに重い。同時期にあったSONYのアンプで555、333ESXⅡがあるがこれも重い！ジブラルタルシャーシと銘打ったこのアンプ、CDプレーヤーはコスト度返しの物。ただ流石にSONYもヤバいと思ったのか以降にはこのシャーシは採用されませんでした。　少し話が逸れてしまいました。　555ESDの天板を早速開けてみたら、トレイの稼働する所の金属のシャフトはグリスが無くなっていました。更に以前にも開閉が悪くなりグリスアップした記憶があるのですが、見事に汚れてました😀　早速、この部分を清掃し新しいシリコングリスを塗布し、電源を切ったままトレイを動かしてグリスを馴染ませました。トレイを引き出したついでにピックアップもアルコールで掃除。トレイを感知するswにも接点復活スプレーを少量塗布しました。　清掃が完了したので天板は外したままトレイを開閉すると滑らかに開閉するようになりました。後はディスクを読み込んでくれるか...？　緊張しながらCDをトレイに乗せ扉をCLOSEしてみます。すると、何事も無かったかのようにディスクが回転しトラック数と総演奏時間が表示されました。更にはやる気持ちを抑えPLAYボタンを押すと、トラック1を選択し時間が過ぎていきます。急いでヘッドホンをさしLEVELを上げると両耳からT-SQUAREのFACESが流れてきました。　やった〜、と安堵したが、一体何だったのだろう？　今回、ピックアップのレベルなどは調整はしていない。と、なるとピックアップの汚れだったのかもしれない。　プレーヤーを元の定位置に戻しアンプに繋いで確かめたが異常なし。更に連続して再生を確認したいので、マーラーの交響曲第1番を通しで聴きました。この曲、演奏のディスクを聴くのも久しぶり。指揮はブーレーズ、オケはシカゴ響です。　1楽章、2楽章と何事も無く進み、フィナーレへ。結局、大丈夫でした🙌　やはり、　システムの機器達の状態を確かめないといけませんね、特に古い機器達ばかりですからね😀　今度は他のプレーヤー、デッキ類も動作確認をしなくては...と思った今回のメンテでした。　現在もバックではシンシナティポップスのCopacabanaがバッチリ流れ出ます😀　インフルも流行期になり、メッキリ寒くなりました。皆さん体調には留意してくださいませ‼️　それでは、また。
02Dec
- 多くないですか？全国の地方自治の首長の不祥事
  　今、クマの被害とともに全国のあちこちで火災が発生しています。空気も乾燥しているので火の元には十分気を付けなければなりませんね。　さて、　ヤフーの記事を見るとほぼ毎日のように全国の地方自治の首長の不祥事や問題が記事になっています。　皆さん、どう思います？　総理大臣と違い地方自治の首長は私たちと距離が近いほか、直接選ぶ事が出来ます。そうこうし選ばられた方々が自らの問題やセクハラ・パワハラその他の事で辞職する方もいれば、自らは辞職せず失職になる方まで。　ホントにどうしたんですかね？　以前だと収賄や選挙違反などが問題になるのが首長の辞める原因の多くだったような気がするんですが、最近ではパワハラ・セクハラが原因となるのが増えてきました。　私が思うに、　こうした事を起こす首長は自分の能力、器、身の丈に合わない地位に就いたために起こしてしまったのでは？と思います。確かに、自治体の首長となればそれなりの権力を手にする事が出来ます。問題はその後で、自分が急に地位が偉くなったために勘違いする方もいるって事です。市町村民に選ばれ謙虚な気持ちが時間が経つと忘れてしまい「俺はエライ！」とその地域の独裁者にでもなったかのようになる方もいらっしゃいます。　こうなると、「何でも自分の思うようになる」と勘違いし始め、選挙民はおろか職員や議員にも耳を貸さなくなり、最悪は議会と首長が対立する！と言う事になってしまいます。　本来、選んでくれた選挙民のために県、市町村のために全力を尽くすのが首長の役目のはずだが、いつの間にかそうでなくなってしまうところも最近は多いです。　もし、　自分が県や市町村に迷惑をかけたとか、自分の不都合で問題を起こしたり発覚した際は自ら出処進退をはっきりさせる！のが政治家であり首長の責任の取り方だと私は思います。勿論、いきなり辞めるのではなく選挙民に対しきちんと説明責任を果たした上で、と言うのが大前提です。　最近、不都合を起こした首長のトレンド？は「説明責任すら果たさず、自ら辞職もしない」というのが目立ちます。　何かあったら「説明責任を果たし、責任を取る！」この覚悟が無い方は首長になる資格は無い！と私は思います。大体、このような方の下で市や街が発展出来ると思いますか？また、ついていきたいと思いますか？　プラス、政策に期待できますか？選挙民の協力・信頼を無くして政策など進められないし受け入れもされません。自分たちにより身近な首長がこのようではこの街のためにならないどころか、逆に衰退させてしまいます。　今、あちこちで首長の任期満了や問題がでたため出直し選が行われています。特に問題になった沖縄、伊東、前橋の市長選どうなるでしょうか？　余談ですが、私の住む市の市長は３期目を目指しましたが若い対立候補に敗れました。この前市長2期の評価が結果的にこうだったんです。　私は3期、4期などと長期政権になるのは良くない！って思ってます。確かに結果が出るまでには時間がかかる政策もあると思います。ただ、首長が変わっても良い政策なら続けりゃいいし、ダメなら見直しも必要になる。2期内で何かしらの結果を出す！そうすればおのずと仕事をこなさなきゃならない。特に地方自治は中央と違い政治が停滞すると街が発展しません。常に県政・市町村の政治は流れがスムーズで淀みがないようにしないと目に見えて衰退の一途を辿るようになります。　と、偉そうなことを書いてしまいました。　現在、国の政治にあまり期待が出来ていないので、せめて自分の街はそうでない事を願いたいんです。でないと失望のまま暮らすことになるからです。　　新しくなったわが街の首長さん！　ホントお願いしますよ。せめて、いままでより良い街になりますように・・・。　それでは、また。
