今日が最終日です。

今日は最終日なので
壮絶な人出で会場は大変なことになっていそうですが。

E-P2 & M.Zuiko Digital 17mm(ISO100 1/30秒　F3.2 露出補正+2)

2009年よりは来場者数も増えてるみたいなので
まぁ主催者にしてみればとりあえず成功ということになるのでしょうか。

E-P2 & ULTRON35mm(ISO100 1/6秒　F?)

西館はしゃれじゃないくらいタケコプターが欲しい状態だったので
今日もきっと大変なんだろうなぁ。。。。

SMS-125に乗ってみました

珍しく２本あげてみたり(^-^)

本日はバタバタが落ち着いたので、
ハスクバーナのSMS125を試乗して参りました。
ホントはTE125に乗りたかったのですけど、こちらは試乗車が無かったのです。

iPhone4s 4.3mm(※Exif情報によるとISO100 1/151秒 f/2.4　HDRオン)

●造り
実はSMS125とTE125、そして最近登場したWRE125は
履いているタイヤとスプロケットが違うくらいで、
バイクの造りそのものはほぼ共通なのです。

●足付き性
TE125に関してはWRE125とエンジンが違う以外は
跨がった感じは同じですよ～ということで、
跨がってみると175cmの自分で、ギリギリつま先が付く感じでした。
SMS125はタイヤ径が１７インチということもあってかなり良かったです。

●エンジン
ヤマハ製WR125のエンジンがベースのキャブレター仕様。
排気音は125らしからぬ割と太めのサウンド。
走りもその音に負けない感じでよく回り、よく走ります。

正直、自分が前に乗っていたXR100の印象があまり良くなくて
小型エンジンでどんぐらい走るのかなぁ？と
乗るまでは大分懐疑的だったのですが、
乗ってみるとこれがまぁ意外ときっちり回るし、下のトルクもそこそこあるしで
良く走るのです。
これは…正直中々良いです(^-^)
ちょっと小型車に対する見方が変わる良いバイクでした。

東京モーターショウ

先週はいつもどおりのバタバタだったのですが。
そのバタバタの合間を縫って日曜日に
モーターショウへと行っておりました。

E-P2 & ULTRON35mm(ISO100 1/100秒　F?)

午後から仕事だったので、午前中だけだったのですが、
それはもう鬼のような混雑ぶりでしたよ(◎◇◎;)