明日はテイストオブツクバがあるという事で
バイクが一杯。
そしてエクストリームも練習しておりました(^-^)
明日の天気がかなりヤバそうなのが気になりますが、
怪我のないようにがんばって欲しいです。
さてさて自分の方も何とかあんまり抜かれる事も
少なくなってきたかなぁと。
…L枠ですが(汗)
まだまだまだまだ精進しないといけないです(^-^:
HD東村山へ行った帰りに
Napsに行ってみるとなにやら試乗会をやっていたので
モンスター1100に乗ってみました。
去年の6月に696 には乗っていたので
696との違いを意識しながら乗ってみたのですが、
足付きは696と同様にベタ付き。これは大分楽チン(^-^)
ハンドル位置もどうやら一緒のようで、
これはもうモンスターシリーズ共通の仕様なんでしょうね。
個人的にはやっぱりハンドルは換えたい…
そしてエンジンはフラットに良く回り当然と言えば当然ながら696以上に
トルクもあって上まで回さないといけない神経質さが無いので
とにかく乗りやすいです。
逆に排気量が大きくなった分の弊害で放熱量もアップしていて
いい感じに暑い(^-^;
軽快に近場をぐるぐる回って乗るなら696、
そこそこ距離を走るライダーなら1100かなぁと
そんな風に感じましたです。
Napsに行ってみるとなにやら試乗会をやっていたので
モンスター1100に乗ってみました。
去年の6月に696 には乗っていたので
696との違いを意識しながら乗ってみたのですが、
足付きは696と同様にベタ付き。これは大分楽チン(^-^)
ハンドル位置もどうやら一緒のようで、
これはもうモンスターシリーズ共通の仕様なんでしょうね。
個人的にはやっぱりハンドルは換えたい…
そしてエンジンはフラットに良く回り当然と言えば当然ながら696以上に
トルクもあって上まで回さないといけない神経質さが無いので
とにかく乗りやすいです。
逆に排気量が大きくなった分の弊害で放熱量もアップしていて
いい感じに暑い(^-^;
軽快に近場をぐるぐる回って乗るなら696、
そこそこ距離を走るライダーなら1100かなぁと
そんな風に感じましたです。