01Dec
- やっとタイヤの冬準備が完了しました。
  　いよいよ今年も今月のみになってしまいました。　いろいろありましたね～、酷暑の夏、石破政権から高市政権に、日本全国でのクマの出没や被害が今も続いて・・、。米の価格騒動、地方自治体の首長の不始末、芸能人のパワハラ・セクハラ問題、このところの中国の挑発行為などなど。　そんな中で私はひたすらPC関連のデータ整理に・・・。しかし、これもようやく目途がついて、やっとオーディオを楽しめる状態に。ブログの内容もそれに合わせオーディオの記事が減ってしまいました。これからは以前のようにオーディオの記事を載せていきたいな！と思う次第です。　さて、　私がフォローさせていただいているブロガーさんも冬タイヤの準備が・・・という内容が。かく言う私も先週から娘、カミさんの車とタイヤ交換をしてきましたが、今日、やっと自分の愛車のタイヤ交換を終えることが出来ました。　私の車はこのブログで何度も書いてますが前後で異径タイヤを履いています。なのでタイヤローテーションなるものが出来ず、やるとしたら左右を入れ替えるくらいしか出来ないんです。おまけに、軽なのに15インチなので以前の車とインチ的には同じなんです（タイヤ幅は違いますが・・・）　　　　　　交換となると様々な工具を使っていると思います。　私も以前はグランディス、初代ディアマンテと３ナンバーであり車重も重かったので油圧ジャッキが必需品でした(笑)　　　クロスレンチと最近は電動のインパクトレンチを使用しています。これはシガーライターから電源を供給するものです。これによって時間大幅に短く済むようになりました。　更には私のアイはジャッキをかけるところが前後２か所なのでジャッキがけが２回で済むというメリットがあります。だから、普通の４か所がけの車よりも負担が少なく済みます。後は燃料を入れた際に空気圧を調整してもらおうと思ってます。（娘とカミさんの車は調整済）　私はスキーなどはしないので雪山の峠越えの機会もなく、怖いのは積雪よりもアイスバーン。アイは4WDなんですがフルタイム4WDじゃなく、GT-Rのように普段は後輪のみで駆動し後輪が空転した際に前輪にも駆動力が加わる！というものです。ただ、GT-Rのように前にエンジンがあるわけじゃなく後部座席の後ろ、荷室の下にあるので、やはり慣れないと怖いと思います。ま、私はようやく慣れましたが未だに高速走行時と雪道の悪路は怖いですね。　ま、雪道も無理な走行さえしなきゃ大丈夫なんですけどね。　これで車の冬支度は終了です。　そう言えば車の事と言えば黄砂が飛んできて車のガラスやボディーが大変なことに。おまけに最近は霜が降りるので黄砂の跡が惨いくらいになってしまってます。　私は車庫を持ち合わせておらず他の２台も含め我が家の３台は青空駐車なので風が強かったりすると黄砂が来ている時は車が悲惨な状態になってしまいます😢　車の半年点検も終わり、残るはカミさんの車のタイミングベルト、ウォーターポンプの交換が今月控えています。　まだ、車を買い替える予定も無いのと、車の初期登録から14年、購入してから12年なので色々考えた後に交換する事に。エンジンはまだまだ元気なエンジンで新型の軽にも引けを取りません。更には日頃使っている本人がまだまだ乗れる！って思っているので思い切ってやる事にしました。　来年は私の車を皮切りに車検も控えていて大変なんですが、買い替える予定は無いので車検を通すことになるでしょう。デリカミニ、EK Xのカタログは参考のために貰って来たんですけれど・・・ディーラーの担当さんごめんなさい🙇　これから来るであろう雪道の運転！皆さん気をつけてくださいね！同時に今、インフルエンザが流行期を迎えているようですのでこちらも合わせて、人ごみに行くときはマスク、帰ってきたら手洗い・うがいをしてあとわずかな今年を乗り切りましょう。　サブシステムでT-SQUAREを聴きながらブログを書きましたが、やっぱいいですね！　私のシステムはメイン、サブ、どちらもT-SQUAREを聴くために機器を選んだつもりであり、そのように音作りも目指してましたからね。　　それでは、また。　
17Nov
- 今の時代、犬の外飼いは？
  　連日、あちこちでクマによる被害があり中には外飼いの犬が被害に遭ったりしている。　最近、よくヤフコメで見かけるのは犬を外飼いにしていて被害に遭った飼い主への誹謗中傷が酷い！って事。例を挙げれば犬を外で飼っていなければクマの被害に遭わなかったはず。とか、今時、犬を外で飼うなど信じられない！とか、犬も家族なのだから家の中で飼うのが当たり前、とか。もっと酷いのになると、犬を飼う資格が無い！などと飼い主に対する誹謗中傷が多く、その意見に対し、いいね！が沢山つくのである。　最近は小型犬ばかりで無く大型犬も家で飼う！と言う方が多いのだとか？　そう言う方から見れば犬を外飼いしている家は、犬を虐待しているようにも見えるのかもしれない。　本来、犬は外で飼うのが当たり前だった。しかし、家でも飼えるように品種改良をして小型犬が誕生したのもある。勿論、元々体が小さい犬もいた事だろう。