Buell 09model

が、本国サイト で発表された模様。

まだ1125Rすら輸入されてはいないのですが、
今回は新たに1125CR がラインナップ。

…とりあえずの見た目は1125Rよりは良いかなぁ(^-^;ｺｼﾞﾝﾃｷﾆﾊﾃﾞｽｶﾞ
そしてやっぱりあのでっかいインテークはCRにも付いちゃう模様。
なにげに顔が某S社のKingに見えるのは気のせいでしょうか…
しかしカテゴリー上はStreetとなってるのに、
何故かシートはRと一緒。。。ｳｰｰﾝ

それ以外も従来の空冷版もラインナップ。
12シリーズはXBRRと同様の8ポットキャリパーを採用してるのが
目立った改良点でしょうか。
とりあえず9シリーズが(SXだけですが)残ったのは
9S乗りとしてはまず良かったかなぁと。
読めない英語を一生懸命読んで解読してみましょうかね～

1125R、1125CR共々今度こそ輸入されるんでしょうか？
輸入されるようだったら是非一度乗ってみたいですね～

旅装備

昨日はNapsがまだセール中だったので…

デグナー製スポーツダブルバック を購入。
XB-S系はリアシートのスペースが驚くほど小さいので
リアシートにバックとかを固定すると乗ってる本人も
シート上で固定されてしまい
動く事もままならなかったのです。
ずーっと何とかしたいなぁと思っていた所にセール(悦)
そしてこのバック、大きめのジョイントベルトのお陰で装着も楽々(悦)
街中でしかまだ試してませんがやっぱり後ろを気にしなくて良いのは
気持ちがよいです(^-^)

そしてそのままの勢いで今度はディーラーにてETC の手続き。
高速乗るたびにめんどくさいなぁと思っていたので
思い切って装着する事にしたのですが、
ここでもXB-S系のスペースの無さが仇に…(汗)
取り付けはまだ先なのですが、らくらくキャンペーンのお陰で
ちょっと安くなったのでヨシとしましょうかね(^-^)

そして今日はPSPナビ計画を進めようと某ビッ○カメラへと
向かったのですが…
肝心のGPSレシーバー が何故か売り切れ状態。
ソフトだけ買ってもなぁと思っていたのですが…
ふと「ハンディナビでもよいんじゃ？」
という悪魔の囁きが…
ナビはもうちょっと悩んでみようかなぁ
思ってますですよ。

1098に乗ってみました

昨日のオイル交換の際に
前回の試乗会で乗れなかった1098S(1098の間違いでしたm(_ _)m)に試乗させて頂きました。

ポジションは今まで乗ったSSの中でも
デイトナ675に次ぐ位乗りやすい気が。
シート上も動きやすくて675より印象良かったのですが
ハンドル位置がもうちょっと上だともっと良いかなぁと。

エンジンですが…
なんというんでしょうか、

これツイン？

っていうくらいフラットに回る印象。
個人的には国産4発と遜色ないんじゃないの？と思った位です。
そしてアクセルレスポンスがこれまたすごく良くて
気がつくと結構良い感じに。

そしてバイクも軽すぎず、重すぎずない感じで
総合的に言ってもSSなのにすごく乗りやすい。
SSなのに売れている理由が何となく分かったような気がしました。

ただ…エンジンからの熱は今まで乗った中では
最強の部類に入りそうな位熱くなります(汗)

Buellのように股下だけが異常に熱いという感じではなく…
バイク全体が熱い!!!
ショップの方も革装備必須ですと言ってましたが
ホントその通りだなぁと思いましたですよ。