改良された犬の一つに豆柴などはいい例である。　近年は日本でも大型犬も家で飼う！って言う家も多い。その方達は犬も家族の一員！って事で家の中で飼ったりする。　外国のように家が大きければ大型犬を飼うのも問題ないが日本だと結構大変なはず。　更には家の中で犬を飼っているお宅は、殆どフローリングの家である。私も犬の番組を観たりするがほぼ100パーセントフローリングの家だった。　しかし、犬を飼っている全ての家がフローリングの家とは限らない。物理的に畳の部屋のある家では犬を飼うのは厳しい。　それに、今は少ないかも知れないが番犬として飼ったり、犬は外で飼うもの！と考える方もいる。　私としては、家の中で犬を飼うのはその家その家で決めればいい！と思っている。だから、家族のように家の中で接する事も否定しない。　か、しかし、たまたま外で犬を飼っていた方に対し非難轟轟と詰めよるのは如何かと思うのだ。　家の事情や考え方が違えば犬の飼い方も変わってくる。わざとクマに襲われるように犬を飼っていた人はいないはずだ。　しかし、家飼いの方達は自分達の意見が絶対正しいと言わんばかり。また、それに賛同するって方も最近は多い。　例え家の中で飼っていなくとも、愛情を込めて飼っていた方だって沢山いたはず。　ここで言いたいのは、クマに愛犬が被害に遭い悲しいのは飼い主である！って事。その悲しみに遭った方に追い討ちをかけるように誹謗中傷をするのは如何なのだろう。　最近の風潮として多勢が小勢を非難し、それにいいね！がつく。我も我もと言わんばかりに非難、攻撃する風潮が...いつから日本はこんな国になったのだろう？何か殺伐とした世の中になってしまっている‼️って感じるのは私だけでしょうか？少数派は意見をもみ消され主張する事すら出来ない。すればしたで多数派が雨あられと否定、非難の嵐を少数派に浴びせかける。　私が、つくづく少し不便だったが昔の方が良かった！と感じるのは歳をとったからでしょうか？　それでは、また。
16Nov
- ekカスタムの点検
  　今、点検が終わるまでラリーのレースを見ています。車はトライトン、勿論ラリーアートカラーのマシンです。その前にはトライトンの様々な装備、機能の説明を増岡氏がやってました。　ラリーはフォーミュラと違い悪路であったり、様々な所を走る。三菱の車は悪路走破やラリーでの活躍の場がよく似合う。ま、トライトンを予算があったら買うか？と言うと現実的じゃないね。むしろアウトランダーの方が実用的かな？ま、私は買えませんが😀　店内見渡すといくつかのテーブルに花束が...。ご成約成立のお客さんなんだろうね。そんな中で先週、今週と私は定期点検。特に新車を購入したお客さんに若干ジェラシーを感じながら流れているPVを眺めておりました。車の購入か〜、暫く縁が無いなー。昨年の春、娘がekカスタムを購入したが、私やカミさんは10年以上前、しかも中古車。　ただ、初代ディアマンテ、シャリオグランディスと中古だが最上位のグレードを乗り継いできた。現在の愛車であるアイにしろ、カミさんのEK sportsにしろ一応、最上位である。勿論、娘の車も同様です。　前のブログでも書いたが私とカミさんは車を長く乗る！世の中、ハイブリッドが流行ろうが軽のハイトワゴンが流行ろうが関係なし。自分が気に入った車を乗る‼️ これはブレないですね。　三菱がリコール隠しがあろうが日産の傘下に入ろうが同じ。三菱車を乗り継いでいるって事はディーラーとの付き合いも当然長いです😀　来月にはカミさんの車、タイミングベルト、ウォーターポンプも含め交換する事にしました。カミさん曰く車を変えるつもりは無い！って...。じゃあ長く乗れるように手を打とうってなった訳です。来年3月には私の車の車検が控えています、勿論受けますよ車検‼️　だから、点検や車検に来る度に新車購入した方へのジェラシーは続く😀　いいんです。　アイに乗るためにわざわざ別の三菱のディーラーから引っ張ったくらいですから。12、3年位では乗り換えませんよ😀　例え私の住んでいる所でアイに乗るのが私だけになろうとも。　もう少しで点検終わるかな？　メカさんがこない所見ると、他に不具合は無いって事かな？🙌　と、言う訳で今回はここまでです。　それでは、また。
15Nov
- 一言言わせてくれ！
  　このタイトルでブログ何回かいたかな？　それだけ日本は問題が多いって事でしょうか？　まずは、　　熊！　ホントに困ってしまいますね。クマが出ない地域の方にはわからないんでしょうけども。被害に遭われた方は過去最高に、しかもそれを更新し続けています。対策として警察にもライフルの使用が許可されました。ほんと自分の生活圏のすぐそばまでクマが迫ってきています。この状況・被害を見てもクマ擁護の方は「殺すな！」って言えますか？　お米の値段。　新米が出回り始めたのに５㎏あたりの価格は安くならず、店では安い昨年度米が売れているようですね。どうしてしまったんだ日本のコメ、価格。新しい大臣がおコメ券配布がどうこう言っているようだが、そんなもの根本的な解決になるか？一時的にはいいかもしれんが後はどうする？世の中には３食コメを食べるのを控え、１食は麺やパンにしている人も多くいると聞く。酷暑と物価高が国民生活を苦しめています。食に対する不安、これ払拭してくださいよ、コメがあっても価格が・・・。いつからこんなことになった日本の主食なのに。　首を取れ　日本にいる中国のある要人が放った言葉、。あれ、どう思います？　批判が多くてSNSから「削除」されたようだが、デジタルタトゥーになったら消えませんよ。　同じような内容をもし日本人の要人が中国で発信したらどうなる？中国は猛然と日本を非難しますよ。　日本は抗議だけですか？　国外退去させてもいいくらいの案件です。日本人、根本的にお人好し過ぎますよ。他の国だったら猛然と抗議しますよ。こんな態度取り続けていると世界中から舐められますよ。　伊東市長選　前市長、失職に伴い市長選が12月に行われるようです。それはいいんですが立候補者の名に立花孝志容疑者が、それと5カ月の間市政を停滞・混乱させる元となった田久保真紀氏が出馬予定だとか？　まず、伊東市に何の関係もない立花氏。何のための立候補ですか？売名行為のためなら辞めていただきたい。有罪確定しそうなこの人を市長に…って思う人いるか？　次に田久保氏。　今更、どの面下げて立候補？市や市民にさんざん迷惑をかけっぱなしで、前回の公約「伊東市を前に進める」どころか足を引っ張った張本人であるのに。伊東市民の良識ある判断が問われる選挙になりそうです。　4年連続MVP　大谷君がまたしても快挙を達成。ホント彼は自分の作った人生の設計図をことごとく達成し、結果2年連続ワールドシリーズを制覇し、個人では今年のMVPまで受賞。あと残るは投手部門のサイヤング賞、これを受賞したらメジャータイトルを総なめに。来シーズンは最初から二刀流をやるだろうし期待したいんですが、働き過ぎてケガに見舞われなければいいなって１ファンとしては思います。やはり長く彼の雄姿を見たいじゃないですか？　最後はヤフーの見た記事から…　車は初期登録から13年以上経つと税が割増しになります。しかし、最近は1台の車の平均所有年数が13年を超えているのだとか。更に物価高になるとますます車の買い控えが進むのでは？と。　大体今の車、普通車はもとより軽だって10年以上乗っても余裕ですよ。私の車などこのブログに何度も取り上げていますが初期登録から14年、所有してからだって12年経ってますが至って快調ですよ。そりゃ途中で部品交換したりエンジンオイルは半年毎をきっちりと守り、点検もきちんと半年毎に点検パックなるもので受けています。だから性能を維持できているのでは？　　それにしても13年くらいではおシャカになどなりませんよ。なのに製造経過年数で線引きするのは車を長く乗っている私としては納得いかないんです。まだ乗れるのに「買い替えろ！」と言われてるようで・・・。　でも私は乗り換えませんよ。今となっては貴重な軽のリアエンジンですしもう自分の手足のようになっていますからね。来年の車検を迎えると今まで乗った車の中で一番長くなりますからね。　安全装備がABS、エアバックしかなくとも、今、はやりの軽のハイトワゴンじゃなくとも、燃費が少々悪くとも全然気にならないです。じゃあ何が良い？ズバリ走りです、特にダウンヒル。FFや4WDみたいにフロントにエンジンが無いアイはスっとフロントが入っていってコーナーを曲がり軽快に走れるんです。　ま、車屋から見ればあまりオイシク無い客なのかも？　という訳で今回何点かに絞って書かせてもらいました。ホントはもっとあったんですが記事の羅列のようになっても嫌だったので今回のようにしました。何か感じたことなどありましたら一言いただければ幸いです。　明日は娘のEKカスタムの点検にディーラー行きです、何もなければいいんですが・・・。　という訳で今回はこれでオシマイです。　それでは、また。
11Nov
- HDDのデータ整理
  　最近のノートPCはSSDが標準装備になりました。Win11のHPと最近Win11化したSurfaceは SSDなんですが、それ以前に使っていたVaioはHDDでした。後に同じ容量のSSDにしましたが、そうなるとHDDが余るわけです。外付けのHDDと合わせ色々ジャンル毎にファイルデータを入れてましたがHDDの容量を最適に使っていたとは言えませんでした。　そこで、少し余裕を持たせながらもHDDが虫食いのようにならないようにデータの入れ替えを進める事に。　上手にスペースを埋めていくと容量キツキツにならないように、しかも複数のHDDのスペースの無駄がないように、且つジャンル別も分けながらデータを整理しました。　余っていたノートPCの2.5インチHDDはケースに入れて外付けHDDとして活用するようにしています。　やはり、容量が喰ってしまうのはyoutubeなどから録画した映像データです。20分、30分物などを撮り貯めていたら結構な容量になってました。中にはクラシックのライブも、となると小さい容量のHDDではすぐに一杯になってしまいます。　そのデータの移動や整理をする際に持っていたSSDを一時保存用に使いました。SSDだと転送が早いですしアクセスも早い。SSD同士でもデータ転送しましたが断然早いです。難を言えば容量が大きいSSDは値段が高いって事ですかね。　この整理が順調にいけばHDDの空きが出るはずです。となると新たなHDDを買わずに済む！つまり余計な出費をしなくともよい！となる訳です。　今、物価高なんでなるべくなら余計な出費を避けたいですからね。　ところで、　Win11化したSurface pro5ですが、その後は至って快調です。Win11にも漸く慣れてきました。まだ少し戸惑う事もありますがWin10の時のように問題の自己解決を進められるようになってきました。　後は慣熟を図るだけですね。　最近、急に寒くなってきて巷ではインフルエンザが流行期を迎えたんだとか？　因みに私は先週予防接種を受けました。　　体調を崩しやすい季節になってきました、皆さん風邪などひきませんように。　それでは、また。　
- EK Sports半年点検で・・・。
  　先日、カミさんの車のEK Sportsを半年点検に持っていきました。車検時に点検パックなるものに入っているので車検から次の車検まで半年ごと点検と言うものです。　　　いつものようにエンジンオイルは半年ごとに交換をしています。これは以前にブログで書きましたが軽のターボ車なので・・・と言う理由です。ただでさえ普通車より同じ速度でも高回転になる軽自動車、当然オイルも汚れるので性能を維持するために最低限やらなきゃならないものと考えています。　点検が終わりメカニックの方が「年数も乗っておられるのでタイミングベルトとウォーターポンプ他を交換した方が良いですよ」との事。初期登録から14年経っているので、もしこのまま代替えをせず乗られるなら検討した方が・・・との事でした。「結構な金額になるので車検と同時にやるより先にやられた方がいいですよ」と。それと、タイヤのサイドが亀裂が入っているので危険ですよとも言われました。　　家に帰ってからタイヤを見ると確かに4輪とも亀裂が入っていました。　本当ならもう今年の春には交換しなきゃって思ってたんですが色々あったりしてコロっと忘れていました。良く今年の酷暑の時バーストしなかったな！って思いました。　何日かしてから早速、近所のイエローハットに開店時間過ぎに行きました。店内には「冬タイヤ」の交換のお客さんが多かったんですが私は普通タイヤの交換を依頼に。車種名とタイヤサイズを伝え少し待っていると「在庫が無い」との事。で、問屋さんにあたってもらったらYOKOHAMAならその日の午後でもOKというので注文と取り付けの予約をして一時帰宅。　　予約時間に再度店に行きタイヤを交換することに。　ちょうどすいていたこともあり、思ってたより時間も早く出来て金額も端数を割引してもらいました。　取り付けが終わり、100円ショップに用があったので少し走らせましたが「全然乗り心地」が違いました。元々EK Sportsのターボはタイヤサイズが165/55R 14という扁平タイヤなので路面のショックを結構受けるんですが、それでも新品タイヤは違いますね。ほんの少し空気圧も高めにしてもらいました。これなら乗り心地が固めのEK Sportsでも街乗りなら文句は無いですね。　先週はオイルも交換したのでエンジンは快調です。あとはタイミングベルト類をいつやるか？ですね。　今度は娘のEKカスタムの点検が待っています。　何も大きな修理など無けりゃいいんですけどね。我が家では車に関することは私が面倒を見ています、ま、我が家の全ての車担当ってことですね(笑)　これから冬の季節が到来します、そろそろ冬タイヤの用意もしなきゃならないですね。　それでは、また。
07Nov
- クマ！　クマ！　クマ！
  　この響き、昔の戦時中の響きに似てますが、こう書きたくなるほど連日クマの話題が‼️　さて、　今、特に北日本では深刻な問題になっています。クマの被害はクマが生息する全国に及んでいるが、特に北海道、東北はかなりヤバい状態に。　かなり以前、クマは絶滅の恐れがある！と言うので保護する政策が取られたようです。その頃はハンターもいて、人も今より多かったんですが人口が減少に転じると同時にハンターの数も減り、野生動物と人が微妙な所でバランスをとっていたのが崩れ始めてしまいました。クマが増加し始めた時に手を打たなかったツケが今になってまわってきてしまいました。ある田舎では過疎化が進み人がいなくなると、その領域にクマがせり出してきました。更に近年の気候変動はクマのエサが減少するということに。　問題点は？　クマの増加数に対し駆除が追いつかず、今までのやり方では住民を守れなくなっているということ。猟友会だけではもう無理な状態に。　結果的に自衛隊、警察に駆除を依頼しなくてはならなくなったのも個体数増加とハンター不足に他なりません。　また、駆除数が増えたはいいが、処理に困ってしまう所もあるようで、小さい自治体では予算が少なく、国の支援も必要不可欠になってきています。　NHKのニュースで見たんですがアメリカなどは役所の中にクマや野生動物の駆除を仕事とした部門があり、キチンと報酬も支払われているのだとか。　今、ハンターが少ない日本も銃器の扱いに慣れている元自衛官や元警察官をこうした野生動物の駆除専門に当たらせる必要があるのでは？と思います。勿論、報酬も給与としてキチンと支払う。　　これを国の問題としなくてはいけない時期にきているのでは？とニュースを見て改めて思いました。　駆除をいつやる？　今でしょ‼️　ここで対策を打たないとどんどん人間の生活圏に迫ってきます。クマの駆除に反対派の方々がいらっしゃいますが野生のクマはプーさんやテディベアではありません。人を見れば襲ってくるようになっています。この状態を見ても駆除するな！と言うなら、一度被害が多い地域を視察すべきです。それでも駆除するな！って言えますか？と問うてみたいです。　平穏な日常を取り戻すためには駆除はやむを得ないと私は思います。同時に人間も自然破壊、環境破壊を起こしている事から目をそらすべきでは無いと思います。　共存共栄。　これが上手くいくようにしていくのは私達の勤めでは無いでしょうか？　改めまして、　クマの被害に直接遭われた方、農作物の被害に遭われた農家の方々に心からお見舞い申し上げます。それと、駆除や対応に追われてる方々、本当にご苦労様です。　お見舞いと感謝を述べておきたいと思います。　それでは、また。　　
26Oct
- ようやくWindows11へ
  　長かった暑さが嘘のように朝晩は冷え込むようになってきました。みなさん！体調を崩していないでしょうか？　さて、　前回、「今度はオーディオの話題に」って書いたんですが、今回はPCの話題に...🙇　私は現在、メインで使うPCを2台にしています。　１つは　　　HP　Probook 450G5でSSDとHDDのツインで搭載しているものでOSはSSDに、ダウンロードしたものとかはHDDのDドライブに保存する。というように分かれていて中古で購入したんですがOSはWin11になっています。　で、今回はもう１つのPCのSurfacePro5、こちらにWin11を！って思ったんです。　こちらはOSがWin10なんです。　更には、Win11のアップグレードの要件を満たしていません。また、皆さんお分かりかと思うのですがWin10のサポートが今年の１０月で終了してしまいました。　　と、なると　当然、セキュリティーの面で不安になってきます。　そこで、　今回、思い切ってWin11にすることに。　　しかし、　前述したように要件を満たしていない、それでもこのSuface Pro5を使いたい！　やはり、世の中には私のように考える方がいてネットで検索すると多数記事がヒットしました。そこで、HPのPCでその記事を表示させながらSurfaceに導入することに。　方法はネット上にありますので割愛しますがUSBからインストール出来るようにし、レジストリーを変更。後はインストールが完了するのを待つだけです。　少し用事があったのでPCをそのままにしていき、帰ってきたら無事に下のようにインストールが完了していました。　　　　インストール完了後のデスクトップ画面とシステムのバージョン情報です。　インストールの際にWin10から設定、その他を引き継いだのでデスクトップの背景は世界の各都市及び夜景が１分間隔で変わるようにしています。また、システム画面ではWindows 11 Pro バージョンが25H2となっていているのがわかります。　取り合えず当面はセキュリティーの不安からは解消されました。しかし、何があっても自己責任、またはリスクを冒してのインストールですので人には勧められないですね。　いつかは、新しい世代のCPUを搭載したSurface Proが欲しいですね。　以前からやらなくては！と思っていたPCのアップグレードが終了したので、また少しずつオーディオの話題に触れていけそうです。　それでは、また。
17Oct
- 10日ブログをお休みしてたら...
  　10日程ブログをお休みしていたら色々な事が！　　前回、オーディオの話を！って書いたんですが、どうもひと休止状態になってます。　今回の首班指名のカギを握っていると思われた国民民主の玉木氏が躊躇しているうちに日本維新が自民と政策協議に。完全に出し抜かれましたね。更にはその事を巡って恨み節まで出る始末。あれ、やらない方がいいのに。維新を悪く言えば言う程遠吠えに聞こえてしまうのは私だけ？　玉木さん、言ってる事は正論が多いのも事実だけなんだけど、今回は有利な条件を引き出そうとして返って二の足踏んでしまった感がある。　与党、野党両方と話をしてより条件の良い方につこうとしたが、突破力に欠けてしまったな。　　これで高市氏が女性初の総理にグッと近づいたな。　とにかく、政局より政策。早く物価高対策など課題は山積みなのだから...。　地方自治の首長さんで問題ある方々、こぞって責任（辞職）と言う判断はせずに議会解散や続投を宣言しています。　　その問題ある地域に住んでいる有権者、市民はこの事態をどう考えているのだろう？　差し当たって伊東市の市議会選が迫っています。有権者はどんな判断を下すのか見守ろうと思います。　ところで、　全国でクマの被害が相次いだり目撃が多発しています、これ異常事態ですよ。　私の住む県でも『毎日‼️』クマの情報が絶えません。県や市町村の素早い対応が求められます。モサモサしていると自分達に災難が降りかかってきます。ヤラれる前にヤルしかないんです、それ程人間の生活圏に近づいています。　前から言われてましたが10月にiOSがアップデートされ、遂に私とカミさんのiPhoneが対象から外れてしまいました😭　さて、次、どうしましょうか？　前回、初めてスマホにした時に発売されたばかりのiPhoneXRにし現在に至っています。バッテリーの膨らみも無く、負荷がかからないアプリならまだまだ大丈夫なんですけどね。iPhone‼️モデルチェンジ早過ぎますよ。先日、docomoショップに行く用事がありiPhone17見たんだけど値段を見たら考えさせられました。　いずれにせよ、あと2年位でアプリが対応しなくなる恐れがあるのでリミットはあと2年、ホントどうしようか迷っています。　PC＆スマホ関連の話をもう一つ。　これも前々からアナウンスされてましたが、Win10のサポートが10月で終了。　差し当たって、我が家ではsurface pro5がwin10なんですね。ところが、これもアップデート対象外。ただ、こちらは win11にする方法があるので近い内に必ず取り掛かります！　動画や音楽の編集ソフトが多数入ったvaioは今後、ネットに繋がず編集用PCにする事にしました。　PC＆スマホ、そして車は最新の物を追いかけて続けたら金ばかりかかってしまいます。　古くなると切り捨てられていく機器や車。　そんな中で私は時代の流れに逆らうようにオーディオ機器と車は年季物を使用し続けています。　先月は私の愛車を点検に出しましたが来月はカミさんと娘の車の点検が控えています。それまで大きなトラブルが起きない、起こさないようにしたいものです。　車関連でもう一つは高齢者ドライバーによる事故が多発しているって事です。　先日も名古屋で車が暴走し三人の方が巻き込まれ一人は亡くなってしまいました。この暴走の様子、防犯カメラの映像がワイドショーで流れてましたが駅の方から下りながら左カーブなんですが、殆ど減速せず中央の縁石に乗り上げ信号も止まらず逆走しながら人を跳ねて少し先で停車。　本人は人にぶつかっていない！だとさ。　あれだけ全面が壊れガラスも割れているのに。あの画像見て更に嫌気が差したのは、車色は違うが私と同じ車だったって事？　確かにアイって自動ブレーキなどの最新の安全装備は無いんです。しかし、あれは完全にドライバーのミスです、車が悪いわけじゃ無い‼️　もう一つ言う通りそのドライバー認知症気味だったとか？　しかも、はねた被害者の救護義務も果たしていない。ホント被害に遭われた方はお気の毒で亡くなられた方のご冥福をお祈りします。　別の所では　80代の男性が銀行に突っ込み男女七人が怪我をしたようです。これはいつものアクセルの踏み間違えです。　無くなりませんね踏み間違え！　ATが普及し世の中の大半の車がATになり、変速操作が無くなり運転は容易になったんですが、ブレーキの踏み間違え事故が多発するように。　私は常々、家族には正しい判断が出来るうちに免許は返納する！って言っています。ま、まだまだ先ですが。　最後に、　10月になったらまた値上げした品目が...。　どこまで物価高続くのだろう？　　便利な世の中になったが、住みにくく物騒な世の中になりましたね。殺人事件は相次いでいる、しかも、恨みその他の理由無き殺人事件多く無いですか？　これも不景気、物価高がもたらす副産物なんでしょうか？　結局、趣味の話が...　趣味ってやり続けるためには気力が必要なんですよね？　現在の自分は完全に一休み状態になってます😭　気長にヤル気が起きてくるのを待つしか無いですね。　それでは、また。
08Oct
- 党役員人事...あの陣容かよ‼️
  　自民党の役員人事が発表されました。　みなさんはあの人事、陣容をどう思いますか？　遠慮なく言わせていただけば、正直ガッカリですね、高市色がまるで感じられません。　巷では第二次麻生政権のようだ！と揶揄する声も出るほどです。　御歳85歳の方を副総理ですか？　完全に当選させていただいた恩返しにしか見えないけどね。幹事長だって鈴木氏、麻生派所属で麻生の義弟ですよ。更には茂木派からと総裁選で敗北後、高市支持に回った小林。これ完全に当選の借りを返す恩賞人事ですよ💢　これのどこが解党的出直しなんですかね？　しかも、裏金問題の当事者議員である羽生田まで党の要職に。　形だけの処分だけで何の説明も国民にせず、もう終わったもの、あるいは禊ぎが済んだ！とでも...？　幹事長も記者からの質問に処分を受けてますからなどと言って擁護する始末。　選挙の敗北の総括をしたんですよね？　でも、結局は裏金議員達って自分のやった事が原因で自民離れや選挙敗北を招く結果になったのに、公然と石破総裁は責任を取るべき！とトップに責任をなすりつけ、石破や菅の推す小泉じゃなく高市支持にまわりました。閉職に追いやられた旧安倍派の裏金議員の逆襲です。　これと、自分の存在感を表したい麻生と利害関係が一致したって事です。　この動き見ていると党利党略のみで自民の議員は動き、後は如何に勝ち船に乗れるか？が最優先されているように見えます。　せめて麻生色があそこまで露骨じゃ無かったらもっと高市に期待する声があったかもしれない。　が、現実はあの通りです。　完全に麻生の思うままに事が運び自分と距離があるものは徹底的に排除に回りました。党内で影響力を維持するためだけに...。　しかしさぁ、あの候補者達、威勢のいい事言うが、みんな口にした『解党的出直し』で党内を変えるって言ったんだけど、結局は麻生の爺さんの顔色を伺う事はやめられなかったんだな。　　若手議員も情けないよな！　いつまでやるのよ、昭和の自民党‼️　あれでは変化は期待出来ないばかりか落胆しかないよ。　ただ、辛うじて女性初の総裁になったから、何かやってくれるだろう？と世の奥様方の期待が今の所大きいって事でしょ？　あとさ、　前にも書いたが首班指名さえされていないのに誰々を○○大臣に！っておかしく無いか？　そりゃ水面下ではやるでしょうけど、誰か漏らす奴いるのかな？　いずれにせよ　麻生の息がかかった議員どころか本人まで、また執行部に名を連ねた。ホントやりたい放題だな‼️　これから発足されるであろう高市内閣も、一々麻生の意向や顔色を伺いながら！ってなるのが目に見えている。　それでも、　世の中が良くなりゃいいですよ。誰が総裁、総理になったって。　　しかし、　何やるにしろ後ろ盾が麻生ですよ。期待出来ますか？　私は高市色はかなり薄れるのでは？と考えています。あの、総裁選時の発言の通りやれりゃいいんですが、そうもいかないのでは？　少数与党である限り何処と組まなきゃならないし妥協しなければならない事も出てくるでしょう。　あまりに妥協が強いと、変化に期待した国民は失望に落ちるかも？　それと月末にトランプ大統領が来日するんだよね。これも新総裁、新総理にとって試練になるかも？　高市をXで持ち上げていたようだが、あれは社交辞令に過ぎませんからね。　女性初‼️　これで社会はどう動くのか？　政局絡みの話題が先行し、肝心な国民は置き去り‼️って事にならないようお願いしますよ。　私はね、　何処何処の党、支持って無いんですよ。　今、国民生活を最優先に政策を打ち出し行動に移してくれれば野党の政権でも構わないんです。　党利党略や党内勢力争いに明け暮れる事にはなってほしく無いんです。今、そんな事している場合では無いはずです。　高市さん‼️　バリバリ働く、馬車馬のように働いて貰うって自民党議員に言いましたよね？　　ならば、　　今後、働かないような議員は辞めていただく‼️　そのぐらいの勢いでやりましょ‼️ ならば不祥事や問題起こした議員は説明責任果たした後、辞めていただく！　これを徹底していただきたい。　与党が引き締まってくると必然的に野党も変わらなきゃならないはずです。　今の国会議員はじめ、地方自治の首長、議員達、緊張感なさ過ぎます。その証拠にあちこちで問題が起きているようです。　私達も選挙で人を選ぶ時、もっと責任を持たないといけませんね。　たかが一票、されどその一人一人の票が世の中を変える力となるのだから...。　追伸　最近オーディオの話題が少ないなぁ〜。特にブログの自己紹介に挙げていりカセットデッキの話題が...。　やっぱり意識してやらないとダメですね😀　あと、言い訳になるんだけど　欲しいと思った機器が7割がた手に入ってしまったのも要因ですし、仮に手に入れられたとしても置き場所の問題が...。　昨年からの機器の整理が中々進んでいないのも要因です。　と言う訳で　次は絶対、オーディオの話題にしますよ‼️　政治向きな事を続けると虚しいだけですからね。それだけ今の世の中が良く無い‼️って事ですね、！　それでは、また。
07Oct
- 書類を整理していたら・・・。
  　先日、しまっておいたディーラーの封筒がたくさん出てきて、見てみたら「車の修理代や点検・車検時の請求・明細書」でした。　見ると圧倒的に私のアイの明細書が多いです！　部屋の整理、その他家の事はいい加減なのに、こと車に関しては異常なほど気にするタイプです(笑)　半年ごとの点検や車検は勿論ですが何かしら気になると解決しないとダメな性分なんです。例えばどこからか異音が聞こえるとか、T字型のステアリングがどちらかにほんの少し傾いているのも気になって・・・。他にも車は野ざらし駐車なのでパワーウインドウのガラスに触れるゴムのモールもひびが入ったりするが、やはり気になって前後のウインドウのモールを交換とか・・・。　上記にプラスして消耗品は交換するし、エンジンオイルは点検事。そして車が古くなってくれば当然修理箇所も出てくる。だからアイは結構維持するのにお金をかけています、と言うよりかかってしまっています。　ま、一番はタイヤですね。　前後異径タイヤを履いているアイは購入時にも２本ずつ購入しなきゃならない事は以前にも書きました。当然、ホイールも同様でした、だから純正ホイールは冬用に新たにアルミホイールを夏用にしたわけです。スタッドレスも同様で２本ずつ買わなきゃならないんですが、ヤフオクのショップがアイ用に前後２本ずつのスタッドレスタイヤを１つのセットとして販売していたのでそれを購入することに。ホントはBSにするつもりだったんだけど結局は夏タイヤと同じDUNLOPに。ま、予定していた金額より安く済み、安くなった分でタイヤ入れ替えを行えました。　このように各部を修理したりして何とか維持している！と言うのが現状です。しかし、ここまで手を掛けると愛着もわいてくるんですよ。正直な話、最初のうちはこんな気持ちになれず経済的理由のため軽にしたのだから・・・と妥協の気持ちの方が強かったんです。　　これが点検修理、車検を重ねるうちに徐々にですが愛着がわくように。そりゃそうですよね前の車やその前の車は３ナンバーの車だったんですからね。　先日、半年点検でいつもの通りオイル交換をしましたがやはり、効果はテキメンです。エンジンの回りがスムーズになり加速も良くなっています。これで今度の車検時に予定しているATオイル交換とエンジンオイル交換を同時にすればもっと良くなるはずです。　最近は特に乗り方もメリハリをつけるようにしています。燃費重視の時もあれば下りのワインディングでは少々とばし気味に、そして加速時も同じです。エンジンを回さないでいると回らないエンジンになってしまうようですね？だから、適度に回してあげるようにしています。　これカミさんのEKSportsも同様です。　唯一違うのは娘のEKカスタム、こちらは少し乗り方を変えています。特に街乗りで減速し止まらないで右左折する際、回転数が落ちるので曲がった後に加速するんですがアイの感覚でアクセル踏むと違和感があるんです、これフル加速の時もそうです。この年代の各メーカーの軽のCVTって大きく２つに分けられるそうで、また低燃費を意識した設計のためかアイドルストップが採用され、またアクセル全開にしてもパワーが80%くらいにセーブされるようです。これはどの軽のメーカーの車も一緒だそうでCVTに乗りなれていない私としてはちょっとストレスなんですよ。　なので、前述のように減速したが止まらずに曲がるような時はアクセルは途中でキープし速度が上がってきてからジワリとアクセルを踏むというような走りを余儀なくされます。　だから、同じ軽のターボでも停車時からアクセルを踏んでブーストをかけ加速していく感覚がうすいように思われます。ただ、そこはCVTなのでスムーズに加速はしていくんですけどね・・・。　来月は２台半年点検が待っています。何も大きい故障など起きなきゃいいな！って思ってます。我が家は当分の間は新車になるって事は無いでしょう。カミさんもまだまだ乗る！と豪語してますしね・・・。いつも新型の軽を見ながら自分の車を比較しますが、やはり異彩を放ち続けてますよね私のアイ、リア・エンジンだけでなく見た目も。混んでる駐車場でもすぐにわかりますよあのフォルム(笑)　　まだまだ、元気に走れますように・・・。　　それでは、また。

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